Fernando Alonso: Χάσαμε πάνω από μια δεκαετία αγνών αγώνων με τους υβριδικούς κινητήρες

Σχετικά άρθρα

Ο Fernando Alonso άσκησε έντονη κριτική στην υβριδική εποχή της Formula 1, υποστηρίζοντας ότι το σπορ έχει χάσει “σχεδόν μία δεκαετία ή και περισσότερο αγνών αγώνων” από την εισαγωγή των υβριδικών V6 turbo κινητήρων το 2014.

Η μετάβαση της Formula 1 από τους ατμοσφαιρικούς V8 στους υβριδικούς V6 turbo είχε προκαλέσει αντιδράσεις ήδη από την πρώτη στιγμή, τόσο από φιλάθλους όσο και από ανθρώπους του χώρου. Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, είχε δηλώσει τότε πως ήταν “σοκαρισμένος” από τον ήχο των νέων κινητήρων.

Η υβριδική τεχνολογία θεωρήθηκε πιο κοντά στις ανάγκες των αυτοκινήτων παραγωγής και οδήγησε στους σημερινούς κανονισμούς κινητήρων, οι οποίοι βασίζονται σε κατανομή 50/50 μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικής ενέργειας.

Οι συγκεκριμένες μονάδες ισχύος έχουν δεχθεί έντονη κριτική από οδηγούς και φιλάθλους, με την Formula 1 να έχει ήδη προχωρήσει σε αλλαγές στους κανονισμούς για τη φετινή σεζόν, ενώ του χρόνου η αναλογία θα αλλάξει σε 60/40 υπέρ του κινητήρα εσωτερικής καύσης

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, δήλωσε προ εβδομάδων πως από το 2031 επιστρέφουν οι V8 κινητήρες.

Ο Alonso εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στις αλλαγές που προτείνονται για το 2027, θεωρώντας ότι δεν θα αλλάξουν ουσιαστικά τον χαρακτήρα των κινητήρων. Όταν ρωτήθηκε αν η πρόταση για αναλογία 60/40 είναι ένα θετικό βήμα, είπε:

Περιμένουμε [τον νέο κύκλο κανονισμών]. Το DNA αυτών των μονάδων ισχύος θα είναι πάντα το ίδιο και θα επιβραβεύει πάντα το να πηγαίνεις πιο αργά στις στροφές. Δεν νομίζω [ότι είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση]

Όταν ρωτήθηκε αν θεωρεί θετικό το γεγονός ότι η FIA ακούει πλέον τα σχόλια για τους νέους κινητήρες, έστω και καθυστερημένα, απάντησε:

Πάντα ακούνε. Υπήρξε αυτή η δίνη σκέψης γύρω από την ηλεκτροκίνηση. Θεωρήθηκε ότι αυτό ήταν το μέλλον, αλλά αυτό δεν ισχύει για τους αγώνες. Οι αγώνες είναι κάτι διαφορετικό. Τώρα επιστρέφουμε στο 60/40 και στο μέλλον όλο και λιγότερο.

Δυστυχώς, έχουμε αυτή την περίοδο, από το 2014 στην turbo εποχή και τώρα ακόμη περισσότερο, όπου έχουμε χάσει σχεδόν μία δεκαετία ή και περισσότερο αγνών αγώνων.

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Μεγάλης Βρετανίας, Κατατακτήριες: Ο Antonelli στην pole, πίσω του οι δύο Ferrari

O Kimi Antonelli σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και κατέκτησε για πέμπτη φορά τη φετινή σεζόν την pole position στις γεμάτο δράση κατατακτήριες του Grand...

GP Μεγάλης Βρετανίας, Sprint: Ο Antonelli κέρδισε τον Hamilton

O Kimi Antonelli κατέκτησε την πρώτη νίκη της καριέρας του σε Sprint αγώνα, επικρατώντας του Lewis Hamilton σε έναν επεισοδιακό αγώνα 100 χιλιομέτρων στην...

GP Μεγάλης Βρετανίας, Sprint Κατατακτήριες: O Hamilton πήρε την pole

O Lewis Hamilton σημείωσε την τελευταία στιγμή τον ταχύτερο γύρο και κατέκτησε την pole position για τον αυριανό Sprint αγώνα του Grand Prix της...

Ο Max Verstappen επικρίνει την παρέλαση με Lego: Οι οδηγοί δεν πρέπει να μοιάζουν με παιδιά ή κλόουν

Ο Max Verstappen άσκησε κριτική στην παρέλαση οδηγών της Formula 1 με καρτ κατασκευασμένα από Lego, η οποία θα πραγματοποιηθεί πριν από το Grand...