Η Porsche εισάγει για πρώτη φορά ένα πακέτο αναβάθμισης της Manthey ειδικά σχεδιασμένο για ηλεκτρικό μοντέλο της, ανεβάζοντας την Taycan Turbo GT με το πακέτο Weissach σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο επιδόσεων. Το νέο κιτ, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία μεταξύ του κέντρου εξέλιξης της Porsche στο Weissach και των μηχανικών της Manthey στο Meuspath, θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τον Ιούνιο.
Στην καρδιά των τροποποιήσεων βρίσκεται η εκτεταμένη αεροδυναμική αναβάθμιση που τριπλασιάζει την κάθετη δύναμη σε σύγκριση με το τυπικό μοντέλο. Στην ταχύτητα των 200 χλμ./ώρα, η συνολική κάθετη δύναμη αυξάνεται από 95 σε 310 κιλά, ενώ στην τελική ταχύτητα των 310 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο παράγει περίπου 740 κιλά κάθετης δύναμης.
Τα κύρια αεροδυναμικά εξαρτήματα περιλαμβάνουν μια νέα πίσω αεροτομή με διευρυμένα πλαϊνά τμήματα, βελτιστοποιημένο εμπρός και πίσω διαχύτη και τους χαρακτηριστικούς αεροδυναμικούς δίσκους από ανθρακονήματα στους πίσω τροχούς.
Για πρώτη φορά, το Manthey Kit περιλαμβάνει και επεμβάσεις στο σύστημα κίνησης. Οι βελτιστοποιήσεις στην μπαταρία υψηλής τάσης και στους μετατροπείς ισχύος αυξάνουν το μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης από τα 1.100 στα 1.300 Ampere. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της ισχύος του συστήματος κατά 20 kW, φτάνοντας συνολικά τα 600 kW (816 ίπποι), ενώ η μέγιστη ροπή κατά τη χρήση Launch Control ανέρχεται στα 1.270 Nm. Με την ενεργοποίηση του Attack Mode, η διαθέσιμη επιπλέον ώθηση φτάνει τα 130 kW, ανεβάζοντας προσωρινά την απόδοση στα 730 kW (993 ίπποι) αντί για τα 700 kW (952 ίπποι) του βασικού μοντέλου.
Το πακέτο ολοκληρώνεται με νέους σφυρήλατους τροχούς αλουμινίου 21 ιντσών, οι οποίοι είναι ελαφρύτεροι κατά τρία κιλά συνολικά, περιλαμβάνοντας μπουλόνια τροχών από τιτάνιο για τη μείωση των μη αναρτώμενων μαζών. Προαιρετικά διατίθενται εγκεκριμένα για το δρόμο ελαστικά πίστας Pirelli P Zero Trofeo RS, τα οποία είναι φαρδύτερα κατά τέσσερα εκατοστά στον εμπρός άξονα και τρία στον πίσω.
Παράλληλα, έχουν επαναρυθμιστεί τα συστήματα Porsche Active Ride, η τετραδιεύθυνση και η τετρακίνηση, ενώ το νέο σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί μεγαλύτερους δίσκους 440 χλστ. εμπρός και 410 χλστ. πίσω με ειδικά τακάκια υψηλών επιδόσεων. Εξωτερικά, η αγωνιστική ταυτότητα τονίζεται από πολυάριθμα πρόσθετα μέρη από εμφανές ανθρακονήματα, όπως οι αεραγωγοί των θόλων και οι διευρυμένες πλαϊνές ποδιές.
Ο Kevin Giek, επικεφαλής της γκάμας της Taycan, αναφέρει σχετικά με το πακέτο αναβάθμισης:
Με το νέο Manthey Kit, προσφέρουμε μια μοναδική αναβάθμιση για την Taycan Turbo GT. Η μικρή αλλά αποτελεσματική ομάδα της Manthey και της Porsche πέτυχε να μεταφέρει το DNA της Manthey σε ένα κιτ για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η προσπάθεια κορυφώθηκε με ένα εντυπωσιακό νέο ρεκόρ στο Nordschleife.
Πιο συγκεκριμένα, η δυναμική υπεροχή του πακέτου αποδείχθηκε στην διάσημη γερμανική πίστα των 20,832 χλμ., όπου ο οδηγός εξέλιξης της Porsche, Lars Kern, σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατηγορίας με χρόνο 6 λεπτά και 55,533 δευτ.
Η επίδοση αυτή είναι κατά 9 δευτερόλεπτα ταχύτερη από το προηγούμενο ρεκόρ της κατηγορίας και κατά 12 δευτερόλεπτα βελτιωμένη σε σχέση με το προηγούμενο ρεκόρ που είχε θέσει ο ίδιος ο Kern τον Οκτώβριο του 2023 με την “απλή” Taycan Turbo GT. Να θυμίσω ότι πριν μια εβδομάδα, η Porsche 911 GT3 με το πακέτο της Manthey έγραψε χρόνο 6 λεπτών και 50,863 δευτ.
Ο Christian Müller, τεχνικός διευθυντής έργου για τα ειδικά οχήματα της Taycan στην Porsche, εξήγησε τη φιλοσοφία πίσω από την ανάπτυξη:
Στόχος μας ήταν να ενισχύσουμε περαιτέρω την ήδη εξαιρετική απόδοση της Taycan Turbo GT ειδικά για χρήση στην πίστα. Μαζί με τους ειδικούς της Manthey, έχουμε ρυθμίσει πλήρως την αεροδυναμική και την ανάρτηση, καθώς και τον συνδυασμό τροχών/ελαστικών, για μέγιστη απόδοση στην πίστα.
Ο Lars Kern δήλωσε για την εμπειρία της οδήγησης:
Το Manthey Kit μετατρέπει την Taycan Turbo GT με το πακέτο Weissach στο απόλυτο εργαλείο πίστας. Στο Nordschleife, μπορείς να νιώσεις πόσο μεγαλύτερη ευστάθεια και εμπιστοσύνη προσφέρει το αυτοκίνητο στα γρήγορα τμήματα και στο φρενάρισμα.
Χάρη στη σημαντικά βελτιωμένη αεροδυναμική, τα ελαστικά με ακόμα υψηλότερες επιδόσεις και την αυξημένη ισχύ overboost που είναι διαθέσιμη με το πάτημα ενός κουμπιού, καταφέραμε να καταρρίψουμε τους προηγούμενους καλύτερους χρόνους μας».