Η J.D. Power ανακοίνωσε τα φετινά αποτελέσματα της APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout), έρευνας της που διεξάγεται τα τελευταία 31 χρόνια και δείχνει την ικανοποίηση των αγοραστών στις ΗΠΑ από το αυτοκίνητο που επέλεξαν σε μια κλίμακα 1000 μονάδων, αξιολογώντας 37 χαρακτηριστικά του οχήματος.
Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 78.514 άνθρωποι που αγόρασαν ή μίσθωσαν τα νέα τους αυτοκίνητα κατά το διάστημα 90 ημερών την περίοδο μεταξύ Ιουνίου 2025 έως τον Μάιο του 2026 και δήλωσαν το πόσο αγαπούν και συνδέονται σε συναισθηματικό επίπεδο με τα νέα τους αυτοκίνητα, δηλώνοντας ικανοποιημένοι από αυτά.
Μέσος όρος
Το μέσο σκορ στη βιομηχανία για το 2024 είναι 858 που συγκρινόμενο με το 2025, είναι κατά 7 πόντους μεγαλύτερο. Η φετινή αύξηση είναι η μεγαλύτερη από το 2018 και η πέμπτη μεγαλύτερη στην ιστορία της μελέτης, υπογραμμίζοντας πώς οι βελτιώσεις στην ποιότητα και την εμπειρία του οχήματος μεταφράζονται σε ισχυρότερο ενθουσιασμό των ιδιοκτητών.
H μελέτη διαπίστωσε πως οι premium εταιρίες είδαν το σκορ του να αυξάνεται κατά 12 μονάδες, φτάνοντας στους 893 πόντους, ενώ οι μη premium είδαν το μέσο σκορ να βελτιώνεται κατά 6 μονάδες, από τους 840 στους 846 πόντους.
Η αξιοπιστία παραμένει ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όμως από μόνη της δεν αρκεί για να δημιουργήσει πραγματική ικανοποίηση και αφοσίωση στη μάρκα. Αυτό προκύπτει από τα ευρήματα της φετινής μελέτης, τα οποία ευθυγραμμίζονται σε μεγάλο βαθμό με τα αποτελέσματα της μελέτης Initial Quality Study (IQS) για το 2026.
Οι δύο έρευνες δείχνουν ότι, όσο μειώνονται τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες καινούργιων αυτοκινήτων, τόσο αυξάνεται η ικανοποίησή τους από την εμφάνιση, την αίσθηση και τη συνολική απόδοση των οχημάτων τους.
Το βασικό συμπέρασμα είναι ξεκάθαρο: η ισχυρότερη σχέση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου δεν χτίζεται μόνο πάνω στην ποιότητα. Απαιτείται μια ολοκληρωμένη εμπειρία, η οποία συνδυάζει αξιοπιστία, σχεδιασμό, άνεση, τεχνολογία, αλλά και την εμπειρία αγοράς και εξυπηρέτησης.
Το εσωτερικό έχει τη μεγαλύτερη βελτίωση
Η σημαντικότερη βελτίωση στην εμπειρία χρήσης αφορά το εσωτερικό των αυτοκινήτων. Σχεδόν όλες οι κατηγορίες της μελέτης παρουσίασαν βελτίωση σε σχέση με πέρυσι, με το εσωτερικό να καταγράφει τη μεγαλύτερη άνοδο, κατά 11 μονάδες.
Οι ιδιοκτήτες φαίνεται να εκτιμούν ιδιαίτερα τις πιο πρακτικές λύσεις στην καθημερινή χρήση. Καλύτερες ποτηροθήκες, πιο εύχρηστες θέσεις για smartphones και πιο λειτουργικός σχεδιασμός της κεντρικής κονσόλας συμβάλλουν σημαντικά στη συνολική ικανοποίηση.
Παράλληλα, η εξωτερική σχεδίαση και η ευκολία εισόδου και εξόδου από το αυτοκίνητο βελτιώθηκαν κατά 10 μονάδες η καθεμία. Το στοιχείο αυτό δείχνει ότι οι οδηγοί δίνουν ολοένα μεγαλύτερη σημασία όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στη χρηστικότητα του αυτοκινήτου στην καθημερινότητα.
Τα νέα μοντέλα δεν εντυπωσιάζουν όσο θα περίμενε κανείς
Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, τα νέα μοντέλα παρουσιάζουν παρόμοιες επιδόσεις με τα μοντέλα που συνεχίζουν από προηγούμενες γενιές. Η διαφορά στη συνολική βαθμολογία περιορίζεται μόλις στις 2 μονάδες.
Η εικόνα είναι ακόμη πιο ενδιαφέρουσα στην premium κατηγορία, όπου τα νέα μοντέλα καταγράφουν 3 μονάδες χαμηλότερη βαθμολογία από τα μοντέλα που συνεχίζουν να διατίθενται στην αγορά. Αντίθετα, τα νέα μη premiun μοντέλα καταγράφουν καλύτερη επίδοση κατά 12 μονάδες.
Τα συστήματα infotainment, η διαδικασία αρχικής ρύθμισης του οχήματος και η αυξανόμενη πολυπλοκότητα των τεχνολογικών λειτουργιών εξακολουθούν να επηρεάζουν αρνητικά την ικανοποίηση των ιδιοκτητών.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν τη μεγαλύτερη αύξηση
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταγράφουν τη μεγαλύτερη ετήσια βελτίωση στην προτίμηση των ιδιοκτητών. Παρότι η συνολική βαθμολογία της μελέτης αυξήθηκε για όλους τους τύπους κινητήρων, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσαν τη μεγαλύτερη άνοδο, κατά 22 μονάδες.
