Το έργο HybridV10, η νέα αγωνιστική κατηγορία που συνδέεται με τον Anthony Hamilton, πατέρα του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1, Lewis Hamilton, βρίσκεται πλέον σε φάση ανάπτυξης. Σύμφωνα με την ενημέρωση του οργανισμού, τα πρώτα αποτελέσματα χαρακτηρίζονται ως ιδιαίτερα ενθαρρυντικά.
Σε αυτό το στάδιο, η εξέλιξη επικεντρώνεται στον μηχανολογικό σχεδιασμό, στην αεροδυναμική, στην επιβεβαίωση επιδόσεων και στη συνολική αγωνιστική σύλληψη του μονοθεσίου.
Το HybridV10 παρουσιάζεται ως εναλλακτική πρόταση απέναντι στη σημερινή Formula 1. Το concept περιλαμβάνει ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 σε συνδυασμό με υβριδική τεχνολογία, με στόχο τη διατήρηση της απόδοσης και της προσαρμογής στο μέλλον. Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας του project αναφέρονται η αγωνιστικότητα, ο ήχος, η εμπειρία των φιλάθλων, η επιρροή του οδηγού και το αγωνιστικό θέαμα.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης αναφέρεται χαρακτηριστικά:
Καμία τεχνητή ενίσχυση θεάματος. Κανένα DRS. Αγώνες με προτεραιότητα στον οδηγό. Το HybridV10 αναπτύσσεται από λευκό χαρτί, με εστίαση σε ό,τι θεωρούμε ότι πρέπει να αφορά το κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα: αγωνισιμότητα, ήχος, σύνδεση με τους φιλάθλους, επιρροή του οδηγού και το ίδιο το θέαμα των αγώνων.
Στο πλαίσιο της αγωνιστικής φιλοσοφίας, το HybridV10 δεν περιορίζεται σε παραδοσιακές ευρωπαϊκές δομές. Προβλέπεται ενσωμάτωση στοιχείων από αμερικανικά αθλητικά πρωταθλήματα.
Μεταξύ των ιδεών που έχουν παρουσιαστεί είναι η περιοδική εναλλαγή οδηγών, μηχανικών και σχεδιαστών μεταξύ ομάδων, καθώς και ένα πιθανό σύστημα draft, όπως συμβαίνει στο NBA., για την πιο ισότιμη κατανομή ταλέντων.
Επιπλέον, αναφέρεται ότι οι ομάδες μπορούν να προέρχονται από υπάρχοντες κατασκευαστές αυτοκινήτων, νέες εταιρείες, επενδυτές, ιδιώτες ή ακόμη και κρατικούς φορείς. Στόχος είναι η αποφυγή μακροχρόνιας κυριαρχίας ενός μόνο κατασκευαστή.
Το πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει δύο κατηγορίες, την κύρια HybridV10 και μια παράλληλη κατηγορία HybridV8. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα υπάρχουν συνολικά 24 ομάδες και στις δύο κατηγορίες, προσφέροντας 48 αγωνιστικές θέσεις.
Το project βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης. Η τρέχουσα και η επόμενη περίοδος επικεντρώνονται στην τεχνική εξέλιξη, στην προσέλκυση ομάδων και στη δημιουργία βάσης φιλάθλων.
Εφόσον το πλάνο προχωρήσει όπως έχει σχεδιαστεί, τα πρώτα πρωτότυπα αναμένεται να εμφανιστούν για δοκιμές στην πίστα το 2027, ενώ η πρώτη πλήρης αγωνιστική σεζόν τοποθετείται χρονικά στο 2028 ή το 2029.