Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Jim Farley, σε πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε ότι η εταιρία του θα συνεχίσει να κατασκευάζει την Mustang με κίνηση στους πίσω τροχούς και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για όσο το δυνατόν περισσότερο.
Παράλληλα, επανέλαβε επίσης τη δέσμευσή του ότι η Ford δεν θα κατασκευάσει βαρετά αυτοκίνητα.
Πιστεύω ακράδαντα ότι η Ford εξυπηρετεί καλύτερα τους εργαζόμενους και τους ενθουσιώδεις οδηγούς. Και αυτό αφορά ολοένα και περισσότερο τόσο την οδήγηση εντός όσο και εκτός δρόμου, και μου αρέσει να λέω ότι δεν έχουμε βαρετά αυτοκίνητα στην Ford.
Η Mustang GT, η οποία προσφέρεται με V8 5,0 λίτρων βενζινοκινητήρα , διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων ή αυτόματο κιβώτιο 10 ταχυτήτων. Η Mustang EcoBoost, η οποία τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,3 λίτρων, προσφέρεται μόνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Διάβασε ακόμη
BMW: Ανοιχτό το ενδεχόμενο για M εκτός δρόμου μοντέλο – Τα χειροκίνητα κιβώτια δεν έχουν μέλλον