Η Honda προχωρά σε αναδιάρθρωση της στρατηγικής της για την ηλεκτροκίνηση, αποσύροντας το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της από την ευρωπαϊκή αγορά, περιορίζοντας παράλληλα τα σχετικά σχέδιά της σε παγκόσμιο επίπεδο.
Στην Ευρώπη, η εταιρεία αποσύρει σταδιακά το ηλεκτρικό e:Ny1, το οποίο αποτελεί μέχρι σήμερα το μοναδικό της πλήρως ηλεκτρικό επιβατικό μοντέλο στην ήπειρο. Όπως ανακοίνωσε η Honda, το μοντέλο βρίσκεται στην τελική φάση του κύκλου ζωής του και σε πολλές χώρες – μεταξύ αυτών και η Ελλάδα – δεν γίνονται πλέον δεκτές νέες παραγγελίες. Αντίστοιχα, το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον διαθέσιμο προς διαμόρφωση.
Τα εναπομείναντα αυτοκίνητα θα διατεθούν στοχευμένα σε αγορές με υψηλότερη ζήτηση, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και οι σκανδιναβικές χώρες, όπου το μοντέλο θα συνεχίσει να προσφέρεται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.
Σε επίπεδο ευρωπαϊκής στρατηγικής, η Honda ανακοινώνει ότι στρέφει το ενδιαφέρον της κυρίως σε εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης, δίνοντας έμφαση στα υβριδικά μοντέλα Honda CR-V, Honda HR-V και Honda ZR-V, τα οποία θα συνεχίσουν να διατίθενται σε ανανεωμένες εκδόσεις. Νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα προβλέπονται βραχυπρόθεσμα μόνο για επιλεγμένες αγορές, με το Super-One να κυκλοφορεί στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσα στο έτος.
Παραμένει ασαφές πότε η εταιρεία θα επανέλθει δυναμικά με πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα στην ηπειρωτική Ευρώπη, καθώς δεν φαίνεται να υπάρχει άμεση στρατηγική ανάπτυξης αποκλειστικά ηλεκτρικών οχημάτων για την περιοχή.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Honda απομακρύνεται επίσης από έργα που αφορούν αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πέντε μοντέλα που είχαν ανακοινωθεί για τη Βόρεια Αμερική δεν θα φτάσουν τελικά στην παραγωγή. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται και τα αυτοκίνητα από το κοινό πρότζεκτ με τη Sony, γνωστό ως Afeela.
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι προσαρμογές αυτές συνδέονται και με την πρόσφατη ασθενέστερη επιχειρηματική επίδοση, η οποία έχει επιβαρύνει τα οικονομικά της αποτελέσματα.