Η Scuderia ανακοίνωσε ότι η Ferrari 599XX έγραψε χθες στην πίστα του Nurburgring 6:58.16 και ισχυρίζεται ότι είναι το πρώτο αγωνιστικό που προέρχεται από αυτοκίνητο παραγωγής το οποίο κάνει χρόνο κάτω των 7 λεπτών στην πίστα των 20.832 μέτρων. Ίσως η Ferrari δεν θεωρεί αυτοκίνητο παραγωγής τοRadical SR8 το οποίο είχε γράψει 6:48″ πέρυσι. Όπως και να έχει πάντως ο χρόνος που πέτυχε η 599ΧΧ είναι αξιοθαύμαστος. On Lap Video και φωτογραφίες στη συνέχεια.
“Στην κυκλοφορία παραδίδονται τα Τέμπη για αυτό και το επόμενο Σαββατοκύριακο. Η αφορμή δόθηκε με τη μετακίνηση των φιλάθλων του ΑΡΗ για τον τελικό κυπέλλου, αλλά από ότι φαίνεται η άδεια για κυκλοφορία των οχημάτων επεκτάθηκε.
Έτσι, από αύριο Παρασκευή, στις 8 το βράδυ μέχρι και τις 6 το πρωί της Δευτέρας, με εναλλακτική κίνηση των οχημάτων ανά κατεύθυνση θα δοθεί στη κυκλοφορία η μια λωρίδα στη κοιλάδα των Τεμπών, και συγκεκριμένο πρόγραμμα. Η μία λωρίδα θα ανοίξει αύριο από τις 8 το βράδυ μέχρι τις 8.30 το πρωί του Σαββάτου και θα κινούνται σε αυτή τα οχήματα με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη. Στις 8.30 το πρωί του Σαββάτου, η κυκλοφορία θα διακοπεί για μισή ώρα και στη συνεχεία θα ανοίξει ξανά και πάλι από τις 9 πμ μέχρι και τις 6.30 μμ στο ρεύμα από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα. Θα ακολουθήσει απαγόρευση της κυκλοφορίας για μισή ώρα και θα ανοίξει στις 7 μμ μέχρι και τις 2 το μεσημέρι της Κυριακής στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη. Στις 2 μμ θα κλείσει και πάλι για μισή ώρα και θα ανοίξει στις 2.30 μμ μέχρι και τις 6 το πρωί της Δευτέρας στο ρεύμα προς Αθήνα.”
Σε δημοσκόπηση που έκανε η Promit για λογαριασμό του Γερμανικού πρακτορείου ειδήσεων SID, το 63.3% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι η επιστροφή του Schumacher ήταν ένα λάθος ενώ μόλις το 33.5% δήλωσε ότι έπραξε σωστά. Η δημοσκόπηση αυτή έγινε μετά από τις τόσες πολλές επικρίσεις που δέχτηκε ο Γερμανός για την μέτρια εικόνα που παρουσίασε στους τέσσερις πρώτους αγώνες.
“Ίσως έχει χάσει το feeling κατά την περίοδο των 3 ετών που απείχε από την ενεργό δράση, έγραψε στην στήλη του στην Γερμανική εφημερίδα De Telegraaf, ο παλιός teammate του στην Benetton Jos Verstappen.
Από την άλλη ο Bernie Ecclestone σε δηλώσεις που έκανε αυτή την εβδομάδα δήλωσε ότι ο Michael δεν γύρισε για να είναι “τουρίστας” αλλά για να κερδίσει. Ανέφερε ότι πρέπει να του δώσουμε χρόνο ώστε να προσαρμοστεί στο νέο μονοθέσιο και στα νέα ελαστικά ώστε να προσαρμοστεί στις νέες καταστάσεις.
Πραγματικά τόσο ντόρο μόνο ο Schumacher μπορούσε να τον κάνει. Από την άλλη ο Schumacher σε 2 από τα 4 GP ήταν άτυχος και αν πάρει μια νίκη τότε όλα αυτά τα δημοσιεύματα θα αλλάξουν για ακόμη μια φορά. Προσωπική άποψη; Την είχα γράψει όταν είχε ανακοινωθεί η επιστροφή του. Εσείς τι γνώμη έχετε;
Ο πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo δεν έκρυψε ποτέ ότι θέλει τον Valentino Rossi πίσω από το τιμόνι ενός μονοθεσίου του. Με δηλώσεις που έκανε αυτή την εβδομάδα o Ιταλός πρόεδρος άναψε πάλι την φημολογία περί έλευσης του θρύλου του Moto GP στην Formula 1. Ο Montezemolo δήλωσε ότι θέλει να αλλάξουν οι κανόνες της F1 και κάθε ομάδα να έχει ακόμη ένα μονοθέσιο (3ο) ανοίγοντας έτσι μια θέση για τον Rossi.
O CEO του Fiat Group, Sergio Marchionne ανέφερε ότι ο ερχομός του Valentino Rossi στη Ferrari θα ήταν μια εξαιρετική ιδέα αν και ο Rossi θέλει να το κάνει. Να θυμίσω ότι η Fiat είναι χορηγός στην Yamaha του “γιατρού” και με το συμβόλαιο του να λήγει φέτος ίσως να περιμένουμε εκπλήξεις.
