Τερματίστηκε η παραγωγή οχημάτων στο εργοστάσιο της Stellantis στο Luton μετά από 120 χρόνια

Σχετικά άρθρα

Stellantis: Αποχωρεί ο Jean-Philippe Imparato μετά από 36 χρόνια

Η Stellantis ανακοίνωσε αλλαγές στη διοικητική της δομή για...

Νέα διακοπή της παραγωγής του Fiat 500

Η Stellantis προχωρά σε νέα επέκταση της θερινής διακοπής...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Χθες, 28 Μαρτίου του 2025, βγήκε το τελευταίο αυτοκίνητο από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Stellantis στο Luton της Αγγλίας, ένα Vivaro van, ολοκληρώνοντας με αυτόν το τρόπο 120 χρόνια παραγωγής στο εργοστάσιο.

Η απόφαση να κλείσει το ιστορικό εργοστάσιο επαγγελματικών οχημάτων ανακοινώθηκε από την Stellantis τον Νοέμβριο του 2024, και όλες οι δραστηριότητες της Vauxhall στο Ηνωμένο Βασίλειο μεταφέρονται στο εργοστάσιο του Ellesmere Port, έξω από το Liverpool στη Βόρεια Αγγλία.

Η παραγωγή των οχημάτων που θα μετεγκατασταθούν στο εργοστάσιο του Merseyside θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο, όταν και θα ολοκληρωθεί η μετατροπή και η μεταφορά μηχανημάτων στο Ellesmere Port, αφού πρώτα επενδυθούν 50 εκατ. λίρες για να αναβαθμιστεί, ώστε να αναλάβει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

Η εταιρεία υποστηρίζει πως θέλει να επικεντρωθεί στην παραγωγή μικρών βαν (LCV) στο άλλο εργοστάσιό της, στο Ellesmere Port της βόρειας Αγγλίας, όπου επενδύει 100 εκατομμύρια λίρες για την κατασκευή αποκλειστικά ηλεκτρικών οχημάτων.

Η απόφαση να κλείσει το Luton έθεσε σε κίνδυνο 1.100 θέσεις εργασίας, με μερικές εκατοντάδες μόνο εξ’ αυτών να είναι εγγυημένες ότι θα μεταφερθούν στο Ellesmere Port. Η Stellantis ξεκίνησε μια διαβούλευση για τους πληγέντες εργαζόμενους, με όσους δεν μπορούν να κάνουν την κίνηση να τους προσφέρεται επανεκπαίδευση ή να προσφέρονται θέσεις εργασίας σε γειτονικές επιχειρήσεις.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Τέλος εποχής για τον θρυλικό W16 της Bugatti. Κατασκευάστηκε η τελευταία Mistral

Η Bugatti ολοκλήρωσε και επίσημα την παραγωγή του εμβληματικού W16 κινητήρα της, καθώς η τελευταία W16 Mistral έφυγε από το εργοστάσιο της μάρκας στο...

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το...