Η BMW εξετάζει το ενδεχόμενο να επεκτείνει την παρουσία της στην εκτός δρόμου οδήγηση με ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων που θα φέρει το σήμα M. Σε συνέντευξή του, ο επικεφαλής της BMW M, Frank van Meel, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο ενός τέτοιου αυτοκινήτου, χωρίς ωστόσο να επιβεβαιώσει την παραγωγή του. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά:
Θα μπορούσα να φανταστώ το σήμα M σε εκτός δρόμου προϊόντα. Αν προέρχεσαι από τους αγώνες, δεν υπάρχει μόνο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής και οι κατηγορίες σπορ αυτοκινήτων της IMSA, αλλά και το Rally Dakar.
Παρά τη μακρά αγωνιστική της ιστορία, η BMW δεν έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα ένα καθαρόαιμο εκτός δρόμου αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων. Η πιο κοντινή προσέγγιση ήταν το ηλεκτρικό πρωτότυπο Dune Taxi που παρουσιάστηκε το 2022.
Εφόσον η εταιρεία προχωρήσει στην υλοποίηση ενός M off-roader, αυτό εκτιμάται ότι θα βασιστεί στο επερχόμενο G74, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει τον ανταγωνιστή της Mercedes G-Class. Η βασική έκδοση του μοντέλου δεν αναμένεται πριν από το 2029, ενώ μια πιθανή M έκδοση θα μπορούσε να ακολουθήσει μεταγενέστερα.
Παράλληλα, ο Frank van Meel αναφέρθηκε και στο μέλλον των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων στη γκάμα της BMW M, σημειώνοντας ότι ενδέχεται να μην παραμείνουν για πολύ ακόμη. Παρότι περίπου το 40% των πελατών M μοντέλων επέλεξε χειροκίνητο κιβώτιο το 2025, ο ίδιος εκφράζει επιφυλάξεις για τη βιωσιμότητά του.
Από μηχανικής άποψης, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει πραγματικά νόημα επειδή περιορίζει τη ροπή αλλά και την κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να αγαπούν τα χειροκίνητα κιβώτια, γι’ αυτό και τα κρατήσαμε και σκοπεύουμε να τα κρατήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο.
Θα είναι αρκετά δύσκολο στο μέλλον να αναπτύξουμε εντελώς νέα κιβώτια ταχυτήτων, επειδή το τμήμα της αγοράς είναι αρκετά μικρό και οι προμηθευτές δεν είναι τόσο πρόθυμοι να κάνουν κάτι τέτοιο.
Επομένως, εξακολουθούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με τα χειροκίνητα κιβώτια που διαθέτουμε και σχεδιάζουμε να τα διατηρήσουμε για τα επόμενα δύο χρόνια, αλλά στο μέλλον πιθανότατα θα είναι πιο δύσκολο να κρατήσουμε τα χειροκίνητα ζωντανά, ειδικά στην επόμενη δεκαετία.
Ο επικεφαλής της BMW M είχε εκφράσει παρόμοια θέση και το 2024, προτρέποντας όσους επιθυμούν ένα M μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο να το αποκτήσουν άμεσα. Σήμερα, η BMW προσφέρει τέσσερα μοντέλα με χειροκίνητο κιβώτιο: τα M2, M3, M4 και το Z4.
Τέλος, ο ο Frank van Meel απέκλεισε το ενδεχόμενο η εταιρία του να προσφέρει σύντομα σκληροπυρηνικές CS εκδόσεις στα X3, X5 και X6.
Εργαζόμαστε πάνω σε έως και 30 νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν τα επόμενα δυόμισι χρόνια, αλλά αυτή τη στιγμή, το όνομα CS το κρατάμε με τα χαμηλότερα αυτοκίνητα, επειδή ήταν η πιο λογική προσέγγιση, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την κληρονομιά μας με τα GTS και CSL μοντέλα.