Αυτονομία 450 χλμ. με 10 λεπτά φόρτιση το Xpeng G6

Σχετικά άρθρα

Η XPeng ξεκίνησε την μαζική παραγωγή των ρομποταξί της

Η κινεζική XPeng ανακοίνωσε την επίσημη μαζική παραγωγή των...

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Volkswagen ID. Unyx 09

Η Volkswagen μαζί με το Jetta X Concept παρουσίασε...

Πριν σχεδόν δύο χρόνια ξεκίνησε η εμπορική πορεία του Xpeng G6 σε ορισμένες αγορές, με την εταιρία να κάνει πλέον διαθέσιμη την αναβαθμισμένη έκδοση του μοντέλου στην Κίνα. Εμφανισιακά, το G6 του 2025 μοιάζει πολύ με το μοντέλο που αντικαθιστά, αλλά φέρνει αρκετές σημαντικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις που το καθιστούν αρκετά ανταγωνιστικό.

Πιο συγκεκριμένα, το ανανεωμένο G6 είναι εξοπλισμένες με νέες μπαταρίες εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης 5C και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt. Η Xpeng λέει ότι οι μπαταρίες χρειάζονται μόνο 12 λεπτά για να φορτιστούν από το 10-80%, και ότι σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης το αυτοκίνητο μπορεί να αυξήσει την αυτονομία του κατά 450 χλμ.

Οι νέες μπαταρίες της Xpeng αποδίδουν επίσης καλύτερα σε κρύες συνθήκες, και απαιτούνται 15 λεπτά για να φορτίσουν από το 10 στο 80%, όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι στους -30 βαθμοί Κελσίου. Επιπλέον, το πακέτο της μπαταρίας διαθέτει νέο περίβλημα, που μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες έως και 1000 βαθμών Κελσίου και να αντέξει έως και 80 τόνους πίεσης κατά τη διάρκεια πλευρικής σύγκρουσης.

Η κινεζική μάρκα δεν έχει δημοσιεύσει λεπτομέρειες σχετικά με τη χωρητικότητα των διαθέσιμων μπαταριών, αλλά τα δεδομένα από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας δείχνουν ότι η έκδοση 625 Long-Range Max Technology Edition και η 625 Long-Range Max Ultimate Edition διαθέτουν μια μπαταρία με χωρητικότητα 68,5 kWh, ενώ η έκδοση 725 Ultra-Long-Range έχει μπαταρία 80,8 kWh.

Η αυτονομία με μία μόνο φόρτιση για τη μικρή μπαταρία είναι 625 χλμ., ενώ με τη μεγάλη έως 725 χλμ., πάντα στον κύκλο δοκιμών της Κίνας (CLTC). Μηχανικά, το Xpeng G6 διατίθεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στους πίσω τροχούς, που παράγει 292 ίππους και 450 Nm ροπής. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 6,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική αγγίζει τα 202 χλμ/ώρα.

Η τιμή του ανανεωμένου μοντέλου στην Κίνα ξεκινά από 176.800 γιουάν (22.380 ευρώ) για το βασικό μοντέλο, από 186.800 γιουάν (23.650 ευρώ) για τη μεσαία έκδοση και ολοκληρώνονται στα 198.800 γιουάν (25.170 ευρώ) για την κορυφαία έκδοση.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα, καθώς το μέσο απόβαρο των νέων αυτοκινήτων αυξήθηκε από 1.312 κιλά το 2012...

Πρώην εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν την ασφάλεια του Full Self-Driving και τα στατιστικά της εταιρείας

Εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην εκπαίδευση του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, καθώς και πρώην μηχανικός της εταιρείας, αμφισβητούν τους ισχυρισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...