Ο George Russell σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Grand Prix Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης, αφήνοντας πίσω του τον Oscar Piastri και τον Charles Leclerc, με την Ferrari να έχει φέρει σημαντικές αεροδυναμικές αναβαθμίσεις.
To FP1 στο Circuit de Barcelona-Catalunya περιλάμβανε τη συμμετοχή επτά rookie οδηγών, όπως ορίζονται από τους κανονισμούς της Formula 1 ως οδηγοί με έως δύο εκκινήσεις σε Grand Prix. Η παρουσία τους συνδέεται με την υποχρέωση των ομάδων να παραχωρούν δύο φορές μέσα στη σεζόν τα μονοθέσιά τους σε νεαρούς οδηγούς.
Η δράση ξεκίνησε στις 13:30 τοπική ώρα, ωστόσο τα πρώτα προβλήματα δεν άργησαν να εμφανιστούν για τον Carlos Sainz. Ο Ισπανός δεν κατάφερε να επανεκκινήσει τη Williams του στο pit lane και το μονοθέσιο επέστρεψε στο γκαράζ με τη βοήθεια των μηχανικών. Παρ’ όλα αυτά, κατάφερε να βγει ξανά στην πίστα περίπου πέντε λεπτά αργότερα.
Λιγότερο τυχερός ήταν ο Luke Browning, ο οποίος αντικατέστησε τον Alex Albon για τη συγκεκριμένη περίοδο δοκιμών. Ο Βρετανός δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει ούτε έναν γύρο, καθώς το μονοθέσιο της Williams παρουσίασε ηλεκτρικό πρόβλημα πριν καν βγει από το pit lane.
Στην κορυφή των χρόνων, ο Russell έγινε ο πρώτος οδηγός που κατέβηκε κάτω από το 1:18, χρησιμοποιώντας τη μέση γόμα της Pirelli και σημειώνοντας χρόνο 1:17,414. Την ίδια ώρα, ο teammate του και πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Kimi Antonelli παρακολουθούσε από τα pits, καθώς τη Mercedes του οδηγούσε ο Frederik Vesti.
Ο Piastri βρέθηκε περίπου δύο δέκατα πίσω από τον Russell, όμως κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανέφερε μέσω ασυρμάτου ότι τα φρένα του έχουν κραδασμούς. Η McLaren τον ενημέρωσε ότι το ζήτημα δεν μπορούσε να αντιμετωπιστεί πριν από τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών.
Ο Colton Herta, ο οποίος πραγματοποίησε το ντεμπούτο του σε FP1 με την Cadillac αντικαθιστώντας τον Sergio Perez, είχε μία έξοδο στη σικέιν των στροφών 7 και 8, αγγίζοντας το χαλίκι κατά την έξοδο.
Προβλήματα πρόσφυσης αντιμετώπισαν και άλλοι οδηγοί. Ο Vesti μπλόκαρε τροχούς στη στροφή 1 και βγήκε στη ζώνη διαφυγής, ο Leclerc άνοιξε τη γραμμή του στη στροφή 10, ενώ ο Max Verstappen, που εκείνη τη στιγμή βρισκόταν στην έκτη θέση, δυσκολευόταν να βρει ισορροπία με τη Red Bull του.
Στο δεύτερο μισό της διαδικασίας οι περισσότεροι οδηγοί πέρασαν στη μαλακή γόμα. Ο Verstappen ανέβηκε προσωρινά στην κορυφή με χρόνο 1:17,047, λίγο πριν ο Gabriel Bortoleto βρεθεί στο χαλίκι στη στροφή 7. Επιστρέφοντας στην πίστα, ο οδηγός της Audi ανέφερε ότι το μονοθέσιο του είναι ασταθές.
Λίγα λεπτά αργότερα, ο Russell βελτίωσε σημαντικά την επίδοσή του και σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:16,363, χρόνος που παρέμεινε αξεπέραστος μέχρι το τέλος της διαδικασίας. Ο Piastri ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση και ο Leclerc στην τρίτη. Τέταρτος ήταν ο Verstappen, μπροστά από τον πρωταθλητή της Formula 2 Leonardo Fornaroli, ο οποίος οδήγησε τη McLaren του Lando Norris, και τον Paul Aron που βρέθηκε στο cockpit της Audi του Nico Hulkenberg.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Liam Lawson, ο Dino Beganovic που αντικατέστησε τον Lewis Hamilton στη Ferrari, ο Arvid Lindblad με τη δεύτερη Racing Bulls και ο Franco Colapinto με την Alpine. Στην 11η θέση ολοκλήρωσε ο Oliver Bearman, ακολουθούμενος από τους Bortoleto, Sainz, Ayumu Iwasa (στη θέση του Isack Hadjar στη Red Bull), Vesti, Esteban Ocon και Pierre Gasly.
Ο Valtteri Bottas με την Cadillac κατετάγη 18ος, μπροστά από τους Fernando Alonso και Lance Stroll της Aston Martin. Την κατάταξη συμπλήρωσαν οι Herta και Browning ενόψει της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής.
Αποτελέσματα
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος/Διαφορά | Γύροι |
|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:16,363 | 27 |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +0,203 δευτ. | 29 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +0,520 δευτ. | 29 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0,684 δευτ. | 29 |
| 5 | Leonardo Fornaroli | McLaren | +0,853 δευτ. | 22 |
| 6 | Paul Aron | Audi | +0,958 δευτ. | 24 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1,109 δευτ. | 24 |
| 8 | Dino Beganovic | Ferrari | +1,415 δευτ. | 30 |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1,441 δευτ. | 29 |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | +1,530 δευτ. | 28 |
| 11 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +1,809 δευτ. | 25 |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1,846 δευτ. | 28 |
| 13 | Carlos Sainz | Williams | +1,930 δευτ. | 27 |
| 14 | Ayumu Iwasa | Red Bull Racing | +1,935 δευτ. | 21 |
| 15 | Frederik Vesti | Mercedes | +2,002 δευτ. | 28 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +2,009 δευτ. | 27 |
| 17 | Pierre Gasly | Alpine | +2,145 δευτ. | 23 |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | +2,551 δευτ. | 23 |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3,704 δευτ. | 23 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | +3,955 δευτ. | 21 |
| 21 | Colton Herta | Cadillac | +4,334 δευτ. | 27 |