Η Renault προχωρά στο κλείσιμο της Ampere

Σχετικά άρθρα

Η Renault σχεδιάζει να τερματίσει τη λειτουργία της Ampere, του εσωτερικού της τμήματος που είναι αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα και στην εξέλιξη λογισμικού. Οι δραστηριότητες της μονάδας πρόκειται να επανενταχθούν στον κεντρικό όμιλο, με στόχο την απλοποίηση της οργανωτικής δομής, τη μείωση του κόστους και την επιτάχυνση των μελλοντικών έργων.

Η κίνηση αυτή ακολουθεί την ανακοίνωση του Δεκεμβρίου, όταν η Renault γνωστοποίησε τη διακοπή των υπηρεσιών κοινής χρήσης αυτοκινήτων της θυγατρικής Mobilize, οι δραστηριότητες της οποίας μεταφέρθηκαν επίσης στον όμιλο.

Η Ampere δημιουργήθηκε στα τέλη του 2023 με σκοπό να αποτελέσει τον πρώτο ευρωπαϊκό “παίκτη” αποκλειστικά προσανατολισμένο στα ηλεκτρικά οχήματα και το λογισμικό. Παρότι υπήρχε σχεδιασμός για την εισαγωγή της οντότητας στο χρηματιστήριο, η διαδικασία ακυρώθηκε στις αρχές του 2024 λόγω ανεπαρκούς αποτίμησης από την αγορά.

Η ακύρωση της αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) έδωσε την ευκαιρία για επανεξέταση της διακυβέρνησης και των λειτουργιών της, επιδιώκοντας την ενίσχυση του αντίκτυπου της Ampere μέσω της απλοποίησης, διατηρώντας παράλληλα τα στοιχεία που την κατέστησαν επιτυχημένη.

Η Ampere, η οποία από τον Σεπτέμβριο τελεί υπό την ηγεσία του Philippe Brunet (Chief Technology Officer της Renault), αναμένεται να μετατραπεί στο κέντρο προηγμένης μηχανικής του ομίλου για ηλεκτρικά οχήματα και λογισμικό. Παράλληλα, οι βιομηχανικές μονάδες του τμήματος Electricity στη βόρεια Γαλλία και το εργοστάσιο κινητήρων θα επανέλθουν στο καθεστώς των άμεσων θυγατρικών της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το σχέδιο αναδιοργάνωσης παρουσιάστηκε στα συνδικάτα την Τετάρτη και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιουλίου. Σύμφωνα με τις πηγές, η αλλαγή αυτή δεν θα επηρεάσει την απασχόληση ή τις συμβάσεις της πλειονότητας των εργαζομένων.

Αυτή η απόφαση αποτελεί τη δεύτερη φορά σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών που ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Renault, Francois Provost, αναθεωρεί μια σημαντική πρωτοβουλία του προκατόχου του, Luca de Meo, ο οποίος μετακινήθηκε στον όμιλο ειδών πολυτελείας Kering τον περασμένο χρόνο.

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Alpine αποκαλύπτει το πρωτότυπο δοκιμών του νέου A110

Η Alpine παρουσίασε το πρωτότυπο εξέλιξης και δοκιμών της τρίτης γενιάς του A110, ενόψει της επίσημης εμφάνισής του στο φετινό Goodwood Festival of Speed....

Tesla: Αύξηση 25% στις παραδώσεις οχημάτων το 2ο τρίμηνο

Η Tesla ανακοίνωσε πως κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026 παρέδωσε 480.126 οχήματα, αύξηση 25% σε ετήσια βάση, ενώ κατασκεύασε 451.758. Τα Model 3...

Αυτή είναι η έκδοση παραγωγής του McMurtry Speirling Pure με 1.014 άλογα

Η McMurtry Automotive παρουσίασε επίσημα την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hypercar της. Το McMurtry Speirling Pure, βασίζεται στο πρωτότυπο Speirling, το οποίο τα τελευταία...

Κινεζική εταιρεία ισχυρίζεται ότι πρώην αρχισχεδιαστής της Ferrari σχεδίασε το RX – Η Ferrari ζητά να μάθει ποιος είναι

Ένα νέο ηλεκτρικό SUV από την Κίνα κάνει την εμφάνισή του στην αγορά, προκαλώντας συζητήσεις τόσο για τη σχεδίασή του όσο και για τους...