Η Nissan αναζητά έναν μακροπρόθεσμο επενδυτή-άγκυρα για να σταθεροποιήσει τις δραστηριότητές της κατά τη διάρκεια ενός έτους που χαρακτηρίζεται από μείωση των πωλήσεων και σημαντικές αναδιαρθρώσεις.
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, η Nissan στοχεύει σε θεσμικούς επενδυτές, όπως τράπεζες ή ασφαλιστικές εταιρείες, για να αντικαταστήσει μέρος των μετοχών της Renault.
Η επείγουσα ανάγκη για εύρεση ενός επενδυτή-άγκυρα έχει αυξηθεί λόγω των αυξημένων πιέσεων της αγοράς, με πηγές κοντά στη Nissan να αναφέρουν ότι η εταιρεία μπορεί να έχει 12 ή 14 μήνες για να επιβιώσει.
Οι προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν ενταθεί καθώς ο επί χρόνια συνεργάτης της, η Renault, συνεχίζει να μειώνει το μετοχικό της μερίδιο, αλλάζοντας περαιτέρω τη δυναμική της δύο δεκαετιών συμμαχίας τους.
Η Renault έσωσε τη Nissan από την πτώχευση το 1999, αποκτώντας το 36,8% των μετοχών της ιαπωνικής εταιρείας. Ωστόσο, από τότε, ενώ οι εταιρείες διατήρησαν τα μεμονωμένα εμπορικά σήματα τους, οι δύο είχαν μια ταραχώδη συνεργασία λόγω διαφωνιών γύρω από τη διακυβέρνηση και την ισότητα.
Το 2002, η Nissan απέκτησε μερίδιο 15% στη Renault και η Renault αύξησε το μερίδιό της στη Nissan στο 43%. Το 2016, η συμμαχία επεκτάθηκε περαιτέρω με την ενσωμάτωση της Mitsubishi, σχηματίζοντας τη συμμαχία Renault–Nissan–Mitsubishi. Το 2023, η Renault μείωσε το μερίδιό της στη Nissan στο 15%, ευθυγραμμιζόμενο με το μερίδιο 15% της Nissan χωρίς δικαίωμα ψήφου στη Renault.
Η Nissan φέρεται να διερευνά βαθύτερους δεσμούς με τη Honda, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής πώλησης μετοχών. Αν και αρχικά θεωρήθηκε ως η τελευταία λύση, η δυνατότητα έχει αποκτήσει σημασία καθώς και οι δύο εταιρείες συνεργάζονται σε ηλεκτρικά οχήματα και σε τεχνολογία λογισμικού για να αντιμετωπίσουν τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές. Το σενάριο αυτό το “είδε” ο Carlos Ghosn από την αρχή της συνεργασίας των δύο εταιριών.
Διάβασε ακόμη
Ο Carlos Ghosn αποκαλεί τη συμφωνία Nissan-Honda-Mitsubishi ως “μεταμφιεσμένη εξαγορά” από τη Honda
Η Renault, η οποία διατήρησε το 15% των μετοχών της Nissan μετά από μια πρόσφατη προσαρμογή των μετοχών, έχει εκφράσει την υποστήριξή της για ισχυρότερη συνεργασία μεταξύ της Nissan και της Honda, θεωρώντας την ως αμοιβαία επωφελής κίνηση. Ωστόσο, η συμμετοχή της γαλλικής εταιρείας σε αυτές τις συζητήσεις παραμένει περιορισμένη.
Τα ευρύτερα σχέδια αναδιάρθρωσης της Nissan περιλαμβάνουν τη μείωση του μεριδίου του 34% στη Mitsubishi στο 24%. Η Mitsubishi εξετάζει επίσης νέους τομείς συνεργασίας με τη Nissan και τη Honda, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη συγκεκριμένα σχέδια. Η εταιρεία εργάζεται επίσης για την οριστικοποίηση μιας νέας συνεργασίας με τη Honda για ηλεκτρικά οχήματα.
Εν τω μεταξύ, ακτιβιστές επενδυτές, συμπεριλαμβανομένης της Effissimo Capital Management με έδρα τη Σιγκαπούρη και της Oasis Management του Χονγκ Κονγκ, έχουν δείξει ενδιαφέρον για τη Nissan.
Οι ακτιβιστές επενδυτές συνήθως αγοράζουν σημαντικά μερίδια σε εταιρείες που αγωνίζονται να επηρεάσουν τις αποφάσεις διαχείρισης, συχνά με στόχο τη βελτίωση της κερδοφορίας ή την αναδιάρθρωση της επιχείρησης. Αυτές οι εταιρείες είχαν στοχεύσει στο παρελθόν μεγάλες εταιρείες όπως η Toshiba και η Nintendo.