Η Aston Martin διεξάγει την τελική φάση των δοκιμών της Valhalla, του νέο της κεντρομήχανου supercar που φέρει τεχνολογία προερχόμενη από την Formula 1 και που θα κατασκευαστεί σε μόλις 999 μονάδες.
Η εταιρία δοκιμάζει την Valhalla τόσο στους δημόσιους δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στην πίστα δοκιμών Idiada στην Ισπανία, με την παραγωγή του αυτοκινήτου να ξεκινά εντός του δεύτερου τριμήνου του τρέχοντος έτους.
Κίνηση παίρνει από τον twin-turbo 4,0 λίτρων V8 κινητήρα απόδοσης 828 ίππων, που συνεργάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες, με το σύνολο να παράγει 1.079 άλογα με 1.100 Nm ροπής. Ο V8 κινητήρας δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς και στροφάρει έως τις 7.200 σ.α.λ, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 350 χλμ/ώρα.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με το αυτοκίνητο να διαθέτει torque vectoring στον μπροστινό άξονα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα. Επιπλέον, η Valhalla είναι σε θέση να κινηθεί αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες της για 14 χιλιόμετρα, με μέγιστη ταχύτητα τα 140 χλμ/ώρα.
Το βάρος της Valhalla ανέρχεται στα 1.654 κιλά, με το ενεργό αεροδυναμικό σώμα να παράγει 600 κιλά κάθετης παραγόμενης αεροδυναμικής πίεσης όταν κινείται με 240 χλμ/ώρα.
Η εταιρία πιστεύει πως η Valhalla μπορεί να σημειώσει χρόνο 6:30 στο Nurburgring, πετυχαίνοντας έτσι νέο ρεκόρ ταχύτερου χρόνου στη γερμανική πίστα. Τόσο το πλαίσιο, όσο και το σώμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα ως επί το πλείστον από ανθρακονήματα. Η ανάρτηση είναι push rod, με το σύστημα πέδησης να αποτελείται από carbon-κεραμικούς δίσκους διαστάσεων 410 χλστ. μπροστά και 290 χλστ. πίσω, με εξαπίστονες και τετραπίστονες δαγκάνες αντίστοιχα. Οι ζάντες είναι διαστάσεων 20″ και 21″ και φορούν ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2.
