Η ολοκλήρωση του κεντρικού οδικού άξονα της χώρας μπαίνει στην τελική ευθεία, αφού πλέον το βόρειο τμήμα του Ε65, που συνδέει την Καλαμπάκα με την Εγνατία Οδό, είναι έτοιμο κατά 91% και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το ερχόμενο καλοκαίρι.
Ο Ε65 είναι ο τρίτος κάθετος άξονας της Ελλάδας, με συνολικό μήκος 182,1 χλμ., συνδέει τη Λαμία (ΠΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό, ενώνοντας τη Νότια με τη Βόρεια Ελλάδα και παρακάμπτοντας τις δύσκολες αναβάσεις του Δομοκού.
Διαθέτει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση συν ΛΕΑ σε όλο το μήκος του δρόμου, με τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, τα Τρίκαλα και το Καρπενήσι να γίνονται πολύ πιο εύκολα προσβάσιμα από Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ παράλληλα διευκολύνεται η κίνηση προς τη Δυτική Μακεδονία, την Ήπειρο και τα σύνορα.
Το βόρειο τμήμα των 70,5 χιλιομέτρων περιλαμβάνει 2 δίδυμες σήραγγες και 1 μονού κλάδου, καθώς και 2 Cut and Cover, 23 μεγάλες γέφυρες, 54 άνω/κάτω διαβάσεις, 6 νέους ανισόπεδους κόμβους (Βασιλική, Καλαμπάκα, Γρεβενά, Οξύνεια, Αγιόφυλλο-Καρπερό, Εγνατία), δύο Σταθμούς Εξυπηρέτησης (Σ.Ε.Α.), ένα μετωπικό σταθμό διοδίων στην Οξύνεια και τρεις πλευρικούς.