Rally Acropolis 2026, Remote Σέρβις: (Λιβαδειά)

Σχετικά άρθρα

#33 Elfyn Evans – Scott Martin

Ήταν δύσκολα. Η φθορά των ελαστικών και οι σκληρές ειδικές είναι το θέμα. Γνωρίζαμε ότι θα καθαρίζαμε τις ειδικές, αλλά μας επηρέασε. Κάνουμε ό,τι μπορούμε. Προσπαθούμε να περιορίσουμε τις απώλειες στο ελάχιστο.

#18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston

Όλα καλά. Προσπαθούμε να αποφύγουμε τα προβλήματα. Γνωρίζαμε ότι θα ήταν δύσκολο.

#99 Oliver Solberg – Elliott Edmondson

Δεν ήταν και τόσο καλά. Με αυτά τα ελαστικά είναι σαν λοταρία. Προσπαθούμε να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε, αλλά και πάλι προκύπτουν κλαταρίσματα ή αποκολλήσεις πέλματος. Είναι καθαρά θέμα τύχης. Θα προσπαθήσουμε να οδηγήσουμε καθαρά και να ελπίζουμε για το καλύτερο.

#5 Sami Pajari – Marko Salminen

Οι πρώτες ειδικές κύλησαν καλά και ο ρυθμός μας ήταν καλός. Στην τελευταία ειδική αντιμετωπίσαμε ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο και χρειάστηκε να σταματήσουμε για να ελέγξουμε ότι όλα ήταν εντάξει. Έτσι χάσαμε πολύ χρόνο. Πιστεύω ότι τώρα όλα είναι καλά.

#1 Sebastien Ogier – Vincent Landais

Είναι πολύ δύσκολα. Τα ελαστικά δεν είναι αρκετά ανθεκτικά για αυτές τις συνθήκες και απλώς προσπαθούμε να επιβιώσουμε. Προσπαθώ να οδηγώ όσο πιο ομαλά γίνεται, αλλά ήδη υπάρχουν πολλά κλαταρίσματα και θα ακολουθήσουν κι άλλα.

#16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria

Η αίσθηση παραμένει θετική. Έχουμε ένα πολύ ανταγωνιστικό αυτοκίνητο και έχουμε ρυθμό. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με τη διαχείριση, με το πού πρέπει να πιέσω και πού να είμαι προσεκτικός. Όμως στην τελευταία ειδική είχαμε ένα κλατάρισμα. Θα προσπαθήσουμε να επιστρέψουμε σε θέση βάθρου και να έχουμε μια καλή θέση εκκίνησης για αύριο.

#11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe

Ήταν ένα καλό ξεκίνημα για εμάς. Όλα λειτούργησαν όπως έπρεπε. Είναι ωραίο να βρισκόμαστε στην κορυφή. Ξέρουμε ότι το αυτοκίνητο είναι ανταγωνιστικό στο χώμα. Όλα τα Hyundai είναι γρήγορα και έχουμε κάνει καλή δουλειά. Από την άλλη, όμως, οι αντίπαλοί μας στάθηκαν άτυχοι με τα κλαταρίσματα.

#95 Jon Armstrong – Shane Byrne

Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας. Προσπαθούμε να είμαστε έξυπνοι στη διαχείριση. Να μην πιέζουμε υπερβολικά τα ελαστικά και παράλληλα να αποφεύγουμε τις μεγάλες πέτρες. Πρέπει να προσέχουμε τα πάντα. Έχουμε μια καλή θέση και θα προσπαθήσουμε να την αξιοποιήσουμε όσο περισσότερο μπορούμε.

#6 Daniel Sordo – Candido Carrera

Για να είμαι ειλικρινής, ήταν δύσκολα λόγω του κλαταρίσματος, αλλά πέρα από αυτό όλα πήγαν καλά. Το αυτοκίνητο είναι καλό.

#55 Joshua Mcerlean – Eoin Treacy

Είναι αρκετά δύσκολα, αλλά είναι ένα καλό πρωινό για την ομάδα! Έχουμε ακόμη πολύ δρόμο μπροστά μας. Θα προσπαθήσουμε να ανταπεξέλθουμε και στο δεύτερο πέρασμα, το οποίο θα είναι πιο σκληρό. Και θα ακολουθήσουμε την ίδια προσέγγιση.

#22 Martins Sesks – Renars Francis

Προσπαθούμε να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Πρέπει να είμαστε πιο προσεκτικοί στο δεύτερο πέρασμα. Αλλά ήταν ένα καλό πρωινό για την ομάδα.

#9 Ιορδάνης Σερδερίδης – Frederic Miclotte

Είχαμε ένα καθαρό πρώτο σκέλος. Οι ειδικές ήταν αρκετά καλές. Προσπαθούμε να κρατήσουμε τα ελαστικά σε καλή κατάσταση. Για εμένα ήταν ένα θετικό ξεκίνημα στο ράλλυ.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει το ελληνικό Εθνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα, το οποίο εγκρίθηκε και...

Μειώθηκαν κατά 2,3% οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον Ιούλιο στην Ελλάδα λόγω έλλειψης πινακίδων

Το πρόβλημα που δημιούργησε η έλλειψη πινακίδων αποτυπώθηκε και στα νούμερα πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιούλιο, αφού αυτές παρουσίασαν μείωση 2,3%. Παρότι...

Εγνατία Οδός: Τα διόδια παραμένουν ως έχουν στα έργα – Υπουργείο Υποδομών: Υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές χωρίς διόδια

Αρνητική είναι, επί της ουσίας, η απάντηση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στο αίτημα για μείωση ή απαλλαγή από τα διόδια της Εγνατίας Οδού...

Εγνατία Οδός: Έως 170% οι αυξήσεις στα διόδια – Στα 52,20 ευρώ η πλήρης διαδρομή από το 2028

Σημαντικές αυξήσεις στο κόστος των διοδίων της Εγνατίας Οδού προβλέπονται τα επόμενα χρόνια, με τη συνολική χρέωση για ένα επιβατικό όχημα που διανύει ολόκληρο...