Για 36η χρονιά η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της φετινής ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας US Vehicle Dependability Study, εκεί όπου για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Lexus βρέθηκε στη κορυφή. Στη δεύτερη θέση συναντάμε την Buick και στη τρίτη την Mazda.
Τι είναι η συγκεκριμένη έρευνα;
Συνολικά στην έρευνα αξιολογούνται 184 πιθανά προβλήματα που χωρίζονται σε 9 κατηγορίες (σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, κινητήρας/κιβώτιο, εξωτερικό, εσωτερικό, οθόνες/λειτουργίες/διακόπτες, οδηγική εμπειρία, θέρμανση/κλιματισμός, καθίσματα και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης).
Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 34.175 αρχικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν στη κατοχή τους 3 χρόνια. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τον Αύγουστο έως τον Νοέμβριο του 2024 και σε αυτή αναφέρονται οι μάρκες με τα λιγότερα και τα περισσότερα προβλήματα μετά από 3 χρόνια χρήσης.
Περισσότερα προβλήματα φέτος
Ο μέσος όρος προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα φέτος είναι 202, 12 περισσότερα σε σχέση με τα 190 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα της περσινής έρευνας.
Η αύξηση των προβλημάτων αποδίδεται στις μη premium μάρκες που σημείωσαν αύξηση 16 προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα, προβλήματα που σχετίζονται εν μέρει με ελαττώματα λογισμικού. Συγκεκριμένα η συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay παραμένει το κορυφαίο πρόβλημα στον κλάδο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, αυξάνοντας στα 8,4 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα από 6,3 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα το 2024.
Τα ενσωματωμένα συστήματα Bluetooth (4,6 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα) και το Wi-Fi (2,4 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα) συγκαταλέγονται επίσης στα κορυφαία προβλήματα αυτού του έτους. Τα ελαττώματα λογισμικού αποτελούν το 9% των συνολικών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες.
Από τα 10 κορυφαία προβλήματα στον κλάδο, τα μισά σχετίζονται με την ενσωμάτωση, τη χρήση ή τη συνδεσιμότητα των smartphones. Το να συμβαδίζεις με τον ρυθμό αλλαγής στην τεχνολογία των smartphones είναι μια πρόκληση για την αυτοκινητοβιομηχανία. Οι ενημερώσεις over-the-air (OTA) παρέχουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες την ευκαιρία να ξεπεράσουν το ξεπερασμένο λογισμικό, με το 36% των ιδιοκτητών να δηλώνουν ότι πραγματοποίησαν over-the-air αναβαθμίσεις στο όχημά τους κατά τα τρία πρώτα χρόνια ιδιοκτησίας. Ωστόσο, μόνο το 30% αυτών των κατόχων λέει ότι υπήρξε βελτίωση μετά την ενημέρωση, ενώ το 56% των κατόχων λέει ότι δεν υπήρξε αξιοσημείωτη βελτίωση.
Τα plug-in υβριδικά είναι πιο προβληματικά
Τα ηλεκτρικά οχήματα αυτοκίνητα βελτιώθηκαν φέτος με λιγότερα προβλήματα, την ώρα που τα plug-in υβριδικά χειροτέρεψαν.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά εμφάνισαν 233 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα (-33 σε σχέση με πέρυσι), ενώ τα plug-in υβριδικά εμφάνισαν 242 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα (+26 σε σχέση με πέρυσι). Τα υβριδικά είχαν 199 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα (+8 σε σχέση με πέρυσι), ενώ τα βενζινοκίνητα 200 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα (+13 σε σχέση με πέρυσι). Τα αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου εμφάνισαν 233 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Εταιρίες
Η Lexus είχε 140 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με την Buick να εμφανίζει 143 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα και η Mazda 161 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Η Toyota και η Cadillac ακολουθούν με 162 και 169 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με την Chevrolet να βρίσκεται στην έκτη θέση με 169 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Στη τελευταία θέση βρέθηκε φέτος η Volkswagen με 285 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, ενώ μια θέση πιο πάνω η βρέθηκε η Chrysler με 282 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Premium εταιρίες
Η Lexus ήταν η premium εταιρία με τα λιγότερα προβλήματα, 140 ανά 100 αυτοκίνητα, με την Cadillac να ακολουθεί με 169.
Η περίπτωση της Tesla
Παρότι η Tesla δεν δίνει την σχετική άδεια για να ερευνήσει τα αυτοκίνητά της η J.D Power σε 15 πολιτείες των ΗΠΑ, ο οργανισμός κατάφερε να συλλέξει ένα αρκετά μεγάλο δείγμα από τους ιδιοκτήτες μοντέλων της Tesla από τις υπόλοιπες 35 πολιτείες των ΗΠΑ που δεν απαιτείται η σχετική άδεια της Tesla και έτσι έγινε ο υπολογισμός στη συγκεκριμένη έρευνα. Η Tesla έχει 209 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Μη premium εταιρίες
Η Buick κατέκτησε τη πρώτη θέση μεταξύ των μη πολυτελών brands με 143 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Την ακολουθούν η Mazda (161) και η Toyota (162).
Λιγότερα προβλήματα τα ιαπωνικά μοντέλα
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα παρουσιάζουν τα λιγότερα προβλήματα με 200 ανά 100 αυτοκίνητα, με τα κορεατικά να ακολουθούν με 210 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, όσα και τα αμερικάνικα. Τα ευρωπαϊκά εμφάνισαν 227 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Η Toyota και η GM κέρδισαν τα περισσότερα βραβεία
Η Toyota και η GM είδαν 6 μοντέλα τους, τα Lexus GX, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Sienna, Toyota Tacoma, Cadillac XT6, Chevrolet Corvette, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD, Chevrolet Tahoe και GMC Acadia να κατακτούν την κορυφή στις κατηγορίες τους, ως τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα. Η Nissan έλαβε 2 βραβεία με τα Nissan Kicks και Nissan Murano.
Το πιο αξιόπιστο μοντέλο
Σύμφωνα με την συγκεκριμένη έρευνα το πιο αξιόπιστο μοντέλο ήταν το Toyota Avalon.
