Η κόντρα των οδηγών του WRC και της FIA είχε νικητές τους πρώτους, αφού η FIA ήρθε σε συμφωνία μαζί τους ώστε να άρει εν μέρει την απαγόρευση των βωμολοχιών ώστε οι οδηγοί να δίνουν τηλεοπτικές συνεντεύξεις.
Όλα ξεκίνησαν μετά το Rally Σουηδίας, όταν ο Βέλγος Adrien Fourmaux δέχτηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ και 20.000 ευρώ με αναστολή για χρήση απρεπούς λέξης κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής συνέντευξης. Το πρόστιμο εξόργισε τους οδηγούς του WRC, οι οποίοι συμμάχησαν -συστήνοντας το WoRDA, World Rally Drivers’ Alliance- και στράφηκαν κατά της FIA και της πολιτικής που ακολουθεί τους τελευταίους μήνες σχετικά με τη φρασεολογία των οδηγών σε συνεντεύξεις.
Οι διαμαρτυρίες ξεκίνησαν στο Rally Σαφάρι στη Κένυα τον Μάρτιο, με τους οδηγούς να αρνούνται να δώσουν τηλεοπτικές συνεντεύξεις ή αν έδιναν, μιλούσαν στις μητρικές τους γλώσσες.
Ο συμβιβασμός χωρίζει τα ράλι σε δύο τομείς: ελεγχόμενες και μη ελεγχόμενες περιοχές. Ο Julien Ingrassia, πρόεδρος του WORDA και συνοδηγός του Sebastian Ogier, όπου κατέκτησαν μαζί 8 παγκόσμια πρωταθλήματα στο WRC, εξήγησε:
Η ελεγχόμενη ζώνη, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει συνεντεύξεις Τύπου, τη “media pen” και τη ζώνη ΜΜΕ, δηλαδή τα σημεία όπου οι οδηγοί μπορούν να διατηρούν πιο ψύχραιμη στάση, είναι εκεί όπου εφαρμόζεται πλήρως το Παράρτημα Β του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα.
Από την άλλη, υπάρχουν και οι μη ελεγχόμενες ζώνες, όπως οι συνεντεύξεις στο τέλος των ειδικών διαδρομών, οι ραδιοεπικοινωνίες και η ίδια η ειδική διαδρομή, αφού γνωρίζουμε ότι οι οδηγοί μπορεί να αντιδράσουν άσχημα αν, για παράδειγμα, χτυπήσουν σε κάποιο βράχο ή κάτι παρόμοιο.
Αυτές οι ζώνες είναι μη ελεγχόμενες και, φυσικά, εφόσον μιλάμε μόνο για βωμολοχίες και όχι για βίαιες ή σοβαρά ανάρμοστες συμπεριφορές, συμφωνήσαμε, κάπως όπως στη Formula 1, ότι όταν οι οδηγοί μιλούν μέσω ραδιοεπικοινωνίας με την ομάδα τους, δεν τιμωρούνται για πιθανές βωμολοχίες.