Παράλληλα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεπερνούν τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης σχεδόν σε όλες τις επιμέρους κατηγορίες. Η μεγαλύτερη διαφορά εντοπίζεται στην ικανοποίηση από το σύστημα κίνησης, όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταγράφουν πλεονέκτημα 109 μονάδων.
Premium εταιρίες
H Porsche βρέθηκε και φέτος στη κορυφή με 890 βαθμούς, με την Land Rover να ακολουθεί με 886 βαθμούς. Στη συνέχεια συναντάμε τις Land Rover (886), Cadillac (885), BMW (882), Genesis (876), Mercedes-Benz (876), Lincoln (872), Lexus (870), Volvo (863), Audi (857), Acura (851) και Infinit (849).
Η Tesla συγκέντρωσε 920 πόντους, η Rivian 893, και η Jaguar 892, αλλά δεν συμπεριελήφθησαν στα αποτελέσματα επειδή τα δεδομένα που συνέλεξε η JD Power δεν μπληρούν τα κριτήρια της έρευνας.
Μη-premium εταιρίες
Μεταξύ των μη πολυτελών brand, η Mini κατατάχθηκε και φέτος στην υψηλότερη θέση, αφού συγκέντρωσε 875 βαθμούς.
Μετά την Mini ακολουθούν οι Hyundai (858), Kia (857), Nissan (856) και Ram (856).
Μικραίνει η διαφορά μεταξύ premium και μη premium μοντέλων
Η απόσταση μεταξύ των premium και των μη premium μοντέλων συνεχίζει να περιορίζεται. Η διαφορά στην ικανοποίηση των ιδιοκτητών, έχει μειωθεί πλέον στις 29 μονάδες. Από το 2008, η διαφορά αυτή έχει περιοριστεί συνολικά κατά 66 μονάδες.
Τα μοντέλα μαζικής αγοράς έχουν βελτιωθεί σημαντικά σε τομείς που στο παρελθόν αποτελούσαν βασικό πλεονέκτημα των premium αυτοκινήτων. Το infotainment, η εξωτερική σχεδίαση, τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, η απόδοση των φωτιστικών σωμάτων, ακόμη και ο ήχος κατά το κλείσιμο των θυρών δεν αποτελούν πλέον αποκλειστικό προνόμιο των ακριβότερων μοντέλων.
Η έρευνα δείχνει ότι οι καταναλωτές αρχίζουν να αξιολογούν την premium εμπειρία περισσότερο με βάση τη συνολική εκτέλεση και λιγότερο με βάση το σήμα στο καπό.
Μοντέλα
Δύο μοντέλα της BMW συγκέντρωσαν την μεγαλύτερη βαθμολογία και να κατακτούν το σχετικό βραβείο. Πρόκειται για τις 7 Series και X6. Συνολικά, η BMW κατέκτησε 6 βραβεία, το Hyundai Group 5, τρία η GM, από δύο η Ford, η Jaguar Land Rover, η Nissan και η Toyota και από 1 η Mercedes, η Stellantis και το VW Group.
Συγκεκριμένα:
- BMW: BMW X2, BMW X6, BMW 2 Series, BMW 5 Series, BMW 7 Series, MINI Countryman
- Hyundai: Hyundai Palisade, Hyundai Santa Cruz, Kia Carnival, Kia K4, Kia K5
- GM: Chevrolet Blazer, GMC Yukon, Cadillac Escalade
- Ford: Ford Super Duty, Ford Mustang
- Jaguar Land Rover: Jaguar F-Pace, Land Rover Defender
- Nissan: Nissan Murano, Nissan Armada
- Toyota: Toyota RAV4, Toyota Crown Signia
- Mercedes-Benz: Mercedes-Benz C-Class
- Stellantis: Ram 1500
- Volkswagen Group: Porsche 911
Αναλυτικά οι επιμέρους νικητές της κάθε κατηγορίας είναι οι εξής:
Sedans/sports/hatchbacks
- Compact Car: Kia K4
- Small Premium Car: BMW 2 Series
- Midsize Car: Kia K5
- Sporty Car: Ford Mustang
- Compact Premium Car: Mercedes-Benz C-Class
- Upper Midsize Premium Car: BMW 5 Series
- Premium Sporty Car: Porsche 911
- Large Premium Car: BMW 7 Series
SUVs
- Small SUV: Mini Countryman
- Compact SUV: Toyota RAV4
- Midsize SUV: Chevrolet Blazer/Nissan Murano/Toyota Crown Signia
- Upper Midsize SUV: Hyundai Palisade
- Large SUV: GMC Yukon/Nissan Armada
- Small Premium SUV: BMW X2
- Compact Premium SUV: Jaguar F-Pace
- Midsize Premium SUV: Land Rover Defender
- Upper Midsize Premium SUV: BMW X6
- Large Premium SUV: Cadillac Escalade
Pickups/vans
- Midsize Pickup: Hyundai Santa Cruz
- Large Light Duty Pickup: Ram 1500
- Large Heavy Duty Pickup: Ford Super Duty
- Minivan: Kia Carnival
Διάβασε επίσης
Τα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη ποιότητα με τις Porsche, Genesis και Ford να ξεχωρίζουν