GP Ισπανίας, FP1: Ταχύτερος ο Russell, μπροστά από Piastri και Leclerc

Σχετικά άρθρα

Ο George Russell σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Grand Prix Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης, αφήνοντας πίσω του τον Oscar Piastri και τον Charles Leclerc.

To FP1 στο Circuit de Barcelona-Catalunya περιλάμβανε τη συμμετοχή επτά rookie οδηγών, όπως ορίζονται από τους κανονισμούς της Formula 1 ως οδηγοί με έως δύο εκκινήσεις σε Grand Prix. Η παρουσία τους συνδέεται με την υποχρέωση των ομάδων να παραχωρούν δύο φορές μέσα στη σεζόν τα μονοθέσιά τους σε νεαρούς οδηγούς.

Η δράση ξεκίνησε στις 13:30 τοπική ώρα, ωστόσο τα πρώτα προβλήματα δεν άργησαν να εμφανιστούν για τον Carlos Sainz. Ο Ισπανός δεν κατάφερε να επανεκκινήσει τη Williams του στο pit lane και το μονοθέσιο επέστρεψε στο γκαράζ με τη βοήθεια των μηχανικών. Παρ’ όλα αυτά, κατάφερε να βγει ξανά στην πίστα περίπου πέντε λεπτά αργότερα.

Λιγότερο τυχερός ήταν ο Luke Browning, ο οποίος αντικατέστησε τον Alex Albon για τη συγκεκριμένη περίοδο δοκιμών. Ο Βρετανός δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει ούτε έναν γύρο, καθώς το μονοθέσιο της Williams παρουσίασε ηλεκτρικό πρόβλημα πριν καν εξέλθει από το pit lane.

Στην κορυφή των χρόνων, ο Russell έγινε ο πρώτος οδηγός που κατέβηκε κάτω από το 1:18, χρησιμοποιώντας τη μέση γόμα της Pirelli και σημειώνοντας χρόνο 1:17.414. Την ίδια ώρα, ο teammate του και πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Kimi Antonelli παρακολουθούσε από τα pits, καθώς τη Mercedes του οδηγούσε ο Frederik Vesti.

Ο Piastri βρέθηκε περίπου δύο δέκατα πίσω από τον Russell, όμως κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανέφερε μέσω ασυρμάτου ότι τα φρένα του έχουν κραδασμούς. Η McLaren τον ενημέρωσε ότι το ζήτημα δεν μπορούσε να αντιμετωπιστεί πριν από τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών.

Ο Colton Herta, ο οποίος πραγματοποίησε το ντεμπούτο του σε FP1 με την Cadillac αντικαθιστώντας τον Sergio Perez, είχε μία έξοδο στη σικέιν των στροφών 7 και 8, αγγίζοντας το χαλίκι κατά την έξοδο.

Προβλήματα πρόσφυσης αντιμετώπισαν και άλλοι οδηγοί. Ο Vesti μπλόκαρε τροχούς στη στροφή 1 και βγήκε στη ζώνη διαφυγής, ο Leclerc άνοιξε τη γραμμή του στη στροφή 10, ενώ ο Max Verstappen, που εκείνη τη στιγμή βρισκόταν στην έκτη θέση, δυσκολευόταν να βρει ισορροπία με τη Red Bull του.

Στο δεύτερο μισό της διαδικασίας οι περισσότεροι οδηγοί πέρασαν στη μαλακή γόμα. Ο Verstappen ανέβηκε προσωρινά στην κορυφή με χρόνο 1:17.047, λίγο πριν ο Gabriel Bortoleto βρεθεί στο χαλίκι στη στροφή 7. Επιστρέφοντας στην πίστα, ο οδηγός της Audi ανέφερε ότι το μονοθέσιο του είναι ασταθές.

