Η κινεζική Chery, η οποία επιχειρεί δυναμική είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά, βρίσκεται κοντά σε συμφωνία για την παραγωγή αυτοκινήτων σε εργοστάσιο του Volkswagen Group στη Γερμανία. Σύμφωνα με πηγές με γνώση της κατάστασης, το εργοστάσιο θα κατασκευάζει αυτοκίνητα για τη νέα μάρκα μαζικής παραγωγής της Chery, με την ονομασία Lepas.
Αν και η Chery επιβεβαίωσε ότι διεξάγονται συζητήσεις για παραγωγή στη Γερμανία, απέφυγε να κατονομάσει την Volkswagen. Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Chery International, Charlie Zhang, οποιαδήποτε απόφαση εξαρτάται από την επίλυση ζητημάτων όπως το κόστος, οι αλυσίδες εφοδιασμού, τα εργατικά συνδικάτα και οι ρυθμιστικές απαιτήσεις.
Πρέπει να μελετήσουμε το σχέδιο βιωσιμότητας, γιατί η κατάσταση στη Γερμανία είναι πολύ, πολύ περίπλοκη,
υπογράμμισε.
Η ενδεχόμενη συνεργασία με την Volkswagen αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς αρκετοί Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αγορά ή τη μίσθωση δύο εργοστασίων της VW στη Δρέσδη και στο Όσναμπρικ, τα οποία προγραμματίζεται να κλείσουν στο πλαίσιο μέτρων μείωσης κόστους. Η παρουσία της Chery θα μπορούσε να ικανοποιήσει τα εργατικά συνδικάτα, που αντιδρούν στο κλείσιμο των εργοστασίων, ενώ παράλληλα θα μείωνε το βάρος των δασμών που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τα τρία πρώτα μοντέλα της Lepas αναμένονται στην Ευρώπη το 2026 και θα περιλαμβάνουν δύο compact SUV και ένα μεσαίου μεγέθους SUV, διαθέσιμα σε ηλεκτρική, plug-in υβριδική ή συμβατική έκδοση.
Η Chery ξεκίνησε ήδη την ευρωπαϊκή συναρμολόγηση πέρυσι, μέσω συνεργασίας με την ισπανική εταιρεία Ebro σε πρώην εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη. Στόχος της εταιρείας είναι η αναβάθμιση του εργοστασίου ώστε να αυξήσει την παραγωγή του plug-in hybrid Chery Tiggo και να προστεθούν ηλεκτρικές εκδόσεις για τις μάρκες Omoda και Jaecoo. Η πλήρους κλίμακας παραγωγή αναμένεται να επανεκκινήσει μέχρι το τέλος του 2025, με δυναμικότητα 200.000 αυτοκίνητα ετησίως.
Η Chery, η οποία είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων της Κίνας με 255.465 οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2025, επιδιώκει να επεκτείνει την παρουσία των μαρκών Omoda και Jaecoo σε 19 ευρωπαϊκές αγορές (από 7 σήμερα) έως το τέλος του έτους, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας και της Γερμανίας. Στη Γερμανία, στόχος είναι να υπογραφούν συμφωνίες με 100 αντιπροσώπους μέχρι το τέλος του 2025. Στο πρώτο τρίμηνο του έτους, οι Omoda και Jaecoo πούλησαν συνολικά 15.799 αυτοκίνητα στην Ευρώπη, βασισμένα στα μοντέλα Omoda 5 και Jaecoo 7.