Οι εκδόσεις Autobiography έχουν γίνει παράδοση για την Land Rover τα τελευταία 21 χρόνια και η Αγγλική εταιρία αποφάσισε να γιορτάσει την είσοδο στην 3η δεκαετία με ένα μικρό “flashback”.
Με αποζημίωση τελειώνει η διαμάχη των Giedo van der Garde και Sauber;
Παρόλο που το Ανώτατο Δικαστήριο της Victoria τάχθηκε υπέρ του Giedo van der Garde, παρόλο που απορρίφθηκε η έφεση που άσκησε η Sauber, ο Ολλανδός επέλεξε να υποχωρήσει και να επιτρέψει στους Ελβετούς ν’ αγωνιστούν κανονικά στο πρώτο Grand Prix της σεζόν. Το θέμα, όμως, είναι τι θα γίνει με την υπόθεση των δύο και αν ο Ολλανδός συνεχίσει να κυνηγά τη Sauber για να πάρει θέση επίσημου οδηγού.
Όπως γράφουν τα μέσα ενημέρωσης στην πατρίδα του, ο Van der Garde έχει φτάσει σε συμφωνία με τη Sauber, ώστε να λήξει η διαμάχη αυτή με αποζημίωση, της τάξης των €15.000.000, ενώ αναφέρεται ότι ο manager του, Jan-Paul ten Hoope, θα προβεί σε σχετικές δηλώσεις μέσα στην εβδομάδα.
Ο Van der Garde έχει σύμμαχο στον «πόλεμο» αυτό τον πεθερό του, Marcel Boekhoorn, ο οποίος είναι δισεκατομμυριούχος και λέγεται πως είχε επικοινωνία με τον Bernie Ecclestone σχετικά με την υπόθεση. Οι φήμες που κυκλοφορούν είναι πολλές, κάποιες εκ των οποίων λένε ότι ο Boekhoorn ίσως πάρει μετοχές της Sauber, σε περίπτωση που επέλθει ανάλογη συμφωνία με τη Sauber.
Turbo ή υβριδική η Lamborghini Urus
H Lamborghini Urus μπορεί όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν να μην έχει πάρει ακόμα το πράσινο φως, αλλά αυτό δεν σταματά τον CEO της Lamborghini, Stephan Winkelmann, να οραματίζεται…
Το Nissan GT-R LM Nismo δεν θα τρέξει στους πρώτους δύο γύρους του WEC
Δύσκολα τα πράγματα για τη Nissan και το GT-R LM Nismo, αφού όπως ανακοίνωσε η Ιαπωνική εταιρία, δεν θα συμμετέχει ούτε στο WEC Prologue στο Paul Ricard, αλλά ούτε στους πρώτους δύο γύρους του World Endurance Championship, στο Silverstone και το Spa.
Lexus RC F και BMW M4 ξανά αντιμέτωπα
Ok, δεν είναι το πρώτο συγκριτικό των δύο αυτοκινήτων αλλά όπως και να έχει, αξίζει να βλέπουμε περισσότερες από μία απόψεις. Πάμε ξανά λοιπόν. Lexus RC F, εναντίον BMW M4. 5-λιτρος, ατμοσφαιρικός V8, εναντίον 3-λιτρου, twin-turbo straight-six. 477 άλογα και 530 Nm ροπής έναντι 431 ίππων και 550 Nm ροπής. 1.840 κιλά, εναντίον 1.537 και τέλος, 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο εναντίον 7-τάχυτου DCT. Όμως τα δύο αυτοκίνητα, είναι περισσότερο από το άθροισμα των μερών τους. Τι λες;
Το Hockenheim απαντά: Δε θα υπάρξει Γερμανικό GP φέτος
Ο Bernie Ecclestone είναι πρόθυμος να δώσει μερικές ακόμα ημέρες παράταση στην πίστα του Hockenheim, τη μοναδική που έχει απομείνει για τη φιλοξενία της Formula 1 φέτος. Φαίνεται, όμως, πως και το τελευταίο οχηρό έχει πέσει, τουλάχιστον αυτό προκύπτει από τα λόγια του Georg Seiler, επί κεφαλής της πίστας.
Σύμφωνα με τον Seiler, λοιπόν, είναι πολύ αργά πλέον για τη γερμανική πίστα, καθώς υποστηρίζει ότι η πίστα δε θα μπορέσει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένη.
Δεν περιμένουμε ένα Grand Prix να λάβει χώρα στο Hockenheim το 2015. Η προθεσμία για ένα συμβόλαιο έχει περάσει πριν από λίγο καιρό, επομένως μια σοβαρή διοργάνωση δεν είναι πλέον πιθανή.
Σε περίπτωση που δεν έχουμε Grand Prix φέτος στη Γερμανία, θα είναι κάτι που έχει να συμβεί από το 1960 και το πρόγραμμα θα έχει 19 αγώνες για τη φετινή σεζόν.
Η 2015 Ford Mustang με το supercharger kit της ProCharger, αποδίδει 1.225 άλογα!
Η 2015 Ford Mustang προσφέρεται με κινητήρες που ικανοποιούν όλα τα γούστα με τον κορυφαίο, να είναι ο 5-λιτρος V8 με τα 435 άλογα και τα 542 Nm ροπής. Για όποιον θέλει το κάτι παραπάνω –γενικά-, υπάρχει και η Shelby GT350 Mustang.
Test Drive: Δοκιμάζουμε το Ford Fiesta Black Edition με 140 άλογα
[nextpage title=”Εισαγωγή” ]
Όταν πριν ενάμιση χρόνο είχαμε δοκιμάσει τη Sport έκδοση του Ford Fiesta, με τον 1.000άρη EcoBoost να αποδίδει 125 άλογα, είχαμε διακρίνει καταρχήν το μεγάλο κενό ανάμεσα σε εκείνη, την τότε ισχυρότερη έκδοση του μοντέλου, και στου ST, τόσο από άποψη ιπποδύναμης όσο και από συμπεριφοράς.
Γι’αυτό το λόγο η εταιρία το περασμένο καλοκαίρι παρουσίασε τη Black και Red Edition του αυτοκινήτου, με το ελληνικό λανσάρισμα να ξεκινά τον περασμένο Νοέμβριο. Τα δύο “νέα” Fiesta συνδυάζουν γοητευτική εμφάνιση, τις πολύ καλές επιδόσεις και κάποια από τα γονίδια του ισχυρότερου μοντέλου. Οι εκδόσεις Red και Black Edition σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν δυναμικό στυλ και επιδόσεις στο νεανικό κοινό, που δίνουν ταυτόχρονα έμφαση στην ποιότητα και τη λεπτομέρεια.
Στα συν
- Ιπποδύναμη/ροπή
- Ποιότητα κύλισης
- Επιδόσεις
- Εξοπλισμός
- Οδική συμπεριφορά
- Ποιότητα κύλισης/κατασκευής
Στα μείον
- Ταμπούρα πίσω
- 5-τάχυτο κιβώτιο
- Κατανάλωση υπό πίεση
- Αχανής κονσόλα ηχοσυστήματος
- Μη απενεργοποίηση του ESP
- Έλειψη σπορ ήχου
[/nextpage]