Η Ford έδωσε στην δημοσιότητα λεπτομέρειες και φωτογραφίες από το νέο της πρωτότυπο με όνομα Start. Με την επίσημη παρουσίαση του να γίνεται αύριο στο Πεκίνο, το Start Concept είναι το πρώτο ολοκληρωτικά “δικό της” πρωτότυπο των τελευταίων 3 χρόνων. Μηχανικά διαθέτει έναν 3-κύλινδρο κινητήρα 1.0 λίτρου με την Ford να υπόσχεται ότι η απόδοση του είναι εφάμιλλη με αυτή ενός 4-κύλινδρου μοτέρ ενώ οι εκπομπές CO2 περιορίζονται κάτω από τα 100 γρ/χλμ. Το supermini πρωτότυπο εφοδιάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες της νέας παγκόσμιας τάσης για ultra-compact αυτοκίνητα για μετακινήσεις εντός των μεγαλουπόλεων. Σχεδιαστικά ξεχωρίζουν οι αρκετά πρωτότυπες γραμμές του, ενώ διαθέτει φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Ο διευθυντής του σχεδιαστικού τμήματος της Ford, Freeman Thomas αναφέρει στο δελτίο τύπου ότι: “Στόχος μας, ήταν να σχεδιάσουμε ένα αυτοκίνητο που θα αρέσει στο κοινό και που θα μπορεί να ανταποκρίνεται στις αστικές μετακινήσεις.”
Το Start Concept διαθέτει επίσης το προηγμένο σύστημα MyFord Mobile concept, με το οποία μέσω μιας οθόνης αφής ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει τον κλιματισμό, στο σύστημα πλοήγησης ενώ μπορεί να συνδεθεί και οποιοδήποτε smartphone. Το πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί από την Ford Strategic Concepts Group Studios, που έχει βάση στην πόλη Irvine της Καλιφόρνια. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Η Polestar Performance, η ομάδα που βρίσκεται πίσω από την Volvo στο Σουηδικό αγωνιστικό πρωτάθλημα τουρισμού (STCC) έδωσε στην δημοσιότητα την πρώτη φωτογραφία του C30 Performance Concept. Προγραμματισμένο να παρουσιαστεί στην έκθεση του Γκέτεμποργκ το πρωτότυπο έχει κατασκευαστεί ώστε “να διαθέτει τα ισχυρά οδηγικά χαρακτηριστικά του C30 αλλά συγχρόνως αποτελεί και σύνδεσμος μεταξύ των αγωνιστικών αυτοκινήτων και των προϊόντων της Polestar Performance”.
Για να γίνει αυτό η Polestar τοποθέτησε μία τουρμπίνα KKK 26 στον 2.5 λίτρων T5 κινητήρα καθώς και μεγαλύτερο intercooler. Αυτά ήταν αρκετά ώστε να εκτοξεύσουν την ιπποδύναμη από τα 227 άλογα στα 405 ενώ η ροπή από 32 κιλά εκτινάχθηκε στα 51. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης νέο αεροδυναμικό bodykit, σύστημα τετρακίνησης Haldex, αναρτήσεις της Ohlins, φρένα της Brembo καθώς και 19″ ζάντες της BBS με λάστιχα Pirelli P Zero.
Όταν τα 660 άλογα της Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series δεν σε καλύπτουν τότε η Renntech μπορεί να σου το βελτιώσει και να αποδίδει 805 άλογα και 136 κιλά ροπής. Για να γίνει αυτό, οι μηχανικοί της θα επαναπρογραμματίσουν την ECU, θα τοποθετήσουν μεγαλύτερο intercooler ενώ άμα θέλεις μπορούν να σου τοποθετήσουν και ένα μπλοκέ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Το κόστος όλων αυτών; Ξεκινά “μόνο” από τα $16.390. Τσάμπα πράγμα… Video και φωτογραφίες στη συνέχεια.
Στην χθεσινή “press conference” της Fiat, o διευθύνων σύμβουλος της Fiat Sergio Marchionne, εκτός από τα 6 νέα μοντέλα της Ferrari ανακοίνωσε και το πρόγραμμα που θα ακολουθήσει ο όμιλος για την Alfa Romeo. Συγκεκριμένα το 2012 θα παρουσιαστεί η Alfa Romeo Giulia ενώ το 2013 θα κάνει την εμφάνισή της η νέα Alfa Romeo Spider. Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν πάνω σε σασί – πλατφόρμα της Chrysler. Η Giulia (η νέα 159 δηλαδή) θα είναι διαθέσιμη τόσο σε sedan όσο και station-wagon έκδοση.
Μηχανικά και τα δύο αυτοκίνητα θα είναι πισωκίνητα άρα κατά πάσα πιθανότητα θα χρησιμοποιηθεί η πλατφόρμα LX της Chrysler, η οποία έχει ήδη χρησιμοποιηθεί στα Chrysler 300, Dodge Charger καθώς και στο πρωτότυπο Nassau concept.
Επίσης ο Marchionne δήλωσε ότι η Chrysler και η Lancia θα παράγουν αρκετά κοινά αυτοκίνητα με την αρχή να γίνεται με ένα νέο minivan καθώς και με τον αντικαταστάτη του Ypsilon, τα οποία θα πωλούνται ως Lancia στην Ευρώπη και ως Chrysler στην Βόρεια Αμερική και Αγγλία. Τέλος ο Marchionne ανακοίνωσε ότι η Alfa Romeo θα ξεκινήσει πάλι τις πωλήσεις των αυτοκινήτων στην Αμερική μετά την διακοπή που είχε γίνει το 1995 με το πρώτο μοντέλο που να φτάνει στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού να είναι το MiTo με τις πωλήσεις του να ξεκινούν τον επόμενο χρόνο.
Απίστευτη διαφήμιση! Η Shell ανέθεσε στην διαφημιστική εταιρία “JWT” να δημιουργήσει ένα video για τα λιπαντικά της Helix. Η JWT δημιουργήσει ένα διάφανο Nissan 370Z από “Perspex” και το concept της διαφήμισης είναι πραγματικά πρωτότυπο αφού το λάδι κυκλοφορεί ανάμεσα στα διάφανα μέρη του κινητήρα. Η διαφήμιση και το “making of” video στην συνέχεια.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
