Fernando Alonso: Χάσαμε πάνω από μια δεκαετία αγνών αγώνων με τους υβριδικούς κινητήρες

Σχετικά άρθρα

Ο Fernando Alonso άσκησε έντονη κριτική στην υβριδική εποχή της Formula 1, υποστηρίζοντας ότι το σπορ έχει χάσει “σχεδόν μία δεκαετία ή και περισσότερο αγνών αγώνων” από την εισαγωγή των υβριδικών V6 turbo κινητήρων το 2014.

Η μετάβαση της Formula 1 από τους ατμοσφαιρικούς V8 στους υβριδικούς V6 turbo είχε προκαλέσει αντιδράσεις ήδη από την πρώτη στιγμή, τόσο από φιλάθλους όσο και από ανθρώπους του χώρου. Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, είχε δηλώσει τότε πως ήταν “σοκαρισμένος” από τον ήχο των νέων κινητήρων.

Η υβριδική τεχνολογία θεωρήθηκε πιο κοντά στις ανάγκες των αυτοκινήτων παραγωγής και οδήγησε στους σημερινούς κανονισμούς κινητήρων, οι οποίοι βασίζονται σε κατανομή 50/50 μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικής ενέργειας.

Οι συγκεκριμένες μονάδες ισχύος έχουν δεχθεί έντονη κριτική από οδηγούς και φιλάθλους, με την Formula 1 να έχει ήδη προχωρήσει σε αλλαγές στους κανονισμούς για τη φετινή σεζόν, ενώ του χρόνου η αναλογία θα αλλάξει σε 60/40 υπέρ του κινητήρα εσωτερικής καύσης

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, δήλωσε προ εβδομάδων πως από το 2031 επιστρέφουν οι V8 κινητήρες.

Ο Alonso εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στις αλλαγές που προτείνονται για το 2027, θεωρώντας ότι δεν θα αλλάξουν ουσιαστικά τον χαρακτήρα των κινητήρων. Όταν ρωτήθηκε αν η πρόταση για αναλογία 60/40 είναι ένα θετικό βήμα, είπε:

Περιμένουμε [τον νέο κύκλο κανονισμών]. Το DNA αυτών των μονάδων ισχύος θα είναι πάντα το ίδιο και θα επιβραβεύει πάντα το να πηγαίνεις πιο αργά στις στροφές. Δεν νομίζω [ότι είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση]

Όταν ρωτήθηκε αν θεωρεί θετικό το γεγονός ότι η FIA ακούει πλέον τα σχόλια για τους νέους κινητήρες, έστω και καθυστερημένα, απάντησε:

Πάντα ακούνε. Υπήρξε αυτή η δίνη σκέψης γύρω από την ηλεκτροκίνηση. Θεωρήθηκε ότι αυτό ήταν το μέλλον, αλλά αυτό δεν ισχύει για τους αγώνες. Οι αγώνες είναι κάτι διαφορετικό. Τώρα επιστρέφουμε στο 60/40 και στο μέλλον όλο και λιγότερο.

Δυστυχώς, έχουμε αυτή την περίοδο, από το 2014 στην turbo εποχή και τώρα ακόμη περισσότερο, όπου έχουμε χάσει σχεδόν μία δεκαετία ή και περισσότερο αγνών αγώνων.

#trending

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

#trending

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross Sport που βασίζεται στην ανανεωμένη εκδοχή της MQB Evo πλαταφόρμας. Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο...

Προβλήματα στις 12V μπαταρίες υβριδικών Toyota και Lexus αφήνουν τους ιδιοκτήτες εγκλωβισμένους μέσα στα αυτοκίνητα

Προβλήματα στις συμβατικές μπαταρίες 12V ορισμένων υβριδικών μοντέλων της Toyota και της Lexus στη Βρετανία έχουν προκαλέσει επανειλημμένες βλάβες, με ορισμένους ιδιοκτήτες να αντιμετωπίζουν...

O Marcin Budkowski νέος επικεφαλής της Cadillac στη Formula 1

Η Cadillac ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Marcin Budkowski στη θέση του επικεφαλής της ομάδας αντικαθιστώντας τον Graeme Lowdon, σε μια αλλαγή ηγεσίας που έρχεται...