Δύο μήνες μετά την ανανέωση του bZ4X για την Ευρωπαϊκή αγορά, σήμερα η Toyota παρουσίαση το ανανεωμένο μοντέλο για την αμερικάνικη διαφορά. Και ενώ οπτικά είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο, η ιαπωνική εταιρία αποφάσισε να μετονομάσει το μοντέλο στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και από bZ4X, πλέον ονομάζεται “σκέτο” bZ, όπως μας είχε προϊδεάσει η εταιρία από τα τέλη του περασμένου έτους.
Το bZ είναι εξοπλισμένο με τη NACS θύρα φόρτισης, η οποία του παρέχει πρόσβαση σε χιλιάδες σταθμούς φόρτισης υψηλής ταχύτητας σε όλη τη χώρα. Υπό ιδανικές συνθήκες, με χρήση γρήγορης φόρτισης DC, είναι ικανό να φορτίσει την μπαταρία από 10% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.
Το bZ είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που αναπτύχθηκε με βάση τη νέα παγκόσμια αρχιτεκτονική της Toyota για EV (e-TNGA). Πρόκειται για ένα SUV της κατηγορίας D που στην ανανεωμένη έκδοση του προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταριών ιόντων λιθίου (57,7 και 73,1 kWh μικτής χωρητικότητας) και ισχυρότερους ηλεκτροκινητήρες με απόδοση έως 343 ίππων.
Η μπαταρία 57,7 kWh θα είναι αποκλειστική για το προσθιοκίνητο bZ, με την μπαταρία των 73,1 kWh να είναι διαθέσιμη τόσο σε προσθιοκίνητη όσο και σε τετρακίνητη έκδοση.
Διατίθενται τρία συστήματα μετάδοσης κίνησης:
- Μπαταρία 57,7 kWh και 167 άλογα, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
- Μπαταρία 74,7 kWh και 224 άλογα, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
- Μπαταρία 74,7 kWh και 343 άλογα, τετρακίνηση.
Η τετρακίνητη έκδοση έρχεται με ικανότητα ρυμούλκησης που έχει διπλασιαστεί, στα 1.500 κιλά. Επιπλέον διαθέτει λειτουργία προθέρμανσης μπαταρίας για ταχύτερη φόρτιση και ενημερώσεις λογισμικού για έξυπνο σχεδιασμό διαδρομών προσανατολισμένο στα EV. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης συνεχούς ρεύματος παραμένει στα 150 kW.
Σχεδιαστικά έχει αποκτήσει νέους προφυλακτήρες, νέα μάσκα και νέες ζάντες και το εσωτερικό έχει ενημερωθεί πλήρως. Εκεί συναντάμε νέα κεντρική κονσόλα και νέα σχεδίαση του πίνακα οργάνων, με οθόνη 14 ιντσών.
Χάρη στις ενημερώσεις στη ρύθμιση της ανάρτησης και στο αμάξωμα, το ανανεωμένο bZ θα επωφεληθεί επίσης από χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών και βελτιωμένη άνεση και δυναμική οδήγησης.
Το νέο bZ είναι εξοπλισμένο στάνταρ με λειτουργία προετοιμασίας μπαταρίας. Με την προετοιμασία της μπαταρίας, μπορεί να εξασφαλιστεί η βέλτιστη θερμοκρασία φόρτισης, επιτρέποντας μεγαλύτερη ισχύ φόρτισης. Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα ή αυτόματα με πλοήγηση σε σταθμό ταχείας φόρτισης.
Επίσης παρέχεται μια λειτουργία πλοήγησης EV, η οποία επιλέγει αυτόματα μια διαδρομή με προτεινόμενους σταθμούς φόρτισης, με βάση την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και την υπολειπόμενη αυτονομία. Αυτή η λειτουργία έχει ήδη γίνει διαθέσιμη για τα τρέχοντα μοντέλα bZ μέσω over-the-air αναβάθμισης.
