Η Stellantis εξετάζει μια σειρά από επιλογές για την Maserati και ανάμεσα σε αυτές είναι και η πώληση της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτό ανέφεραν δύο πηγές με γνώση του θέματος στο Reuters, με τις συζητήσεις για το μέλλον της Maserati να ξεκίνησαν πριν από μερικούς μήνες.
Η Stellantis προσέλαβε την εταιρεία συμβούλων McKinsey στις αρχές Απριλίου για να την συμβουλεύσει σχετικά με τις επιπτώσεις των αμερικανικών δασμών στην Maserati και την Alfa Romeo, καθώς οι δύο μάρκες προετοιμάζουν τα μελλοντικά τους σχέδια. Η Stellantis επιβεβαίωσε τότε ότι ήταν πλήρως αφοσιωμένη και στις δύο μάρκες.
Ωστόσο, μια πιθανή πώληση της Maserati, είναι μεταξύ των επιλογών που διερευνά η McKinsey για την Stellantis, δήλωσαν οι δύο πηγές στο Reuters, προσθέτοντας ότι η αξιολόγηση της McKinsey βρίσκεται ακόμη στα αρχικά στάδια.
Η Stellantis δεν έχει δώσει συγκεκριμένη εντολή στην McKinsey να βρει αγοραστή για τη Maserati, αλλά η εντολή είναι να εξεταστούν όλες οι επιλογές, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής πώλησης, ανέφερε η δεύτερη πηγή. Όλες οι επιλογές είναι στο τραπέζι, ανέφερε η πηγή.
Όταν ρωτήθηκε για κάποιο σχόλιο, εκπρόσωπος της Stellantis δήλωσε:
Με σεβασμό, η Maserati δεν πωλείται.
Ωστόσο, ορισμένοι επενδυτές και αναλυτές λένε ότι ένα βελτιστοποιημένο χαρτοφυλάκιο θα ενίσχυε τα περιθώρια κέρδους της Stellantis. Οι μετοχές της Stellantis έχουν χάσει τα δύο τρίτα της αξίας τους από τον Μάρτιο του περασμένου έτους.
Οι πωλήσεις της Maserati μειώθηκαν κατά 57% το 2024 σε μόλις 11.300 μονάδες και η εταιρία κατέγραψε προσαρμοσμένες λειτουργικές ζημίες 260 εκατομμυρίων ευρώ πέρυσι. Η μάρκα δεν έχει προς το παρόν προγραμματίσει λανσαρίσματα νέων μοντέλων, καθώς περιμένει ένα νέο επιχειρηματικό σχέδιο, αφού το προηγούμενο είχε ανασταλεί από την Stellantis πέρυσι.
Μία από τις πηγές ανέφερε ότι η Stellantis έχει αρχίσει να αποδέχεται το γεγονός ότι διαθέτει πάρα πολλές μάρκες, 14 στο σύνολο, γεγονός που καθιστά δύσκολο για αυτήν να επενδύσει σωστά σε όλες. Η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να “θέσει προτεραιότητες”, ανέφερε η πηγή.
Το διοικητικό συμβούλιο της Stellantis έχει διχαστεί σχετικά με τα σχέδια για τη Maserati, ανέφερε μια πηγή. Ορισμένα μέλη του διοικητικού συμβουλίου πιστεύουν ότι η Stellantis δεν είναι σε θέση να επανακυκλοφορήσει βιώσιμα την Maserati και προτείνουν ότι η πώλησή της είναι η καλύτερη επιλογή. Άλλοι πιστεύουν ότι η Maserati εξακολουθεί να έχει αξία και ότι η πώληση της μοναδικής μάρκας πολυτελείας που διαθέτει θα αποτελούσε ένα τεράστιο πλήγμα για τη φήμη της Stellantis.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Chery, ενδέχεται να είναι μεταξύ εκείνων που ενδιαφέρονται να αγοράσουν ευρωπαϊκές μάρκες αυτοκινήτων, για να υποστηρίξουν την επέκτασή τους στην περιοχή, όπου εξακολουθούν να μην έχουν αναγνωρισιμότητα από τους καταναλωτές. Αυτή θα ήταν μια παρόμοια κίνηση με την αγορά της βρετανικής MG Motor από την SAIC το 2007 ή την εξαγορά της σουηδικής Volvo από την Geely το 2010.