Το Geely EX2, το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Κίνα κατά το περασμένο έτος, ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με την άφιξή του στην Ελλάδα να επιβεβαιώνεται για το φετινό καλοκαίρι.
Το αμιγώς ηλεκτρικό hatchback, γνωστό στην κινεζική αγορά ως Geely Geome Xingyuan, ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις μέσα στους μόλις 14 μήνες εμπορικής πορείας, καθώς η τιμή του στην τοπική αγορά ξεκινά από τα μόλις 65.800 γιουάν (περίπου 8.000 ευρώ), γεγονός που συνέβαλε στη μεγάλη εμπορική του επιτυχία.
Παρόλο που η τιμή του στην Ευρώπη αναμένεται αυξημένη, εκτιμάται ότι θα ξεκινά λίγο πάνω από τα 20.000 ευρώ. Παρά τη χαμηλή τιμή του, το εσωτερικό του EX2 χαρακτηρίζεται από σύγχρονη αισθητική, με την καμπίνα να περιλαμβάνει φωτιζόμενη διακόσμηση με το “skyline” της πόλης στο ταμπλό και τις πόρτες, φυσικά κουμπιά στο τιμόνι και την κεντρική κονσόλα, κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών.
Το μήκος του Geely EX2 στην Κίνα είναι στα 4.135 χλστ., το πλάτος φτάνει τα 1.805 χλστ. και το ύψος τα 1.570 χλστ., ενώ διαθέτει μεταξόνιο 2.650 χλστ., προσφέροντας αυξημένο χώρο για τους πίσω επιβάτες, ο οποίος ενισχύεται από το πλήρως επίπεδο δάπεδο.
Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 175 χλστ. και ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 375 λίτρα, που μπορεί να επεκταθεί στα 1.320 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ενώ υπάρχει επιπλέον εμπρός αποθηκευτικός χώρος 75 λίτρων.
Στην Κίνα, το μοντέλο διατίθεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 58 kW (79 ίππους) ή 85 kW (116 ίππους) και με LFP μπαταρίες της CATL, χωρητικότητας 30,12 ή 40,16 kWh. Ανάλογα με την έκδοση, η αυτονομία ανέρχεται σε 310 χλμ ή σε 410 χλμ. (CLTC). Η τελική ταχύτητα είναι στα 130 χλμ/ώρα, για το 0-50 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,6 δευτ., ενώ η ακτίνα στροφής είναι στα 4,95 μέτρα.
Σημειώνεται ότι οι μετρήσεις κατά το κινεζικό πρότυπο CLTC είναι συνήθως πιο αισιόδοξες από το ευρωπαϊκό πρότυπο WLTP. Εφόσον το EX2 διατηρήσει τις ίδιες μπαταρίες στην ευρωπαϊκή αγορά, η πραγματική αυτονομία αναμένεται να κυμαίνεται μεταξύ 240 και 320 χλμ.
