Η Renault προχωρά στο κλείσιμο της Ampere

Σχετικά άρθρα

Η Renault σχεδιάζει να τερματίσει τη λειτουργία της Ampere, του εσωτερικού της τμήματος που είναι αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα και στην εξέλιξη λογισμικού. Οι δραστηριότητες της μονάδας πρόκειται να επανενταχθούν στον κεντρικό όμιλο, με στόχο την απλοποίηση της οργανωτικής δομής, τη μείωση του κόστους και την επιτάχυνση των μελλοντικών έργων.

Η κίνηση αυτή ακολουθεί την ανακοίνωση του Δεκεμβρίου, όταν η Renault γνωστοποίησε τη διακοπή των υπηρεσιών κοινής χρήσης αυτοκινήτων της θυγατρικής Mobilize, οι δραστηριότητες της οποίας μεταφέρθηκαν επίσης στον όμιλο.

Η Ampere δημιουργήθηκε στα τέλη του 2023 με σκοπό να αποτελέσει τον πρώτο ευρωπαϊκό “παίκτη” αποκλειστικά προσανατολισμένο στα ηλεκτρικά οχήματα και το λογισμικό. Παρότι υπήρχε σχεδιασμός για την εισαγωγή της οντότητας στο χρηματιστήριο, η διαδικασία ακυρώθηκε στις αρχές του 2024 λόγω ανεπαρκούς αποτίμησης από την αγορά.

Η ακύρωση της αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) έδωσε την ευκαιρία για επανεξέταση της διακυβέρνησης και των λειτουργιών της, επιδιώκοντας την ενίσχυση του αντίκτυπου της Ampere μέσω της απλοποίησης, διατηρώντας παράλληλα τα στοιχεία που την κατέστησαν επιτυχημένη.

Η Ampere, η οποία από τον Σεπτέμβριο τελεί υπό την ηγεσία του Philippe Brunet (Chief Technology Officer της Renault), αναμένεται να μετατραπεί στο κέντρο προηγμένης μηχανικής του ομίλου για ηλεκτρικά οχήματα και λογισμικό. Παράλληλα, οι βιομηχανικές μονάδες του τμήματος Electricity στη βόρεια Γαλλία και το εργοστάσιο κινητήρων θα επανέλθουν στο καθεστώς των άμεσων θυγατρικών της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το σχέδιο αναδιοργάνωσης παρουσιάστηκε στα συνδικάτα την Τετάρτη και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιουλίου. Σύμφωνα με τις πηγές, η αλλαγή αυτή δεν θα επηρεάσει την απασχόληση ή τις συμβάσεις της πλειονότητας των εργαζομένων.

Αυτή η απόφαση αποτελεί τη δεύτερη φορά σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών που ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Renault, Francois Provost, αναθεωρεί μια σημαντική πρωτοβουλία του προκατόχου του, Luca de Meo, ο οποίος μετακινήθηκε στον όμιλο ειδών πολυτελείας Kering τον περασμένο χρόνο.

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept...

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Με 3.154 άλογα τα ηλεκτρικά hypercars της Kosmera

Η Kosmera, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία που δημιουργήθηκε από την κινεζική εταιρεία τεχνολογίας Dreame, γνωστή κυρίως για τις ηλεκτρικές σκούπες της, αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για...

Επίσημο: Peugeot e-208 GTi, το πρώτο ηλεκτρικό GTi της μάρκας με 281 ίππους και 0-100 km/h σε 5,5 δευτ.

Η Peugeot παρουσίασε τα τεχνικά χαρακτηριστικά το νέο e-208 GTi κατά τη διάρκεια της σημερινής συνέντευξης Τύπου της στο Le Mans, λίγες ημέρες μετά...

Διαθέσιμο τον Ιούλιο στην Ελλάδα το Leapmotor B05

Η εισαγωγική εταιρία της Leapmotor στη χώρα μας ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες του B05 αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Ιούλιο, χωρίς να γίνεται ακόμα...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept Neue Klasse στο πλαίσιο του 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, παρουσιάζοντας τη νέα σχεδιαστική...