Μετά την κατάρρευση των συνομιλίων με την Honda, η Nissan έκανε γνωστή τη νέα στρατηγική της, η οποία περιλαμβάνει μείωση του κόστους και την αναζήτηση νέου συνεργάτη.
Η Nissan θέλει να εξοικονομήσει 400 δισ. γιεν (2,5 δισ. ευρώ) κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2026, μέσω μειώσεων του αριθμού προσωπικού και μέτρων για την αποδοτικότητα της παραγωγής.
Τα 300 δισ. γιεν (1,88 δισ. ευρώ) θα προέλθουν από τη μείωση του πάγιου κόστους. Περίπου 2.500 έμμεσες θέσεις εργασίας θα καταργηθούν, αλλά 1.000 νέες θα δημιουργηθούν σε κοινά κέντρα εξυπηρέτησης, ενώ η ενοποίηση των γραμμών παραγωγής στα εργοστάσια της σε Σμύρνη και Καντόν στις ΗΠΑ, όπως και στο εργοστάσιό της στη Ταϊλάνδη, θα μειώσει τον αριθμό του εργαζομένων της κατά 6.500 μέσα σε δύο χρόνια.
Τα άλλα 100 δισ. γιεν (630 εκατ. ευρώ) θα προέλθουν από τη συντόμευση του χρόνου ανάπτυξης νέων οχημάτων και τη μείωση της αναποτελεσματικότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας, ενώ ο εξορθολογισμός της γκάμας προϊόντων θα έχει ως αποτέλεσμα λιγότερο πολύπλοκα ανταλλακτικά.
Θα είναι ακόμα δύσκολο να επιβιώσει κανείς χωρίς να στηριχθεί σε μελλοντικές συνεργασίες,
δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας Makoto Uchida, που τόνισε πως η Nissan θα “διεξαγάγει στρατηγική αναθεώρηση για να εξερευνήσει ενεργά νέες συνεργασίες“.
Ο τεχνολογικός γίγαντας Foxconn έχει εκφράσει την προθυμία να επενδύσει στην Nissan, αγοράζοντας αν χρειαστεί ένα μερίδιο των μετοχών της.
Εάν το απαιτεί η συνεργασία, θα εξετάσουμε την αγορά μετοχών της Nissan, αλλά η αγορά των μετοχών της δεν είναι ο στόχος μας. Στόχος μας είναι η συνεργασία,
είπε ο πρόεδρος της Foxconn, Young Liu.
Διάβασε επίσης
H Nissan αναζητά επενδυτή-άγκυρα αλλιώς έχει 12-14 μήνες “επιβίωσης”