Η Porsche ετοιμάζεται για τα αποκαλυπτήρια της αμιγώς ηλεκτρικής Cayenne και σήμερα έδωσε τις πρώτες φωτογραφίες του εσωτερικού του μοντέλου, το οποίο θα είναι μια αυτόνομη προσθήκη στην υπάρχουσα γκάμα βενζινοκίνητων και plug-in υβριδικών εκδόσεων.
Η παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει πριν το τέλος του έτους και από τις φωτογραφίες διακρίνονται οι γιγάντιες OLED οθόνες. Η γερμανική εταιρία αποκαλεί “το εσωτερικό του μέλλοντος”, καθώς το σχέδιο της Cayenne Electric θα υιοθετηθεί και από άλλα μοντέλα της.
Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η “Flow Display”, μια καμπύλη OLED οθόνη, η οποία πλαισιώνεται από μερικούς φυσικούς διακόπτες για βασικά στοιχεία όπως η θερμοκρασία, η ταχύτητα του ανεμιστήρα και η ένταση του ήχου.
Η κυρτή οθόνη αφής συνδυάζεται με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων με OLED οθόνη 14,25 ιντσών, μια προαιρετική οθόνη head-up επαυξημένης πραγματικότητας 87 ιντσών και μια οθόνη για τον συνοδηγό 14,9 ιντσών, που του επιτρέπει τον έλεγχο εφαρμογών και τη ροή βίντεο. Η τεχνολογία επεκτείνεται επίσης στο Porsche Digital Key, το οποίο μπορεί να μοιραστεί με έως και επτά χρήστες, και σε έναν νέο φωνητικό βοηθό με τεχνητή νοημοσύνη.
Εκτός των οθονών, η Porsche αναφέρει ότι η νέα Cayenne Electric -εκτός του ότι θα παράγει ψεύτικους ήχους από V8 κινητήρα– θα προσφέρει περισσότερη εξατομίκευση από ποτέ, με 13 συνδυασμούς χρωμάτων εσωτερικού, τέσσερα πακέτα εσωτερικού, πέντε πακέτα διακοσμητικών στοιχείων, εκτεταμένο ατμοσφαιρικό φωτισμό και πέντε ψηφιακά θέματα. Σε αυτά προστίθενται οι νέες λειτουργίες διάθεσης, οι οποίες συντονίζουν τον φωτισμό, τον κλιματισμό, τον ήχο και τα καθίσματα ώστε να ταιριάζουν με τις προτιμήσεις σου.
Μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών είναι η μεγαλύτερη γυάλινη οροφή που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Porsche, που διαθέτει λειτουργία μεταβλητού ελέγχου φωτισμού με ημιδιαφανείς και ματ ρυθμίσεις. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η θέρμανση επιφανειών σε περιοχές όπου έχεις επαφή, όπως τα υποβραχιόνια και τα πάνελ στις πόρτες, μαζί με τα θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι. Τέλος, τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα του βασικού εξοπλισμού δίνουν προτεραιότητα στον χώρο επιβατών ή στον χώρο αποσκευών.