GP Μονακό 2025, FP3: Τρίτη φορά ταχύτερος ο Leclerc, μπροστά από Verstappen και Norris

O Charles Leclerc ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο τις τρεις περιόδους ελεύθερων δοκιμών ενόψει του Grand Prix στο Μονακό, καθώς σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και στο FP3 που μόλις ολοκληρώθηκε. Η περίοδος ολοκληρώθηκε υπό καθεστώς κόκκινων σημαιών, μετά από μια σύγκρουση του teammate του στη Ferrari, Lewis Hamilton.

Ο Μονεγάσκος σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 10,953 δευτ. και δείχνει το φαβορί για την pole position στις κατατακτήριες. Πίσω του, με γύρο κατά 0,280 δευτ. πιο αργό βρέθηκε ο Max Verstappen, ενώ ο Lando Norris ήταν πολύ κοντά στο Ολλανδό και σχεδόν 3 δέκατα πίσω από τον οδηγό της Ferrari.

Οι οδηγοί και οι ομάδες ξεκίνησαν την τελευταία ώρα των δοκιμών στους δρόμους του πριγκιπάτου για να βρουν όσο το δυνατόν καλύτερη απόδοση από τα μονοθέσια τους, πριν από την πιο κρίσιμη περίοδο κατατακτήριων το απόγευμα.

Αλλά με τις συνθήκες της πίστας να μην είναι στο βέλτιστο αρχικά, πολλοί οδηγοί παρέμειναν στα pits για τα πρώτα 10 λεπτά, με τον Franco Colapinto να είναι ο πρώτος που σημείωσε μερικούς χρονομετρημένους γύρους με τη μαλακή γόμα των ελαστικών, αλλά οι οποίοι ήταν αρκετά δευτερόλεπτα πίσω από τον ρυθμό του την Παρασκευή.

Ο Liam Lawson ήταν ο μόνος οδηγός που πίεσε για χρόνο στα πρώτα λεπτά του FP3, αναφέροντας στην ομάδα του, Racing Bulls, μέσω ενδοεπικοινωνίας ότι η πίστα έχει πολύ χαμηλή πρόσφυση.

Λίγα λεπτά αργότερα, ο Nico Hulkenberg έφερε την Sauber του στην κορυφή των χρόνων με τη μεσαία γόμα των ελαστικών και γύρο στο 1 λεπτό και 13,916 δευτερόλεπτα. Έπειτα, ο Hamilton έγραψε τον 2ο χρόνο με τα μαλακά ελαστικά, αλλά ο οδηγός της Ferrari παραπονέθηκε ότι το πίσω μέρος του μονοθεσίου του γλιστράει πολύ, πριν οι χρόνοι αρχίσουν να πέφτουν.

Ο Lando Norris σημείωσε χρόνο στο 1 λεπτό και 12,970 δευτερόλεπτα με τα μαλακά, πριν ο γύρος του ξεπεραστεί από τον Leclerc, καθώς οι Red Bull των Max Verstappen και Yuki Tsunoda ανέβηκαν στην τρίτη και τέταρτη θέση στο 20ό λεπτό.

Ο Leclerc και ο Norris σύντομα ενεπλάκησαν στη δική τους προσωπική μονομαχία, καθώς πρώτα ο οδηγός της McLaren επανήλθε στην κορυφή με γύρο στο 1 λεπτό και 12,347 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια ο Leclerc έθεσε νέο σημείο αναφοράς με γύρο στο 1 λεπτό και 12,199 δευτερόλεπτα, για να απαντήσει αμέσως ο Norris και βελτιωθεί κατά λιγότερο από ένα δέκατο.

Ο Verstappen ανέβηκε στην κορυφή, όντας ο πρώτος οδηγός της ημέρας που έσπασε το φράγμα του 1 λεπτό και 12 δευτερόλεπτα, καθώς ο οδηγός της Red Bull σημείωσε χρόνο 1 λεπτό και 11,961 δευτερόλεπτα με τη μεσαία γόμα. Αμέσως βελτίωσε περαιτέρω, πρώτα σε 1 λεπτό και 11,653 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια σε 1 λεπτό και 11,233 δευτερόλεπτα, με τον τελευταίο χρόνο να είναι ταχύτερος από τον καλύτερο χρόνο του Leclerc από την Παρασκευή, καθώς η περίοδος είχε φτάσει στα μισά της.

Οι προσομοιώσεις των κατατακτήριων πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των τελευταίων 15 λεπτών, με τους περισσότερους οδηγούς να πιέζουν, να χαλαρώνουν και να πιέζουν, με τον Verstappen να αναφέρει ότι δεν είχε πρόσφυση με τη μαλακή γόμα, αφού δεν κατάφερε να βελτιώσει τους υπόλοιπους γύρους του.

Με λίγο περισσότερο από πέντε λεπτά να απομένουν, ο Leclerc επέστρεψε στην κορυφή με γύρο στο 1 λεπτό και 11,179 δευτερόλεπτα με τη μαλακή γόμα, πριν ο οδηγός της Ferrari σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 10,953 δευτερόλεπτα, το οποίο είναι το σημείο αναφοράς, καθώς οι κόκκινες σημαίες βγήκαν λίγο λιγότερο από δύο λεπτά πριν από τη λήξη της περιόδου.

Αποτελέσματα