Η Stellantis ανακοίνωσε πως θα επενδύσει 13 δισ. δολάρια στις ΗΠΑ, το οποίο αποτελεί σημαντικό βήμα για την αντιμετώπιση των δασμών που επέβαλε ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ και για την αναζωογόνηση των πωλήσεων του ομίλου στην κύρια αγορά του.
Το σχέδιο θα αυξήσει την παραγωγή της εταιρίας στις ΗΠΑ κατά 50%, στοχεύοντας στην ελαχιστοποίηση του αντίκτυπου των αμερικανικών δασμών, που η Stellantis είχε εκτιμήσει τον Ιούλιο σε περίπου 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια για το τρέχον έτος.
Το 2024, πάνω από το 40% των 1,2 εκατομμυρίων αυτοκινήτων που πούλησε η Stellantis στις ΗΠΑ ήταν εισαγωγές κυρίως από το Μεξικό και τον Καναδά, χώρες στις οποίες η Ουάσιγκτον επέβαλε δασμούς 25%.
Τα κεφάλαια θα υποστηρίξουν την εισαγωγή πέντε νέων αυτοκινήτων σε βασικά τμήματα της αγοράς, καθώς και την παραγωγή ενός ολοκαίνουργιου τετρακύλινδρου κινητήρα. Η επένδυση υπόσχεται επίσης να δημιουργήσει περισσότερες από 5.000 νέες θέσεις εργασίας σε εργοστάσια στο Μίσιγκαν, το Οχάιο, το Ιλινόις και την Ιντιάνα.
Τα νέα μοντέλα θα προστεθούν σε 19 ανανεωμένα αυτοκίνητα που έχουν προγραμματιστεί για παραγωγή σε εργοστάσια συναρμολόγησης στις ΗΠΑ, μαζί με αναβαθμισμένους κινητήρες που πρόκειται να κυκλοφορήσουν έως το 2029.
Σύμφωνα με το σχέδιο, το αδρανές εργοστάσιο συναρμολόγησης Belvidere στο Ιλινόις θα ξεκινήσει ξανά να παράγει αυτοκίνητα από το 2027, απασχολώντας 3.300 ανθρώπους που θα αναλάβουν την κατασκευή των νέων Cherokee και Compass για την αγορά των ΗΠΑ.
Το εργοστάσιο στο Τολέδο του Οχάιο, όπου σήμερα κατασκευάζει τα Jeep Gladiator και Wrangler, θα αναλάβει την κατασκευή ενός νέου μεσαίου μεγέθους pickup, τον διάδοχο του Ram Dakota, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2028. Εξαιτίας της προσθήκης παραγωγής του νέου pickup, το εργοστάσιο θα προσθέσει μια επιπλέον βάρδια λειτουργίας, προσλαμβάνοντας 900 άτομα.
Από το 2028 το εργοστάσιο Warren στο Μίσιγκαν θα προσθέσει 900 άτομα στο προσωπικό του για να κατασκευάζει ένα νέο μεγάλο SUV που θα προσφέρεται με κινητήρες εσωτερικής καύσης αλλά και range extender σύστημα.
Στο εργοστάσιο του Jefferson στο Ντιτρόιτ, θα κατασκευάζεται από το 2029 η επόμενη γενιά του Dodge Durango, ενώ το εργοστάσιο στο Κοκόμο της Ιντιάνα θα κατασκευάζει από το 2026 τον ολοκαίνουργιο κινητήρα GMET4 Evo.