Toyota: Νέες πατέντες για “έξυπνες” φωνητικές εντολές και εξελιγμένα head-up display

Σχετικά άρθρα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Η Toyota διερευνά νέες τεχνολογικές λύσεις που στοχεύουν στη βελτίωση της αλληλεπίδρασης οδηγού και αυτοκινήτου, τόσο μέσω εξελιγμένων φωνητικών εντολών όσο και μέσω πιο “έξυπνων” head-up display, όπως προκύπτει από δύο πρόσφατες πατέντες που κατέθεσε.

Στον τομέα του φωνητικού ελέγχου, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να ξεπεράσει τους περιορισμούς των σημερινών συστημάτων, τα οποία βασίζονται σε συγκεκριμένες λέξεις-κλειδιά και εντολές. Η σχετική πατέντα περιγράφει ένα σύστημα που προσπαθεί να κατανοήσει την πρόθεση του οδηγού και όχι απλώς τη διατύπωση μιας εντολής.

Αντί ο χρήστης να δίνει αναλυτικές οδηγίες, το σύστημα αναλύει το γενικό αίτημα και αποφασίζει ποια βήματα απαιτούνται για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Παράλληλα, λαμβάνει υπόψη τις συνθήκες οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητα πριν προχωρήσει σε ενέργειες, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας σε λειτουργίες που σχετίζονται με την ορατότητα, τη στάθμευση ή την αυτοματοποιημένη οδήγηση.

Την ίδια στιγμή, η Toyota εξετάζει και μια διαφορετική προσέγγιση στα head-up display. Σύμφωνα με την δεύτερη πατέντα, η ιαπωνική εταιρεία αναπτύσσει ένα head-up display που προσαρμόζει το βάθος και την απόσταση των προβαλλόμενων στοιχείων ώστε να αντικατοπτρίζουν καλύτερα την πραγματική κατάσταση στον δρόμο.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά head-up display, όπου όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται στο ίδιο επίπεδο, το νέο σύστημα διαφοροποιεί τα αντικείμενα ανάλογα με τη σημασία και τον βαθμό κινδύνου. Χρησιμοποιώντας δεδομένα από κάμερες, ραντάρ, αισθητήρες LiDAR και ψηφιακούς χάρτες, το αυτοκίνητο εντοπίζει οχήματα, πεζούς και εμπόδια και τα προβάλλει με τέτοιο τρόπο ώστε όσα θεωρούνται πιο επείγοντα να “έρχονται μπροστά”, ενώ τα λιγότερο κρίσιμα να παραμένουν στο φόντο.

Η μετάβαση των στοιχείων στο head-up display γίνεται σταδιακά, χωρίς απότομες αλλαγές, με στόχο να περιορίζεται η απόσπαση της προσοχής του οδηγού, ακόμη και σε πυκνή κυκλοφορία ή σε υψηλές ταχύτητες. Η λογική του συστήματος είναι να μειώσει το γνωστικό φορτίο, αφήνοντας την ιεράρχηση των πληροφοριών στην τεχνολογία.

#trending

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...