Η Chevrolet ανακοίνωσε πως το νέο Volt θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους στις Η.Π.Α με αρχική τιμή τις $33.995, $1.200 φθηνότερο από τη προηγούμενη γενιά, αλλά μετά την έκπτωση που προσφέρει το κράτος των Η.Π.Α ύψους $7.500, η τιμή του Volt ξεκινά από τις $26.495. Στη πολιτεία της Καλιφόρνια μάλιστα, που προσφέρει επιπλέον $2.000 έκπτωση, η τιμή της δεύτερης γενιάς του Volt ανέρχεται στις $24.995.
Το Chevrolet Volt θα πωλείται μόνο ως αριστεροτίμονο και κινείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει 101 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. –εκεί που βρίσκεται και ο κόφτης δηλαδή- και συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μία μπαταρία 18.4 kWh, η οποία είναι 12% πιο αποδοτική και ζυγίζει 45 κιλά λιγότερο από τη μπαταρία που χρησιμοποιεί η πρώτη γενιά του Volt. Η συνδυαστική ιπποδύναμη του συνόλου, φτάνει τα 149 άλογα ενώ η ροπή, τα 398 Nm. Η ηλεκτρική αυτονομία του οχήματος, φτάνει τα 80 χιλιόμετρα ενώ κινούμενο ως υβριδικό, μπορεί να διανύσει 676 χιλιόμετρα. Η μέση κατανάλωση του νέου υβριδικού της Chevrolet, είναι 5,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ενώ η ηλεκτρική “κατανάλωση”, είναι της τάξης των 102 mpg-e. Όσον αφορά στις επιδόσεις του νέου Volt, τα 96 km/h από στάση, έρχονται σε 8,4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του είναι 158 χλμ/ώρα.
Το design του μοντέλου είναι σημαντικά πιο “διακριτικό” συγκρινόμενο με αυτό της προηγούμενης γενιάς, χωρίς ωστόσο να είναι “συμβατικό”. Η αεροδυναμική έπαιξε σημαντικό ρόλο ενώ την παράσταση κλέβουν τα LED φώτα ημέρας καθώς και η “αθλητική” μάσκα εμπρός και τα ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα πίσω. Εκεί που εντοπίζονται οι περισσότερες ουσιαστικές διαφορές –αφού το design του εξωτερικού είναι καθαρά θέμα γούστου-, είναι στο εσωτερικό.
Το πάνελ αφής που δέχθηκε δριμεία κριτική, αντικαταστάθηκε από ένα πιο συμβατικό HVAC και infotainment σύστημα ενώ ακόμα πιο σημαντική είναι οι βελτίωση στους χώρους. Επειδή η μπαταρία έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα με λιγότερες όμως κυψέλες, το 2016 Volt είναι πλέον 5-θέσιο. Όχι ότι ο πρόγονος του δεν ήταν, αλλά τώρα, μπορούν όντως να καθίσουν 3 ενήλικες, έστω και με μερικές παραχωρήσεις, ή 2 ενήλικες και 1 παιδί χωρίς αυτές. Οι μπαταρίες φορτίζουν σε 13 ώρες με παροχή 120V και 4,5 ώρες με παροχή 240V.
