Για 37η χρονιά η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της φετινής ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας US Vehicle Dependability Study, εκεί όπου για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά η Lexus βρέθηκε στη κορυφή. Στη δεύτερη θέση συναντάμε και φέτος την Buick, ενώ στην τρίτη ανέβηκε η Mini.
Τι είναι η συγκεκριμένη έρευνα;
Συνολικά στην έρευνα αξιολογούνται 184 πιθανά προβλήματα που χωρίζονται σε 9 κατηγορίες (σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, σύστημα μετάδοσης κίνησης, εξωτερικό, εσωτερικό, οθόνες/λειτουργίες/διακόπτες, οδηγική εμπειρία, θέρμανση/κλιματισμός, καθίσματα και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης).
Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 33.268 αρχικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν στη κατοχή τους 3 χρόνια. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τον Δεκέμβριο του 2024 έως τον Νοέμβριο του 2025 και σε αυτή αναφέρονται οι μάρκες με τα λιγότερα και τα περισσότερα προβλήματα μετά από 3 χρόνια χρήσης.
Περισσότερα προβλήματα φέτος
Ο μέσος όρος προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα φέτος είναι 204, 2 περισσότερα σε σχέση με τα 202 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα της περσινής έρευνας. Τα περισσότερα προβλήματα οφείλονται στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, με μέσο όρο 56,7 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με το εξωτερικό ακολουθεί με 27,5 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Οι over-the-air ενημερώσεις λογισμικού έχουν ανάμεικτα αποτελέσματα. Καθώς τα αυτοκίνητα βασίζονται όλο και περισσότερο στο λογισμικό, η λήψη ενημερώσεων αποτελεί πλέον μια συνήθη εμπειρία για πολλούς ιδιοκτήτες, με το 40% να δηλώνει ότι έλαβε μια ενημέρωση λογισμικού τους τελευταίους 12 μήνες. Από αυτούς τους ιδιοκτήτες, μόνο το 27% λέει ότι η ενημέρωση βελτίωσε το αυτοκίνητό τους, ενώ το 58% λέει ότι δεν αντιλήφθηκε καμία αισθητή διαφορά. Περισσότερες από τις μισές (63%) ενημερώσεις λογισμικού πραγματοποιήθηκαν over-the-air και οδήγησαν σε αύξηση σχεδόν 14% των προβλημάτων φέτος (2,5 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα).
Η ενσωμάτωση των κινητών τηλεφώνων προκαλεί τα περισσότερα προβλήματα. Από τα πέντε κορυφαία προβλήματα, τέσσερα σχετίζονται άμεσα με την ενσωμάτωση κινητών τηλεφώνων από τους ιδιοκτήτες στα αυτοκίνητα τους, συμπεριλαμβανομένου του κορυφαίου ζητήματος στον κλάδο για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, την συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay (8,9 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα). Σε συνδυασμό με τα ενσωματωμένα συστήματα Bluetooth (5,5 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα), τις ασύρματες βάσεις φόρτισης (5,1 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα) και τη συνδεσιμότητα εφαρμογών OEM (4,7 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα), αυτά τα προβλήματα ευθύνονται για 24,2 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, σχεδόν τα μισά από τα προβλήματα της κατηγορίας ενημέρωσης και ψυχαγωγίας συνολικά.
Τα plug-in υβριδικά είναι πιο προβληματικά
Τα προβλήματα αυξάνονται σε όλους τους τύπους ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης: Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα παραμένουν τα πιο προβληματικά από οποιονδήποτε τύπο συστήματος κίνησης στη έρευνα, αφού αυξήθηκαν κατά 39 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα σε ετήσια βάση, σε 281 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Τα προβλήματα μεταξύ των ηλεκτρικών και των υβριδικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν επίσης κατά 14 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα το καθένα, σε 237 και 213 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, αντίστοιχα. Αντίθετα, η μακροπρόθεσμη αξιοπιστία των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης βελτιώθηκε ελαφρώς κατά 2 προβλήματα ανά αυτοκίνητα, σε 198 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, το μικρότερο νούμερο μεταξύ όλων των συστημάτων κίνησης.
Εταιρίες
Η Lexus είχε 151 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με την Buick να εμφανίζει 160 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα και η Mini 168 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Η Cadillac και η Chevrolet ακολουθούν με 175 και 178 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με την Subaru να βρίσκεται στην έκτη θέση με 181 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Στη τελευταία θέση βρέθηκε και φέτος η Volkswagen με 301 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, ενώ μια θέση πιο πάνω η βρέθηκε η Volvo με 296 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Premium εταιρίες
Η Lexus ήταν η premium εταιρία με τα λιγότερα προβλήματα, 151 ανά 100 αυτοκίνητα, με την Cadillac να ακολουθεί με 175, ενώ τρίτη είναι η Porsche με 182.
Η περίπτωση της Tesla
Παρότι η Tesla δεν δίνει την σχετική άδεια για να ερευνήσει τα αυτοκίνητά της η J.D Power σε 15 πολιτείες των ΗΠΑ, ο οργανισμός κατάφερε να συλλέξει ένα αρκετά μεγάλο δείγμα από τους ιδιοκτήτες μοντέλων της Tesla από τις υπόλοιπες 35 πολιτείες των ΗΠΑ που δεν απαιτείται η σχετική άδεια της Tesla και έτσι έγινε ο υπολογισμός στη συγκεκριμένη έρευνα. Η Tesla έχει 226 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Μη premium εταιρίες
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η Buick κατέκτησε τη πρώτη θέση μεταξύ των μη πολυτελών brands με 160 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Την ακολουθούν η Mini (168) και η Chevrolet (178).
Οι premium εταιρίες έχουν περισσότερα προβλήματα από τις μη premium
Μετά από 2 χρόνια σταθερότητας, τα προβλήματα μεταξύ των premium αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 8 ανά 100 αυτοκίνητα σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 217 ανά 100 αυτοκίνητα. Το χάσμα μεταξύ των premium και των μη premium εταιριών έχει διευρυνθεί στα 17 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με τα premium να υπολείπονται των μη premium σε επτά από τις εννέα κατηγορίες της έρευνας, ιδίως στις: οθόνες/λειτουργίες/διακόπτες (5,8 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα) και την οδηγική εμπειρία (3,4 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα). Μόνο οι κατηγορίες του συστήματος μετάδοσης κίνησης και των καθισμάτων παρουσιάζουν καλύτερη απόδοση μεταξύ των premium κατασκευαστών.
Λιγότερα προβλήματα τα κορεατικά μοντέλα
Τα κορεατικά αυτοκίνητα παρουσιάζουν τα λιγότερα προβλήματα με 199,7 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με τα ιαπωνικά να ακολουθούν με 200,6 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Τρία ήταν τα αμερικάνικα με 210,7 προβλήματα και τα τέταρτα τα ευρωπαϊκά με 237,3 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Η Toyota και η GM κέρδισαν τα περισσότερα βραβεία
Η Toyota είδε 8 μοντέλα της, τα Lexus IS, Lexus UX, Lexus GX, Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota Tacoma, Toyota Sienna και Toyota 4Runner, να κατακτούν την κορυφή στις κατηγορίες τους, ως τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα. Η GM έλαβε τέσσερα βραβεία με τα Buick Enclave, Cadillac XT6, Chevrolet Equinox και Chevrolet Tahoe.
Το πιο αξιόπιστο μοντέλο
Σύμφωνα με την συγκεκριμένη έρευνα το πιο αξιόπιστο μοντέλο ήταν το Lexus IS.
