Το νέο Dodge Charger απόκτησε Hemi V8 κινητήρα, με ένα “αλλά”

Σχετικά άρθρα

Το νέο Dodge Charger είναι πλέον διαθέσιμο και με V8 κινητήρα, αλλά το μοντέλο δεν είναι για τον δρόμο, αλλά για αγώνες dragster. Πρόκειται για το Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak που φορά τον V8 5,8 λίτρων Ηemi GEN III με αλουμινένιο μπλοκ κινητήρα, νέες μπιέλες, αλουμινένια πιστόνια, σφυρήλατο στρόφαλο και συνοδεύεται από ένα τριτάχυτο αυτόματο κιβώτιο Coan Racing XLT με μετατροπέα ροπής υψηλής απόδοσης.

Η Dodge λέει ότι το Charger είναι ικανό για χρόνους στο 400άρι κάτω των 8 δευτερολέπτων. Το Charger διαθέτει επίσης νέα γεωμετρία ανάρτησης, με ενισχυμένη διάταξη τεσσάρων συνδέσμων πίσω και πίσω άξονα Mark Williams Enterprises 9,0″, με τελική σχέση μετάδοσης 4,30:1.

Οι επιλογές περιλαμβάνουν ένα πακέτο ελαφρών εξαρτημάτων, το οποίο διαθέτει μπροστινό κάλυμμα Blackbird, εξωτερικό κιτ αντλίας λαδιού, καθώς και πίσω αντιστρεπτική δοκό. Υπάρχει επίσης καταγραφέας δεδομένων, ελαφριά καθίσματα από ανθρακονήματα που μειώνουν το βάρος κατά 9 κιλά, με τον carbon άξονα μετάδοσης να εξοικονομεί περισσότερα από 3 κιλά. Το αυτοκίνητο ζυγίζει 1.400 κιλά.

Η Dodge θα κατασκευάσει μόλις 50 Charger Hustle Stuff Drag Pak με τιμή 234.995 δολάρια.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...