Η Stellantis εξελίσσει μπαταρίες λιθίου-θείου, με μισό κόστος και 50% ταχύτερη φόρτιση

Σχετικά άρθρα

Η Stellantis και η Zeta Energy ανακοίνωσαν σήμερα μια συμφωνία κοινής ανάπτυξης με στόχο την προώθηση της τεχνολογίας μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα. Η συνεργασία στοχεύει στην ανάπτυξη μπαταριών λιθίου-θείου με βαρυμετρική ενεργειακή πυκνότητα που υπόσχεται να αλλάξει το παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα ογκομετρική ενεργειακή πυκνότητα συγκρίσιμη με τη σημερινή τεχνολογία μπαταριών ιόντων-λιθίου.

Αυτό σημαίνει δυνητικά μια σημαντικά ελαφρύτερη μπαταρία και την ίδια ωφέλιμη ενέργεια με τις σημερινές, σύγχρονες μπαταρίες ιόντων-λιθίου, επιτρέποντας μεγαλύτερη αυτονομία, βελτιωμένο χειρισμό και βελτιωμένη απόδοση. Επιπλέον, η τεχνολογία μπαταριών λιθίου-θείου έχει τη δυνατότητα να βελτιώσει την ταχύτητα γρήγορης φόρτισης έως και 50%, καθιστώντας ακόμα πιο βολική την ιδιοκτησία ενός ηλεκτρικού. Τέλος, οι μπαταρίες λιθίου-θείου αναμένεται να κοστίζουν λιγότερο από το μισό ανά kWh σε σύγκριση με τις σημερινές μπαταρίες ιόντων-λιθίου.

Οι μπαταρίες θα παράγονται χρησιμοποιώντας απόβλητα υλικά και μεθάνιο, με σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές CO2 από οποιαδήποτε υπάρχουσα τεχνολογία μπαταριών. Οι μπαταρίες της Zeta Energy προορίζεται να κατασκευάζεται εντός των υπαρχουσών gigafactories και θα αξιοποιούν μια κλειστή, εξ ολοκλήρου εγχώρια αλυσίδα εφοδιασμού στην Ευρώπη ή τη Βόρεια Αμερική.

Η τεχνολογία μπαταριών λιθίου-θείου προσφέρει υψηλότερη απόδοση με χαμηλότερο κόστος σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Το θείο, επειδή είναι ευρέως διαθέσιμο και οικονομικά αποδοτικό, μειώνει τόσο τα έξοδα παραγωγής όσο και τον κίνδυνο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι μπαταρίες λιθίου-θείου της Zeta Energy χρησιμοποιούν απόβλητα υλικά, μεθάνιο και μη επεξεργασμένο θείο, ένα υποπροϊόν από διάφορες βιομηχανίες, και δεν απαιτούν κοβάλτιο, γραφίτη, μαγγάνιο ή νικέλιο.

Η συνεργασία Stellantis και Zeta Energy περιλαμβάνει τόσο την ανάπτυξη των προπαραγωγής πρωτοτύπων, όσο και τον προγραμματισμό για τη μελλοντική παραγωγή. Με την ολοκλήρωση του project, οι μπαταρίες στοχεύουν να τροφοδοτήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα της Stellantis έως το 2030.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW M προς τους επικριτές των ηλεκτρικών: Οδηγήστε πρώτα και μετά κρίνετε

Το τμήμα M της BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει το πρώτο του αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, με την ηλεκτρική M3 να παρουσιάζεται εντός του 2027 και...

Το BYD Seal 6 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Seal 6 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Οι κινεζικές εταιρίες επιταχύνουν την επέκτασή τους στην Ευρώπη – Στόχος μερίδιο 16% έως το 2030

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι BYD, Chery και MG, εντείνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά παρά τους δασμούς, με στόχο να φτάσουν σε...

Tesla: Αύξηση παραγωγής κατά 20% στο εργοστάσιο της Γερμανίας από τον Οκτώβριο

Η Tesla ανακοίνωσε ότι από τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους θα αυξήσει την παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Βερολίνο κατά 20%, φτάνοντας τα 7.500...