Η Toyota αποκάλυψε τις τιμές πώλησης του ηλεκτρικού C-HR+ στην Ελλάδα, με το μοντέλο να προσφέρεται σε 4 εκδόσεις εξοπλισμού (Style, Style Plus, Lounge και Lounge Plus) και με έως 343 άλογα.
Οι τιμές
| Έκδοση | Ιπποδύναμη | Μπαταρία | Τιμή (ευρώ) |
|---|---|---|---|
| C-HR+ Style FWD | 167 | 57,7 kWh | 36.990 |
| C-HR+ Style Plus FWD | 224 | 77 kWh | 39.990 |
| C-HR+ Lounge Double Motor | 343 | 77 kWh | 44.990 |
| C-HR+ Lounge Plus Double Motor | 343 | 77 kWh | 46.740 |
Το μοντέλο βασίζεται στην e-TNGA πλατφόρμα και έχει χώρο αποσκευών 416 λίτρων. Η οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι 14″, με το σύστημα πλοήγησης να περιλαμβάνει μια αποκλειστική λειτουργία δρομολόγησης EV, που υπολογίζει διαδρομές με επιλογές σταθμού φόρτισης, ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και τη διαθέσιμη αυτονομία.
Το μήκος του ανέρχεται στα 4,53 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2,75 μέτρα. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης βασίζεται στο ανανεωμένο bZ4X, με επιλογή δύο διαφορετικών μπαταριών (57,7 και 77 kWh) και κινητήρων με ισχύ από 167 έως 343 ίππων. Το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Η μπαταρία των 57,7 kWh είναι αποκλειστική για το προσθιοκίνητο μοντέλο, με την μεγαλύτερη μπαταρία να προσφέρεται τόσο σε προσθιοκίνητη, όσο και σε τετρακίνητη έκδοση.
Η μέγιστη αυτονομία σύμφωνα με τον κύκλο μετάδοσης κίνησης WLTP είναι έως και 458 χιλιόμετρα με την μικρή μπαταρία και έως 607 χιλιόμετρα με την μεγάλη στην προσθιοκίνητη έκδοση και έως 548 χιλιόμετρα στην τετρακίνητη, η οποία αποδίδει 343 άλογα και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,2 δευτερόλεπτα. Το προσθιοκίνητο μοντέλο με μπαταρία 57,7 kWh παράγει 167 άλογα, ενώ η προσθιοκίνητη έκδοση με την μπαταρία των 77 kWh αποδίδει 224 άλογα.
Φέρει λειτουργία προετοιμασίας μπαταρίας που βελτιώνει την απόδοση φόρτισης στις περισσότερες συνθήκες. Για ευκολία, η λειτουργία μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα ή χειροκίνητα. Περαιτέρω οφέλη αποκομίζονται από μια αντλία θερμότητας για το σύστημα κλιματισμού και τα θερμαινόμενα καθίσματα, το τιμόνι και το παρμπρίζ.
Ένας ενσωματωμένος φορτιστής 11 kW παρέχεται ως στάνταρ, με τον φορτιστή 22 kW να βρίσκεται στον πρόσθετο εξοπλισμό. Η γρήγορη φόρτιση DC μπορεί να επιτύχει ταχύτητες έως και 150 kW, επιτρέποντας την φόρτιση της μπαταρίας από το 10% έως το 80% σε 28 λεπτά. Η Toyota ισχυρίζεται επίσης ότι η μπαταρία θα διατηρήσει τουλάχιστον το 70% της απόδοσής της ακόμη και μετά από 10 χρόνια χρήσης.