Περίπου τρεις ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση του από τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες του A390, που μας δείχνουν το σχεδιασμό του αμιγώς ηλεκτρικού coupe SUV της Alpine. Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την Alpine από την εποχή του A110, με τη γαλλική εταιρία να το χαρακτηρίζει ως sport fastback, αλλά είναι σαφώς ένα crossover.
Τα αποκαλυπτήρια θα γίνουν στο εργοστάσιο της εταιρίας στη Διέπη της Γαλλίας, την ιστορική γενέτειρα της μάρκας και τον μελλοντικό χώρο παραγωγής του μοντέλου, από τον Luca de Meo, διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου της Renault, τον Philippe Krief, διευθύνοντα σύμβουλος της Alpine, και οι ομάδες της Alpine.
Θα υπάρχουν και εκπλήξεις από καλεσμένους για να γιορταστεί το ορόσημο για τη μάρκα, η οποία φέτος γιορτάζει την 70ή επέτειό της. To A390 είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Alpine και πλαισιώνει το A290, το πρώτο hot hatch της μάρκας, στο 100% ηλεκτρικό Dream Garage.
Η έκδοση παραγωγής του A390_β δείχνει ότι η Alpine έχει διατηρήσει πολλά από τα φουτουριστικά στοιχεία του πρωτοτύπου. Το A390 είχε ένα αρκετά εντυπωσιακό εμπρός μέρος, με το σχέδιο να φαίνεται πολύ πιο ζωηρό από αυτό του A110. Ωστόσο, η σχέση με το A110 είναι πολύ σαφής.
Κατά το σχεδιασμό και εξέλιξη του 5θέσιο σπορ fastback, οι ομάδες μηχανικών της Alpine είχαν σαφή στόχο να προσφέρουν στο A390 την ευελιξία και την οδηγική απόλαυση του A110. Εκτενείς δοκιμές έγιναν στο υπερσύγχρονο κέντρο τεχνολογίας Ladoux της Michelin, στην πόλη Auvergne. Η πίστα δοκιμών βρεγμένου οδοστρώματος έχει μήκος 4.100 μέτρα και είναι ιδανική για να ωθήσει το A390 στα όριά του με τα δύο ειδικά ελαστικά της Michelin, 20 και 21 ιντσών, που θα εφοδιάζεται το μοντέλο.
Το A390 θα φοράει ειδικά ελαστικά που έχουν αναπτυχθεί από κοινού με τη Michelin, τα οποία αναγνωρίζονται από τη σήμανση A39. Το Pilot Sport EV θα διατίθεται με τις ζάντες 20 ιντσών, ενώ το Pilot Sport 4S με τους τροχούς 21 ιντσών.
Διέρρευσαν και μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά του, με το A390 να είναι διαθέσιμο με μια επιλογή 400 ίππων και μια με 470 ίππους. Η κορυφαία έκδοση επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι κάπως λιγότερο εντυπωσιακή, καθώς αυτή θα αγγίζει τα 220 χλμ./ώρα.
Το βάρος είναι φυσικά ένα ζήτημα, καθώς αυτό ακριβώς ήταν ένα από τα μοναδικά πλεονεκτήματα της Alpine, αλλά αυτό δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό. Γνωρίζουμε, όμως, ότι οι Γάλλοι δεν επέλεξαν μια μικρή μπαταρία, καθώς το A390 εφοδιάζεται με μια μπαταρία χωρητικόττηας 89 kWh, που χαρίζει αυτονομία έως 555 χλμ. Ωστόσο, δεν αποτελεί καλό οιωνό για το βάρος.