Η ημέρα του Charles Leclerc στο Miami International Autodrome πήρε αρνητική τροπή, καθώς οι αγωνοδίκες του επέβαλαν ποινή μετά το τέλος του αγώνα. Ο Leclerc κλήθηκε από την επιτροπή των αγωνοδικών για τρία ξεχωριστά πιθανά παραπτώματα, τα οποία προκλήθηκαν όταν ο οδηγός της Ferrari έκανε τετ-α-κέ στον τελευταίο γύρο και ακούμπησε στον τοίχο.
Συγκεκριμένα, ο Leclerc εξετάστηκε για οδήγηση του μονοθέσιου του το οποίο ήταν σε μη ασφαλή κατάσταση, επανειλημμένη έξοδο από την πίστα και απόκτηση πλεονεκτήματος, και σύγκρουση με τον George Russell στο τελευταίο σικέιν.
Μετά την ολοκλήρωση των ερευνών, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να επιβάλουν στον Leclerc ποινή διέλευσης (drive-through). Δεδομένου ότι η ποινή δόθηκε μετά τη λήξη του Grand Prix, μετατράπηκε σε προσθήκη 20 δευτερολέπτων στον συνολικό χρόνο του, με αποτέλεσμα να πέσει στην 8η θέση της τελικής κατάταξης.
Σύμφωνα με το επίσημο έγγραφο που δόθηκε στη δημοσιότητα, η ποινή επιβλήθηκε για έξοδο από την πίστα σε αρκετές περιπτώσεις χωρίς δικαιολογημένο λόγο.
Πιο συγκεκριμένα, αφού άκουσαν τον Leclerc και έναν εκπρόσωπο της ομάδας, και εξετάζοντας τα δεδομένα τηλεμετρίας, το βίντεο και τις ραδιοεπικοινωνίες, οι αγωνοδίκες κατέληξαν:
Το μονοθέσιο #16 έκανε τετ-α-κέ στον τελευταίο γύρο στη στροφή 3 και χτύπησε στον τοίχο, αλλά συνέχισε στην πίστα.
Ο οδηγός μας ενημέρωσε ότι το μονοθέσιο φαινόταν εντάξει, εκτός από το ότι το μονοθέσιο δεν μπορούσε να στρίψει σωστά τις δεξιές στροφές.
Δεδομένου αυτού του προβλήματος, αναγκάστηκε να κόψει σικέιν καθ’ οδόν προς την καρώ σημαία. Προσδιορίσαμε ότι το γεγονός ότι έπρεπε να κόψει τα σικέιν (δηλ. να βγει εκτός πίστας) σήμαινε ότι απέκτησε διαρκές πλεονέκτημα βγαίνοντας από την πίστα με αυτόν τον τρόπο.
Το γεγονός ότι είχε κάποιου είδους μηχανικό πρόβλημα δεν αποτελούσε δικαιολογημένο λόγο. Κατά συνέπεια, επιβάλλουμε ποινή drive through στο μονοθέσιο 16, δεδομένου του αριθμού των φορών που το μονοθέσιο βγήκε εκτός πίστας και απέκτησε πλεονέκτημα.
Εξετάσαμε επίσης εάν υπήρξε πρόσθετη παράβαση με τη συνέχιση της οδήγησης ενός μονοθεσίου με προφανές και διακριτό μηχανικό πρόβλημα. Καθορίσαμε ότι δεν υπήρχαν στοιχεία για την ύπαρξη εμφανούς ή διακριτού μηχανικού προβλήματος. Ως εκ τούτου, δεν προβήκαμε σε περαιτέρω ενέργειες σε σχέση με τη συγκεκριμένη πιθανή παράβαση.
Με τον Leclerc να πέφτει στην 8η θέση, ο teammate του Lewis Hamilton παίρνει τους βαθμούς της 6ης θέσης, και ο Franco Colapinto τερματίζει 7ος, ο οποίος σημειώνει το καλύτερο αποτέλεσμα στην ιστορία του σε grand prix.