Έκθεση Γενεύης 2010. Lexus CT 200h

To Lexus CT 200h έκανε επίσημο ντεμπούτο στη Γενεύη. Βασισμένο στο LF-Ch concept, το πρώτο πλήρως υβριδικό όχημα στην μεσαία κατηγορία, διαθέτει έναν 1.8 λίτρων κινητήρα VVT-i που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα τεχνολογίας «Hybrid Synergy Drive» της Toyota. Η συνολική ιπποδύναμη του μοντέλου αγγίζει τα 134 άλογα με την κίνηση να μεταδίδεται στον μπροστά άξονα μέσω ενός αυτόματου μεταβλητού κιβωτίου E-CVT.

Το CT 200h έχει σχεδιαστεί για την Ευρωπαϊκή αγορά και διαθέτει φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED ενώ το πίσω παρμπρίζ προεκτείνεται στην C κολόνα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η ασύμμετρη κεντρική κονσόλα η οποία διαθέτει μια 8″ LCD και αλουμινένια διακοσμητικά.

Σύμφωνα με τους Ιάπωνες το CT 200h μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του για 2 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 45 χλμ/ώρα. Επίσης ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μέσω ενός διακόπτη που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, 4 διαφορετικά προγράμματα Eco, Normal, Sport και EV. Η παραγωγή του CT 200h θα ξεκινήσει στα τέλη του 2010.

Formula 1. USF1 και Stefan GP εκτός του grid!

To σίριαλ με τις USF1 και Stefan GP τελείωσε άδοξα αφού η FIA ανακοίνωσε σήμερα την λίστα με τις ομάδες που θα συμμετέχουν στο φετινό πρωτάθλημα με την Stefan GP να μην συμπεριλαμβάνεται. Η Stefan GP ευελπιστούσε ότι αφού η USF1 δεν μπόρεσε τελικά να βρει το απαραίτητο budget ώστε να λάβει μέρος στην F1, η FIA θα την έδινε την ευκαιρία να πάρει την θέση της. Τελικά η FIA δεν έδωσε το δικαίωμα στην Stefan να λάβει μέρος αφού όπως δήλωσε άνθρωπος της, ήταν πολύ αργά χρονικά και ήταν αδύνατον να αντικατασταθεί κάποια ομάδα σε αυτό το στάδιο. Αναλυτικά οι ομάδες που θα βρίσκονται φέτος στο grid της F1 στη συνέχεια.

Οι υποψήφιοι για το World Car Of The Year 2010

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος ανακοινώθηκαν οι υποψήφιοι για το World Car Of The Year 2010 με τους νικητές των τεσσάρων κατηγοριών να ανακοινώνονται κατά την διάρκεια της Έκθεσης της Νέας Υόρκης την 1 Απριλίου. Αναλυτικά οι υποψήφιοι ανά κατηγορία στη συνέχεια.

Έκθεση Γενεύης 2010. Hispano Suiza

Το Hispano Suiza είναι ένα supercar το οποίο βασίζεται πάνω στο Audi R8 V10 και έχει δεχτεί πάρα πολλές αλλαγές. Αρχικά το σασί του αποτελείται πλέον από κομμάτια αλουμινίου και μαγνησίου ακόμη και στο μπροστά μέρος ενώ ολόκληρο το σώμα του έχει επανασχεδιαστεί αποκτώντας έτσι νέο design από carbon. Το ίδιο έχει γίνει και στο εσωτερικό του, με το δέρμα και το αλουμίνιο να συνδυάζονται αρμονικά.

Το supercar ζυγίζει 1.590 κιλά, 30 λιγότερα από το R8 V10 και μηχανικά σε συνεργασία της εταιρίας με την MTM (Motoren Technik Mayer) τοποθετήθηκαν 2 turbo στον V10 του R8 με την ιπποδύναμη να εκτινάσσεται στα 750 άλογα με 70 κιλά ροπή. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.4 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 340 χλμ/ώρα. Η εταιρία έκανε γνωστό ότι αργότερα θα παρουσιάσει και ένα υβριδικό μοντέλο το οποίο θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 110 κW (150 ίππων) εκτοξεύοντας την συνολική ιπποδύναμη στα 900 άλογα. Μάλιστα το μοντέλο αυτό θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα για κάποια χιλιόμετρα.

Η τιμή του Hispano Suiza ανέρχεται στις €700.000 με την εταιρία να κατασκευάζει 25 αυτοκίνητα το χρόνο. Φωτογραφίες στη συνέχεια.

