Ο Felipe Massa διεκδικεί αποζημίωση 82 εκατομμυρίων δολαρίων για το σκάνδαλο Crashgate του 2008. Ο Massa θα δώσει το παρόν στο Ανώτατο Δικαστήριο του Λονδίνου στις 28 Οκτωβρίου, με τον Βραζιλιάνο να κίνησε νομικές διαδικασίες μετά από δηλώσεις του Bernie Ecclestone που παραδέχτηκε πως δεν είχε εφαρμόσει τον κανονισμό και ως εκ τούτου να ακυρώσει το Grand Prix της Σιγκαπούρης του 2008, λόγω του Crashgate, όταν ο Nelson Piquet Jr. τράκαρε επίτηδες για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα.
Ως αποτέλεσμα του ατυχήματος, ήταν ο Massa (Ferrari), ο τότε αντίπαλος του Hamilton (McLaren) για τον τίτλο, να μην μπορέσει πάρει βαθμούς στον συγκεκριμένο αγώνα, αφού τερμάτισε 13ος, ενώ ο Hamilton είχε τερματίσει 3ος και πήρε 6 βαθμούς, βαθμοί που ήταν καθοριστικοί για τη κατάκτηση του πρωταθλήματος, με τον Hamilton να τερματίζει πρώτος με 98 βαθμούς και ο Massa δεύτερος 97.
Σε συνέντευξή του ο Massa τόνισε την επιθυμία του για “λογοδοσία” ώστε να αποφευχθεί μια “μελλοντική απάτη” στην F1.
Η λογοδοσία είναι το κλειδί για την πρόληψη μελλοντικής απάτης. Όσοι έχουν αναλάβει την προστασία του αθλήματος παραβίασαν άμεσα τα καθήκοντά τους και δεν μπορεί να τους επιτραπεί να επωφελούνται από την απόκρυψη της δικής τους κακής συμπεριφοράς. Τέτοια συμπεριφορά είναι απαράδεκτη σε κάθε σφαίρα της ζωής, ειδικά σε ένα άθλημα που παρακολουθούν εκατομμύρια, συμπεριλαμβανομένων παιδιών.
Θα το προσπαθήσουμε μέχρι τέλους, προκειμένου να επιτύχουμε ένα δίκαιο και ισότιμο αποτέλεσμα – για μένα, για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη Βραζιλία και για το άθλημα στο σύνολό του.
O πρώην επικεφαλής της F1, Bernie Ecclestone, αρνείται οποιαδήποτε προσπάθεια συγκάλυψης των ενεργειών της Renault κατά τη διάρκεια του GP της Σιγκαπούρης και σε συνέντευξή του ισχυρίστηκε πως οι δηλώσεις που είχε κάνει στην “περιβόητη” συνέντευξη είχαν μεταφραστεί λανθασμένα.
Αυτή ήταν μια συνέντευξη που έδωσα σε κάποιον στη Γερμανία. Και ο τύπος εκείνη την εποχή, τα αγγλικά του δεν ήταν και τόσο καλά και κρατούσε σημειώσεις, και τις πήρε κάποιος στην Αγγλία. Οι δικηγόροι μου, της FIA και της F1 δεν καταλαβαίνουν πώς μπορεί να ακουστεί σε ένα δικαστήριο.
Δεν υπάρχει κανένας τρόπος στον κόσμο να αλλάξει ή να ακυρώσει κάποιος αυτόν τον αγώνα. Πάντα συμβαίνει κάτι που κάποιος θα ήθελε να το ακυρώσει, αν μπορούσε. Δεν υπήρχαν διατάξεις που θα επέτρεπαν να προσπαθήσουμε να πείσουμε τον πρόεδρο της FIA να συγκαλέσει μια ειδική συνάντηση όπου η FIA θα έπρεπε να ακυρώσει τον αγώνα. Ο Max Mosley [τότε πρόεδρος της FIA] ήξερε ότι δεν υπήρχαν αρκετά στοιχεία εκείνη την εποχή για να κάνει οτιδήποτε.
Ξεκίνησε μόνο αργότερα, όταν ο Nelson Piquet Jr. αποφάσισε ότι ήθελε να πει κάτι, όταν ανακάλυψε ότι δεν θα έβρισκε θέση για την επόμενη χρονιά. Ο Max [Mosley] δεν έλεγε ότι έπρεπε να το καλύψουμε αυτό, απλώς ότι δεν ήταν καλό για την εικόνα της Formula 1.