Η Renault προχωρά στο κλείσιμο της Ampere

Σχετικά άρθρα

Η Renault σχεδιάζει να τερματίσει τη λειτουργία της Ampere, του εσωτερικού της τμήματος που είναι αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα και στην εξέλιξη λογισμικού. Οι δραστηριότητες της μονάδας πρόκειται να επανενταχθούν στον κεντρικό όμιλο, με στόχο την απλοποίηση της οργανωτικής δομής, τη μείωση του κόστους και την επιτάχυνση των μελλοντικών έργων.

Η κίνηση αυτή ακολουθεί την ανακοίνωση του Δεκεμβρίου, όταν η Renault γνωστοποίησε τη διακοπή των υπηρεσιών κοινής χρήσης αυτοκινήτων της θυγατρικής Mobilize, οι δραστηριότητες της οποίας μεταφέρθηκαν επίσης στον όμιλο.

Η Ampere δημιουργήθηκε στα τέλη του 2023 με σκοπό να αποτελέσει τον πρώτο ευρωπαϊκό “παίκτη” αποκλειστικά προσανατολισμένο στα ηλεκτρικά οχήματα και το λογισμικό. Παρότι υπήρχε σχεδιασμός για την εισαγωγή της οντότητας στο χρηματιστήριο, η διαδικασία ακυρώθηκε στις αρχές του 2024 λόγω ανεπαρκούς αποτίμησης από την αγορά.

Η ακύρωση της αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) έδωσε την ευκαιρία για επανεξέταση της διακυβέρνησης και των λειτουργιών της, επιδιώκοντας την ενίσχυση του αντίκτυπου της Ampere μέσω της απλοποίησης, διατηρώντας παράλληλα τα στοιχεία που την κατέστησαν επιτυχημένη.

Η Ampere, η οποία από τον Σεπτέμβριο τελεί υπό την ηγεσία του Philippe Brunet (Chief Technology Officer της Renault), αναμένεται να μετατραπεί στο κέντρο προηγμένης μηχανικής του ομίλου για ηλεκτρικά οχήματα και λογισμικό. Παράλληλα, οι βιομηχανικές μονάδες του τμήματος Electricity στη βόρεια Γαλλία και το εργοστάσιο κινητήρων θα επανέλθουν στο καθεστώς των άμεσων θυγατρικών της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το σχέδιο αναδιοργάνωσης παρουσιάστηκε στα συνδικάτα την Τετάρτη και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιουλίου. Σύμφωνα με τις πηγές, η αλλαγή αυτή δεν θα επηρεάσει την απασχόληση ή τις συμβάσεις της πλειονότητας των εργαζομένων.

Αυτή η απόφαση αποτελεί τη δεύτερη φορά σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών που ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Renault, Francois Provost, αναθεωρεί μια σημαντική πρωτοβουλία του προκατόχου του, Luca de Meo, ο οποίος μετακινήθηκε στον όμιλο ειδών πολυτελείας Kering τον περασμένο χρόνο.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Audi A2 e-tron

Περισσότερα από 20 χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, το Audi A2 επιστρέφει, αυτή τη φορά ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που δίνει έμφαση...

Το Zeekr X στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Zeekr X δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 72 χλμ/ώρα.Το...

Αποκαλύπτεται το νέο Audi A2 e-tron

Σε λιγότερο από ένα 24ωρο η Audi θα αποκαλύψει το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, επαναφέροντας το A2 στη γκάμα της. Το νέο compact hatchback...

Η Κίνα πιέζει για παγκόσμιο πρότυπο στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Η Κίνα επιχειρεί να βάλει σαφείς κανόνες στον τρόπο με τον οποίο χαρακτηρίζονται και ελέγχονται οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state) για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την...