Fernando Alonso: Χάσαμε πάνω από μια δεκαετία αγνών αγώνων με τους υβριδικούς κινητήρες

Σχετικά άρθρα

Ο Fernando Alonso άσκησε έντονη κριτική στην υβριδική εποχή της Formula 1, υποστηρίζοντας ότι το σπορ έχει χάσει “σχεδόν μία δεκαετία ή και περισσότερο αγνών αγώνων” από την εισαγωγή των υβριδικών V6 turbo κινητήρων το 2014.

Η μετάβαση της Formula 1 από τους ατμοσφαιρικούς V8 στους υβριδικούς V6 turbo είχε προκαλέσει αντιδράσεις ήδη από την πρώτη στιγμή, τόσο από φιλάθλους όσο και από ανθρώπους του χώρου. Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, είχε δηλώσει τότε πως ήταν “σοκαρισμένος” από τον ήχο των νέων κινητήρων.

Η υβριδική τεχνολογία θεωρήθηκε πιο κοντά στις ανάγκες των αυτοκινήτων παραγωγής και οδήγησε στους σημερινούς κανονισμούς κινητήρων, οι οποίοι βασίζονται σε κατανομή 50/50 μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικής ενέργειας.

Οι συγκεκριμένες μονάδες ισχύος έχουν δεχθεί έντονη κριτική από οδηγούς και φιλάθλους, με την Formula 1 να έχει ήδη προχωρήσει σε αλλαγές στους κανονισμούς για τη φετινή σεζόν, ενώ του χρόνου η αναλογία θα αλλάξει σε 60/40 υπέρ του κινητήρα εσωτερικής καύσης

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, δήλωσε προ εβδομάδων πως από το 2031 επιστρέφουν οι V8 κινητήρες.

Ο Alonso εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στις αλλαγές που προτείνονται για το 2027, θεωρώντας ότι δεν θα αλλάξουν ουσιαστικά τον χαρακτήρα των κινητήρων. Όταν ρωτήθηκε αν η πρόταση για αναλογία 60/40 είναι ένα θετικό βήμα, είπε:

Περιμένουμε [τον νέο κύκλο κανονισμών]. Το DNA αυτών των μονάδων ισχύος θα είναι πάντα το ίδιο και θα επιβραβεύει πάντα το να πηγαίνεις πιο αργά στις στροφές. Δεν νομίζω [ότι είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση]

Όταν ρωτήθηκε αν θεωρεί θετικό το γεγονός ότι η FIA ακούει πλέον τα σχόλια για τους νέους κινητήρες, έστω και καθυστερημένα, απάντησε:

Πάντα ακούνε. Υπήρξε αυτή η δίνη σκέψης γύρω από την ηλεκτροκίνηση. Θεωρήθηκε ότι αυτό ήταν το μέλλον, αλλά αυτό δεν ισχύει για τους αγώνες. Οι αγώνες είναι κάτι διαφορετικό. Τώρα επιστρέφουμε στο 60/40 και στο μέλλον όλο και λιγότερο.

Δυστυχώς, έχουμε αυτή την περίοδο, από το 2014 στην turbo εποχή και τώρα ακόμη περισσότερο, όπου έχουμε χάσει σχεδόν μία δεκαετία ή και περισσότερο αγνών αγώνων.

#trending

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων....

Οι τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Ε65

Δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, και...

GP Ουγγαρίας, FP2: “1-2” η Ferrari, με Hamilton στην κορυφή

Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

#trending

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων....

Οι τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Ε65

Δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, και...

GP Ουγγαρίας, FP2: “1-2” η Ferrari, με Hamilton στην κορυφή

Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Ουγγαρίας, Κατατακτήριες: Πρώτη φετινή pole η McLaren και ο Norris

O Lando Norris κατέκτησε την pole position μετά από μια εκπληκτική μάχη με τον Lewis Hamilton, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις τελευταίες στιγμές των...

Νέα ονόματα στις στροφές του Hungaroring προς τιμήν οδηγών-θρύλων της Formula 1

Το Hungaroring αποκάλυψε τις νέες ονομασίες των 14 στροφών του, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την 40ή επέτειο του Grand Prix Ουγγαρίας. Αρκετές από...

GP Ουγγαρίας, FP3: Η McLaren του Norris δείχνει την ταχύτητα της

Ο Lando Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix της Ουγγαρίας, με τον οδηγό της McLaren να αφήνει...

Verstappen: Οι περισσότεροι τώρα βλέπουν αυτό που είχα προβλέψει εδώ και χρόνια

Ο Max Verstappen υποστηρίζει ότι οι ταχύτεροι οδηγοί δεν μπορούν πλέον να κάνουν τη διαφορά στη Formula 1, γεγονός που, όπως λέει, έχει οδηγήσει...