Όταν η Ferrari λάνσαρε την F40 το 1987, έθεσε τον πήχη εξαιρετικά ψηλά για το μέλλον. Έτσι, με αφορμή τα 50 χρόνια της εταιρείας, η Ferrari δε θα μπορούσε να αρκεστεί σε κάτι λιγότερο από ένα αριστούργημα μηχανολογίας και αισθητικής. Η F50 δεν είναι απλώς ένα σπορ αυτοκίνητο, ήταν το απόλυτο τεχνολογικό επίτευγμα της εποχής της, ένας πραγματικός θρύλος εν τη γενέσει του.
Η F50 ήταν προϊόν τεσσάρων ετών εξέλιξης και βασιζόταν άμεσα στην τεχνολογία της Formula 1. Το πλαίσιό της είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, ενώ το αμάξωμα από ανθρακονήματα, Kevlar και Nomex σε κυψελοειδή δομή.
Καρδιά της F50 είναι ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας των 4,7 λίτρων, προερχόμενος από την F1 του 1992 και εξελιγμένος μέσω του αγωνιστικού 333 SP. Αποδίδει 520 ίππους και 471 Nm ροπής, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα, επιδόσεις που ακόμη και σήμερα εντυπωσιάζουν. Τα φρένα της, από την Brembo περιλαμβάνουν δίσκους 35,5 εκατοστών μπροστά και 33,5 πίσω, προσφέροντας φρενάρισμα αντάξιο της απόδοσης.
Από τις μόλις 349 F50 που κατασκευάστηκαν συνολικά, μόλις 55 ήταν σε προδιαγραφές ΗΠΑ. Από αυτές, μόνο δύο βάφτηκαν στο χαρακτηριστικό Giallo Modena κίτρινο χρώμα και η μία εξ’ αυτών, η συγκεκριμένη, είχε ως πρώτο ιδιοκτήτη τον διάσημο σχεδιαστή Ralph Lauren.
Γνωστός για τη συλλογή σπάνιων και ιστορικών αυτοκινήτων του, ο Ralph Lauren απέκτησε την F50 το 1995 και την κράτησε έως τον Μάιο 2003, οπότε και πουλήθηκε με μόλις 5.300 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Το αυτοκίνητο πέρασε στα χέρια ενός ζευγαριού ενθουσιωδών συλλεκτών και οδηγών Ferrari, που το φρόντιζαν με απόλυτο σεβασμό. Κατά τη διάρκεια της κατοχής τους, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε σε λίγες, εκλεκτές εκδηλώσεις, όπως το Concours της Burn Prevention Foundation το 2005 και το Cavallino Classic το 2009.
Σήμερα, το αυτοκίνητο μετρά λιγότερα από 8.630 χιλιόμετρα, έχει λάβει πλήρες service από τη Ferrari Κεντρικής Φλόριντα (συμπεριλαμβανομένων αλλαγών σε ρεζερβουάρ καυσίμου, ελαστικά και φρένα), και συνοδεύεται από πλήρη βιβλίο συντήρησης. Επιπλέον, η πρόσφατη ανανέωση του πιστοποιητικού Ferrari Classiche, εγγυάται την αυθεντικότητα και την άψογη κατάστασή του. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από εγχειρίδιο χρήσης, βιβλίο εγγύησης και τα αυθεντικά αξεσουάρ του.
Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 ετών από την κυκλοφορία της, η συγκεκριμένη F50 είναι κάτι παραπάνω από ένα συλλεκτικό αυτοκίνητο. Είναι ένα κομμάτι της αυτοκινητικής ιστορίας: μοναδικό σε απόδοση, χρώμα, προέλευση και φροντίδα.
Η υπογραφή του Ralph Lauren και η 22ετής προστασία από τους σημερινούς του ιδιοκτήτες το καθιστούν ένα από τα πιο ξεχωριστά F50 στον κόσμο, γι’αυτό και ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby’s που έχει αναλάβει την πώλησή του στο φετινό Pebble Beach τον ερχόμενο Αύγουστο, εκτιμά πως θα πουληθεί σε μια τιμή μεταξύ 6,5 και 7,5 εκατ. δολαρίων, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πώλησης για μια F50. Να σημειωθεί πως έως σήμερα, η ακριβότερη F50 έχει πουληθεί για 5.532.500 δολάρια.