Λίγα λεπτά αργότερα, ο Russell βελτίωσε σημαντικά την επίδοσή του και σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:16.363, χρόνος που παρέμεινε αξεπέραστος μέχρι το τέλος της διαδικασίας. Ο Piastri ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση και ο Leclerc στην τρίτη. Τέταρτος ήταν ο Verstappen, μπροστά από τον πρωταθλητή της Formula 2 Leonardo Fornaroli, ο οποίος οδήγησε τη McLaren του Lando Norris, και τον Paul Aron που βρέθηκε στο cockpit της Audi του Nico Hülkenberg.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Liam Lawson, ο Dino Beganovic που αντικατέστησε τον Lewis Hamilton στη Ferrari, ο Arvid Lindblad με τη δεύτερη Racing Bulls και ο Franco Colapinto με την Alpine. Στην 11η θέση ολοκλήρωσε ο Ollie Bearman, ακολουθούμενος από τους Bortoleto, Sainz, Ayumu Iwasa (στη θέση του Isack Hadjar στη Red Bull), Vesti, Esteban Ocon και Pierre Gasly.

Ο Valtteri Bottas με την Cadillac κατετάγη 18ος, μπροστά από τους Fernando Alonso και Lance Stroll της Aston Martin. Την κατάταξη συμπλήρωσαν οι Herta και Browning ενόψει της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής.

Αποτελέσματα

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΧρόνος/ΔιαφοράΓύροι
1George RussellMercedes1:16.36327
2Oscar PiastriMcLaren+0.203 δευτ.29
3Charles LeclercFerrari+0.520 δευτ.29
4Max VerstappenRed Bull Racing+0.684 δευτ.29
5Leonardo FornaroliMcLaren+0.853 δευτ.22
6Paul AronAudi+0.958 δευτ.24
7Liam LawsonRacing Bulls+1.109 δευτ.24
8Dino BeganovicFerrari+1.415 δευτ.30
9Arvid LindbladRacing Bulls+1.441 δευτ.29
10Franco ColapintoAlpine+1.530 δευτ.28
11Oliver BearmanHaas F1 Team+1.809 δευτ.25
12Gabriel BortoletoAudi+1.846 δευτ.28
13Carlos SainzWilliams+1.930 δευτ.27
14Ayumu IwasaRed Bull Racing+1.935 δευτ.21
15Frederik VestiMercedes+2.002 δευτ.28
16Esteban OconHaas F1 Team+2.009 δευτ.27
17Pierre GaslyAlpine+2.145 δευτ.23
18Valtteri BottasCadillac+2.551 δευτ.23
19Fernando AlonsoAston Martin+3.704 δευτ.23
20Lance StrollAston Martin+3.955 δευτ.21
21Colton HertaCadillac+4.334 δευτ.27

 

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

Ford Escort Mk1 RS με 330 άλογα στις 10.000 σ.α.λ

Η Boreham Motorworks αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο Ford Escort Mk1...

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

Ford Escort Mk1 RS με 330 άλογα στις 10.000 σ.α.λ

Η Boreham Motorworks αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο Ford Escort Mk1...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η FIA ακύρωσε τις ποινές του Gasly και τον επανέφερε στο βάθρο του Μονακό

Η FIA ακύρωσε τις δύο ποινές που είχαν επιβληθεί στον Pierre Gasly για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pitlane κατά τη διάρκεια του Grand...

Η Red Bull ζήτησε επανεξέταση των αποτελεσμάτων του ADUO μετά την ανάδειξη του κινητήρα της ως σημείου αναφοράς

Η FIA εξετάζει εκ νέου τα αποτελέσματα της πρώτης περιόδου αξιολόγησης του συστήματος Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), έπειτα από αίτημα της Red...

Η Pirelli παραμένει αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 έως το 2028

Η Pirelli θα συνεχίσει να είναι αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 έως το 2028, μετά την ενεργοποίηση της οψιόν επέκτασης ενός ακόμη έτους...

Από το 2028 η εφαρμογή της αναλογίας ισχύος 60/40 στους κινητήρες

Η FIA ανακοίνωσε αλλαγές στους κανονισμούς των μονάδων ισχύος της Formula 1 για τις σεζόν 2027 και 2028, με την μετάβαση στην αναλογία ισχύος...