Πωλείται μια σκληροπυρηνική Porsche 911 GT3 RS 4.0 του 2011 για 2,7 εκατ. δολάρια

Σχετικά άρθρα

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 GT3 S/C Convertible

Λίγο πριν από την επίσημη αποκάλυψη, διέρρευσαν στο διαδίκτυο...

Porsche: Νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες

Η Porsche κατέθεσε νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες....

Η Porsche teasάρει την 911 GT3 Sport Cabriolet

H Porsche έδωσε στη δημοσιότητα μια teaser φωτογραφία μιας...

Porsche Cayenne Coupe κόπηκε στα δύο – Ο οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά

Ένα σοκαριστικό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στο Ντάνγουντι των ΗΠΑ,...

Η Porsche 911 GT3 RS 4.0 είναι ένα αδιαμφισβήτητο future classic μοντέλο, με την τιμή της να έχει ήδη εκτοξευθεί στα ύψη. Μια απλή αναζήτηση στο Autoblog.gr θα δεις ότι πριν 10 χρόνια ένα αντίστοιχο αυτοκίνητο πωλούταν για 330.000 με 380.000 δολάρια, ενώ η εικονιζόμενη πωλείται σήμερα για 2.699.995 δολάρια. Αξίζει να σημειωθεί ότι καινούρια είχε αγοραστεί για 216.210 δολάρια, που μεταφράζεται σήμερα σε 308.990 δολάρια με τον υπολογισμό του πληθωρισμού.

Αποτελεί την τελευταία έκδοση της GT3 οικογένειας του μοντέλου (997), και την πιο σκληροπυρηνική απ’ όλες, καθώς εφοδιάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο, με την Porsche να κατασκεύασε μόλις 600, με τη συγκεκριμένη να είναι η 318η.

Από το 2011 έχει διανύσει μόλις 549 χλμ. και σε αντίθεση με τη συντριπτική πλειοψηφία των άλλων Porsche 911 GT3 RS 4.0, δεν είναι βαμμένη σε λευκό χρώμα. Στην πραγματικότητα, είναι ένα από τα μόλις 39 αυτοκίνητα με Paint-to-Sample χρώμα, με το εν λόγω ασημί GT Silver χρώμα να μην είναι ένα ιδιαίτερα φανταχτερό χρώμα από την PTS παλέτα, αλλά φαίνεται εξαιρετικό.

Η κατάσταση του αυτοκινήτου είναι εξαιρετική, και διαθέτει το δερμάτινο πακέτο, τα carbon φρένα και bucket καθίσματα, κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα ανύψωσης του εμπρός άξονα.

Μηχανικά, η σκληροπυρηνική 911 (997) GT3 RS 4.0 φορά έναν 6κύλινδρο εν σειρά ατμοσφαιρικό κινητήρα, 4,0 λίτρων με τη μέγιστη απόδοση να φτάνει τα 500 άλογα στις 8.250 σ.α.λ., και τα 460 Nm ροπής στις 5.750 σ.α.λ..

Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 3,9 δευτερόλεπτα, για τα 0-200 χλμ/ώρα 12,3 δευτερόλεπτα, και τα 0-300 χλμ/ώρα έρχονται σε 41 δευτερόλεπτα, με το 400άρι να ολοκληρώνεται σε 12 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα είναι 310 χλμ/ώρα.

#trending

Με νέο 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα το ανανεωμένο Isuzu D-Max

Το ανανεωμένο Isuzu D-Max θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση...

Porsche: Νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες

Η Porsche κατέθεσε νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες....

#trending

Με νέο 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα το ανανεωμένο Isuzu D-Max

Το ανανεωμένο Isuzu D-Max θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση...

Porsche: Νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες

Η Porsche κατέθεσε νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες....

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 GT3 S/C Convertible

Λίγο πριν από την επίσημη αποκάλυψη, διέρρευσαν στο διαδίκτυο πληροφορίες και φωτογραφίες για το νεότερο μέλος της οικογένειας 911 της Porsche. Πρόκειται για μια...

Porsche: Νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες

Η Porsche κατέθεσε νέα πατέντα για κρυφές αγωνιστικές λωρίδες. Η τεχνολογία χρησιμοποιεί ένα υλικό μεμβράνης, το οποίο η αυτοκινητοβιομηχανία περιγράφει ως ηλεκτρονικό χαρτί ή...

Στα δικαστήρια η Honda επειδή ξεφλουδίζει το χρώμα λευκών αυτοκινήτων της

Η Honda βρίσκεται ξανά στο στόχαστρο στις ΗΠΑ για το πρόβλημα με τα λευκά χρώματα ορισμένων μοντέλων της που ξεφλουδίζουν, καθώς η ομαδική αγωγή...

Αποχωρεί από τη Red Bull ο Gianpiero Lambiase για τη McLaren

Μία ακόμα σημαντική αποχώρηση κλονίζει την Red Bull Racing, καθώς ο Gianpiero Lambiase, ο επί σειρά ετών μηχανικός αγώνων του Max Verstappen, αποχωρεί από...