Την περασμένη εβδομάδα η Honda και η Nissan επισημοποίησαν πως εγκαταλείπουν τις συνομιλίες τους για μια συγχώνευση, τις οποίες είχαν αρχίσει τον περασμένο Δεκέμβριο, αλλά σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, που επικαλείται “άτομα με γνώση των διαβουλεύσεων”, η Honda είναι ανοιχτή στην επανέναρξη των συζητήσεων συγχώνευσης με τη Nissan, εάν ο διευθύνων σύμβουλός της, Makoto Uchida, παραιτηθεί.
Σύμφωνα με την έκθεση, ο Uchida αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις να αποχωρήσει από την Nissan. Ένα άτομο είπε στο δημοσίευμα ότι το διοικητικό συμβούλιο της Nissan συζητά ήδη ανεπίσημα πότε πρέπει να φύγει ο Uchida. Η Renault, η οποία κατέχει το 36% της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας και που φέρεται να θέλει να πουλήσει ένα σημαντικό μέρος των μετοχών της στη Nissan, είναι αναστατωμένη με την αποτυχημένη συμφωνία.
Εκπρόσωπος της Honda είπε στους Financial Times ότι “δεν θα απέκλειε εντελώς την πιθανότητα επανέναρξης των συζητήσεων” εάν παρουσιαζόταν η ευκαιρία, αλλά η Nissan έχει άλλους πιθανούς μνηστήρες που θα μπορούσαν να χαλάσουν αυτήν την πιθανότητα. Η ταϊβανέζικη κατασκευάστρια ηλεκτρονικών ειδών Foxconn ενδιαφέρεται επίσης να συνεργαστεί με τη Nissan, αλλά δεν επιδιώκει επίσημη εξαγορά.
Η Nissan φέρεται επίσης να έχει προσεγγίσει εξωτερικούς επενδυτές, όπως εταιρείες τεχνολογίας και εταιρείες ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων, για να της χορηγήσουν χρηματοδότηση. Η Nissan αντιμετωπίζει οικονομική κρίση καθώς οι παγκόσμιες πωλήσεις συνεχίζουν να πέφτουν, ασκώντας πίεση στον Uchida, ο οποίος τον περασμένο Μάρτιο είχε παρουσιάσει ένα σχέδιο ανάκαμψης το οποίο απαιτούσε αύξηση των πωλήσεων κατά ένα εκατομμύριο μονάδες.
Τώρα που η Nissan προχωρά μόνη της, ο Uchida αναθεώρησε αυτόν τον οδικό χάρτη. Η εταιρεία ετοιμάζεται να περικόψει 6.500 θέσεις εργασίας, αφού ανακοίνωσε τον περασμένο Νοέμβριο ότι θα μειώσει το εργατικό δυναμικό της κατά 9.000 υπαλλήλους. Η εταιρεία επανέλαβε επίσης την απόφασή της να μειώσει την παγκόσμια παραγωγική ικανότητα κατά 20% για το οικονομικό έτος 2026.
Οι συνομιλίες μεταξύ της Nissan και της Honda έφτασαν σε αδιέξοδο όταν η Honda πρότεινε η Nissan να γίνει θυγατρική της εταιρία, μιας και η Honda φέρεται να μην ήταν ικανοποιημένη με την ταχύτητα με την οποία η Nissan έκανε αλλαγές για να διορθώσει τα οικονομικά της προβλήματα.