Έκθεση Γενεύης 2010. Το περίπτερο της Mitsubishi

Στο περίπτερο της Mitsubishi δεσπόζουσα θέση έχει το νέο compact crossover της, ASX (aka RVR).Με μήκος 4.3 μέτρα το νέο SUV της εταιρίας είναι κατά 35εκ μικρότερο από το Outlander βάζοντας το απέναντι από τα BMW X1, Honda CR-V, VW Tiguan και Toyota Rav4. Στιλιστικά το Mitsubishi ASX διαθέτει την νέα μάσκα της εταιρίας και εφοδιάζεται με μία πληθώρα κινητήρων τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου. Ανάμεσα τους συναντάμε τον ολοκαίνουργιο 1800αρη MIVEC απόδοσης 139 ίππων. Η κίνηση μεταδίδεται είτε σε όλους είτε στους μπροστά τροχούς αναλόγως με την έκδοση, μέσω αυτόματου κιβωτίου με paddles στο τιμόνι ή μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων.

Επίσης στο περίπτερο εκτίθενται τα Outlander, Lancer EVO X και Mitsubishi Pajero. Φωτογραφίες στη συνέχεια.

Έκθεση Γενεύης 2010. Audi RS5

Το Audi RS5 έκανε και αυτό ντεμπούτο στο σαλόνι της Γενεύης. Εφοδιασμένο με έναν 4.2 λίτρων V8 ατμοσφαιρικό FSI κινητήρα απόδοσης 450 ίππων στις 8.250 σ.α.λ με 43.8 κιλά ροπής του επιτρεπει να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.6 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα αλλά όποιος επιθυμεί η Audi μπορεί να αφαιρέσει τον περιοριστή και να αγγίξει τα 280 χλμ/ώρα. Live φωτογραφίες στη συνέχεια.

Έκθεση Γενεύης 2010. Το περίπτερο της Mini

Το παγκόσμιο ντεμπούτο του έκανε στη Γενεύη το ολοκαίνουργιο MINI Countryman Crossover που θα εφοδιάζεται με 3 βενζινοκινητήρες και με 2 πετρελαιοκινητήρες 1.6 λίτρων απόδοσης από 98 έως 184 ίππους. Επίσης στο περίπτερο της εκτίθενται τα Mini One, Mini One Cabrio, Mini Cooper Diesel, Mini Couper S και Mini Couper S Works. Φωτογραφίες στη συνέχεια.

Έκθεση Γενεύης 2010. Bugatti Veyron Grand Sport Cutaway

Έχουμε δει ως τώρα πως είναι κατασκευασμένα τα Audi R8 V10, , Aston Martin DB9 και Aston Martin One-77 αλλά πόσοι από εσάς έχετε την απορία να δείτε τι βρίσκεται κάτω από το carbon bodykit της Bugatti Veyron; Την απάντηση της έδωσαν οι ίδιοι οι Γάλλοι αφού στη Γενεύη έφεραν μια “κομμένη” Veyron όπου ο καθένας μπορεί να θαυμάζει το αριστούργημα αυτό της αυτοκίνησης. Απολαύστε τις φωτογραφίες στη συνέχεια.

P.S: Προσέξτε το μέγεθος του κινητήρα !!!

Έκθεση Γενεύης 2010. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

H Bugatti δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το Σαλόνι της Γενεύης και παρουσίασε εκεί 2 κατά παραγγελία εκδόσεις της Veyron 16.4 Grand Sport. Το ένα αυτοκίνητο διαθέτει μπλε carbon και λευκό χρωματισμό ενώ το εσωτερικό του ακολουθεί και αυτό τους ίδιους χρωματικούς συνδυασμούς. Το αυτοκίνητο αυτό πουλήθηκε σε κάποιον πελάτη της για €1.75 ($2.4). Το δεύτερο αυτοκίνητο διαθέτει σκούρο γκρι carbon ενώ περιμετρικά στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου έχει τοποθετεί “γυαλισμένο” αλουμίνιο. Ίδιας φιλοσοφίας είναι και οι ζάντες του όπως και το εσωτερικό του που έχει επενδυθεί με μαύρο δέρμα και αλουμινένια διακοσμητικά. Και αυτό το αυτοκίνητο έχει πουληθεί για €1.65 ($2.25). Τεράστια photogallery στη συνέχεια.

Έκθεση Γενεύης 2010. Ford Focus

Ευρωπαϊκό ντεμπούτο έκανε το νέο Focus στη Γενεύη. Το μοντέλο που θα βγει σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο θα είναι διαθέσιμο τόσο σε hatchback όσο και σε estate έκδοση. Μηχανικά θα εφοδιάζεται με τους νέους Εcoboost κινητήρες 1600cc απόδοσης από 150 έως 180 άλογα καθώς και με τον 2.0 λίτρων απόδοσης 200 ίππων.