Η XPeng παρουσίασε στο Μόναχο το νέο L03, στο πλαίσιο της εκδήλωσης Physical AI for All – XPeng Brand Day – New Product Launch, πραγματοποιώντας για πρώτη φορά στην ιστορία της μια συντονισμένη παρουσίαση μοντέλου σε 65 αγορές παγκοσμίως. Το νέο L03 αποτελεί το πιο διεθνώς προσανατολισμένο όχημα που έχει δημιουργήσει μέχρι σήμερα η κινεζική εταιρεία και σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα στην παγκόσμια στρατηγική της γύρω από το οικοσύστημα Physical AI.
Το νέο μοντέλο τοποθετείται στην κατηγορία των AI SUV Coupe και -σύμφωνα με την εταιρία- συνδυάζει σχεδίαση εμπνευσμένη από τα supercars, προηγμένες δυνατότητες έξυπνης οδήγησης, υψηλά επίπεδα άνεσης και πρακτικότητας, καθώς και προδιαγραφές ασφάλειας πέντε αστέρων.
Η εξωτερική του σχεδίαση φέρει την υπογραφή του JuanMa Lopez, πρώην επικεφαλής σχεδιασμού εξωτερικού της Ferrari, και ακολουθεί τη φιλοσοφία Vital Flow της XPeng, με χαρακτηριστικά όπως η fastback σιλουέτα, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd 0,228.
Στο εσωτερικό συναντάς κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών, σύστημα προβολής πληροφοριών στο παρμπρίζ (W-HUD), ατμοσφαιρικό φωτισμό, έξυπνο κλιματισμό και καθίσματα lounge. Η πρακτικότητα ενισχύεται από 37 αποθηκευτικούς χώρους, μεγάλο χώρο αποσκευών και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.500 κιλά.
Το L03 θα είναι διαθέσιμο τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό (BEV) όσο και στην έκδοση L03 Power X (REEV), η οποία αξιοποιεί την τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας Kunpeng Range Extender Technology της κινεζικής εταιρίας, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις μετακινήσεις.
Στην καρδιά του μοντέλου βρίσκεται το νέο σύστημα NGP (VLA 2.0), το οποίο βασίζεται στο θεμελιώδες μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης της XPeng για τον φυσικό κόσμο και προγραμματίζεται να διατεθεί σταδιακά στην Ευρώπη από το 2027. Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα ADAS, το NGP έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται σύνθετα σενάρια πραγματικής οδήγησης, προσεγγίζοντας τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται και αντιδρά ένας άνθρωπος.
Παράλληλα, το L03 διαθέτει τριπλό σύστημα επεξεργαστών Turing AI Chips με υπολογιστική ισχύ έως 2.250 TOPS. Το νέο μοντέλο κάνει επίσης το ντεμπούτο του Global Intelligent Cockpit Experience της XPeng, βασισμένου στο λειτουργικό σύστημα XOS 6.
Στο επίκεντρο βρίσκεται μια νέας γενιάς φωνητική βοηθός τεχνητής νοημοσύνης, η οποία υποστηρίζει φυσικότερη αλληλεπίδραση, πολλαπλές γλώσσες και δυνατότητα κατανόησης της πρόθεσης του χρήστη, προσαρμόζοντας ανάλογα τις λειτουργίες του οχήματος. Οι νέες δυνατότητες θα προστίθενται μέσω OTA αναβαθμίσεων λογισμικού.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, η XPeng ανακοίνωσε επίσης στρατηγική συνεργασία με το Google Maps για τις αγορές εκτός Κίνας. Η εταιρεία γίνεται η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία από την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού που λανσάρει όχημα με ενσωματωμένη υποστήριξη Google Maps Auto SDK, επιτρέποντας την ανάπτυξη ενός πλήρως προσαρμοσμένου συστήματος πλοήγησης. Παράλληλα, οι υπηρεσίες Google Maps In-Vehicle Map Data Services θα υποστηρίζουν τόσο το NGP (VLA 2.0) όσο και το XPILOT Assist.
Ο He Xiaopeng, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της XPeng, δήλωσε σχετικά:
Το XPeng L03 ενσωματώνει όλα όσα έχουμε μάθει μέσα από περισσότερα από δέκα χρόνια επενδύσεων στην τεχνητή νοημοσύνη, στην έξυπνη οδήγηση και στις τεχνολογίες κινητικότητας.
Στόχος μας δεν ήταν απλώς να δημιουργήσουμε ένα νέο SUV, αλλά ένα όχημα που φέρνει το Physical AI στην καθημερινή ζωή. Σχεδιασμένο για οδηγούς σε όλο τον κόσμο, το L03 συνδυάζει προηγμένη ευφυΐα, προσεγμένη σχεδίαση και πραγματική χρηστικότητα, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να μπορούν να απολαμβάνουν τα οφέλη του.
Πιστεύουμε ότι το μέλλον της τεχνητής νοημοσύνης πρέπει να βοηθά τους ανθρώπους να μετακινούνται με μεγαλύτερη ελευθερία, να ταξιδεύουν με περισσότερη ασφάλεια και να απολαμβάνουν περισσότερο τη ζωή. Αυτή είναι η φιλοσοφία που εκφράζει το L03.
Παράλληλα με τα οχήματά της, η XPeng συνεχίζει την ανάπτυξη του οικοσυστήματος Physical AI, προχωρώντας σε επενδύσεις στους τομείς των Robotaxi, των ανθρωποειδών ρομπότ και των ιπτάμενων οχημάτων. Η εταιρεία σχεδιάζει την παγκόσμια διάθεση του ανθρωποειδούς ρομπότ IRON από το 2027, την έναρξη επιχειρησιακών δοκιμών της πλατφόρμας Robotaxi στην Κίνα και τη διερεύνηση συνεργασιών για μελλοντικές υπηρεσίες αυτόνομης κινητικότητας σε ευρωπαϊκές και άλλες διεθνείς αγορές.