Η Νορβηγία καταργεί τα κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα το 2027

Σχετικά άρθρα

Η Νορβηγία είναι η μοναδική χώρα του κόσμου που πρακτικά πουλά μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το 2024 το 88,9% των νέων οχημάτων που πουλήθηκαν στη χώρα ήταν αμιγώς ηλεκτρικά, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2025 το ποσοστό αυτό αυξήθηκε στο 98,3%.

Έτσι, η κυβέρνηση της χώρας ανακοίνωσε πως πλέον οι επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν είναι απαραίτητες και θα καταργηθούν από το 2027. Ο λόγος; Έχουν επιτευχθεί οι στόχοι για την ηλεκτροκίνηση.

Καθώς η ηλεκτροκίνηση έχει εδραιωθεί, η χώρα είχε προηγουμένως μειώσει την απαλλαγή από τον ΦΠΑ για τα ηλεκτρικά οχήματα. Το 2023, η Νορβηγία εισήγαγε ΦΠΑ 25% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τιμή άνω των 500.000 νορβηγικών κορωνών (περίπου 42.500 ευρώ).

Στην πρόταση προϋπολογισμού για το 2026, η νορβηγική κυβέρνηση στοχεύει να μειώσει εκ νέου το όριο ΦΠΑ, έτσι ώστε να εφαρμόζεται ΦΠΑ 25% σε όλα τα νέα ηλεκτρικά οχήματα αξίας άνω των 300.000 κορωνών (περίπου 25.500 ευρώ).

Σύμφωνα με την πρόταση, όλες οι απαλλαγές από τον ΦΠΑ για τα ηλεκτρικά οχήματα θα καταργηθούν οριστικά από το 2027. Τα ηλεκτρικά οχήματα θα υπόκεινται στη συνέχεια στην ίδια φορολογία με όλα τα άλλα οχήματα. Το κίνητρο της νορβηγικής κυβέρνησης για αυτήν την αλλαγή αντικατοπτρίζει την ωριμότητα της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Jens Stoltenberg:

Θέλαμε όλα τα νέα αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά έως το 2025 και αυτός ο στόχος έχει επιτευχθεί.

Η επίτευξη των στόχων σημαίνει έσοδα στα κρατικά ταμεία. Οι απαλλαγές από τον ΦΠΑ για τα ηλεκτρικά οχήματα κοστίζουν στη Νορβηγία περίπου 17,5 δισεκατομμύρια κορώνες (1,5 δισεκατομμύριο ευρώ) κάθε χρόνο. Από το 2027, αυτά τα χρήματα θα παραμένουν στα κρατικά ταμεία.

Όπως ήταν αναμενόμενο, δεν είναι όλοι εξίσου ευχαριστημένοι με την αύξηση του ΦΠΑ για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Αυτό σημαίνει ότι τόσο τα καινούργια όσο και τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα θα αυξηθούν σε τιμή. Πρόκειται για μια δραματική απόφαση για την πολιτική για το κλίμα,

προειδοποίησε η Christina Bu, Γενική Γραμματέας της Νορβηγικής Ένωσης Ηλεκτρικών Οχημάτων, που υποστηρίζει μια πιο σταδιακή κατάργηση της απαλλαγής από τον ΦΠΑ.

[Photo credit: depositphotos.com]

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας...

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς παρήγαγε το 50.000ό iX3 μόλις εννέα μήνες μετά την έναρξη της...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Silvestri MN 40 Tributo με ατμοσφαιρικό V12 900 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο τιμά τη Ferrari F40

Μια νέα ιταλική εταιρεία παρουσίασε το πρώτο της supercar, ένα μοντέλο που συνδυάζει τη σύγχρονη τεχνολογία με την παραδοσιακή οδηγική εμπειρία. Πρόκειται για το...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...