Η Αυστραλία αποκλείει νυχτερινό GP τουλάχιστον μέχρι το 2020

Formula 1 Australian Grand Prix

Η αρχή έγινε το 2008, όταν είχαμε το πρώτο νυχτερινό Grand Prix στην ιστορία της Formula 1, στη Σιγκαπούρη (τότε ήταν που συνέβη το Crashgate). Από τότε, οι πίστες που τοποθετούν προβολείς προκειμένου αυτοί ν’ ανάψουν την ώρα του αγώνα αυξάνονται και το φαινόμενο θα συνεχιστεί φυσικά και στο μέλλον.

Ωστόσο, αυτό είναι κάτι που δεν αφορά την Αυστραλία, τουλάχιστον όχι μέχρι το 2020, διότι τότε λήγει το νέο συμβόλαιο που υπέγραψε πέρυσι. Έτσι δηλώνει ο Andrew Westacott, επί κεφαλής του Αυστραλιανού Grand Prix.

Δεν υπάρχει συμφωνία για τεχνητό φως, έτσι δε θα έχουμε νυχτερινό αγώνα.

Ο Αυστραλός έκανε ξανά γνωστό πως η σεζόν θα ξεκινά στο Albert Park μέχρι το 2020. Μπορεί από κάποιους αυτό (ότι θα είναι ο πρώτος αγώνες) να παρουσιάζεται σαν είδηση, αλλά το ξέρουμε από τον περασμένο Αύγουστο. Ασχέτως από αυτό, ο Westacott το επισημαίνει ξανά.

Έχουμε ρήτρες για το ότι ο αγώνας θα είναι ο πρώτος της χρονιάς. Το συμβόλαιο προβλέπει διάφορους νομικούς όρους σχετικά με το ότι η Μελβούρνη θα είναι ο πρώτος αγώνας και θα γίνεται πάντα μέρα.

Δεν έχεις ξαναδεί πιο τουμπανιασμένη Ferrari 458 Spider

Ferrari 458 Spider LB Performance (1)

Βλέπεις το εξωφρενικά τουμπανιασμένο bodykit αυτής της Ferrari 458 Spider και αμέσως πάει το μυαλό σου στους Ιάπωνες της Liberty Walk. Η συγκεκριμένη 458 Spider είναι η πρώτη βελτιωμένη ανοικτή 458 του Καναδά που φορά το bodykit των Ιαπώνων και εξοπλίζεται με ζάντες της PUR.

Ferrari 458 Spider LB Performance (16)

Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των projects της εταιρίας είναι τα πολύ φουσκωμένα φτερά και η ανοικτή 458 δεν θα μπορούσε να ξεφύγει από τα στάνταρ της. Διαθέτει επίσης νέους προφυλακτήρες, πίσω διαχύτη, αεροτομή τύπου “ducktail”, με την απόσταση από το έδαφος να έχει μειωθεί σε τέτοιο βαθμό που η Ferrari έχει μετατραπεί σε σαύρα…

Spy Photos: H BMW δοκιμάζει το νέο iDrive σε μια Σειράς 5

BMW-iDrive-Touchscreen-Test-5er-F11-Prototyp-05

H BMW έχει ετοιμάσει τη νέα γενιά iDrive που διαθέτει οθόνη αφής, ενώ ταυτόχρονα υποστηρίζει και gestures (χειρονομίες) στον αέρα. Το σύστημα θα τοποθετηθεί αρχικά στη νέα 7άρα και τώρα βλέπουμε πως η ΒΜW το δοκιμάζει και σε μια Σειράς 5.

BMW-iDrive-Touchscreen-Test-5er-F11-Prototyp-03

Το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, μέσω ενός τρισδιάστατου αισθητήρα αντιλαμβάνεται τις χειρονομίες που κάνει ο οδηγός στον αέρα, και τις μετατρέπει σε εντολές. Η τεχνολογία αυτή δεν είναι νέα, μιας και υπάρχει στην αγορά εδώ και χρόνια και ίσως έχεις παίξει μαζί της, στα Xbox Kinect και Playstation Move.

BMW-iDrive-Touchscreen-Test-5er-F11-Prototyp-02

Το αν το νέο iDrive τοποθετηθεί στη τωρινή γενιά της Σειράς 5 ή στην επόμενη, που αναμένεται στα μέσα του 2016, δεν το γνωρίζει κανείς.

Spy Video: Mercedes GLC

glc

Ένα μουλάρι της Mercedes GLC με ελάχιστο καμουφλάζ πιάστηκε να κυκλοφορεί στη Στουτγάρδη. Το αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει την GLK, διαθέτει LED φώτα ημέρας, γρίλια με διπλές μπάρες και διπλές απολήξεις εξατμίσεων.

Το μοντέλο έχει εσωτερικό κωδικό X205, θα κατασκευαστεί πάνω στη MRA πλατφόρμα της νέας C-Class και κάτω από το καπό θα εξοπλίζεται με τους αντίστοιχους κινητήρες που φορά το γερμανικό sedan.

Mercedes-Benz GLC Spy Photos (3)

Το εσωτερικό της είναι σχεδόν αυτούσιο με αυτό της C-Class, έχοντας μεγάλη κεντρική οθόνη, τριπλούς κεντρικούς στρόγγυλους αεραγωγούς, μεταλλικές λεπτομέρειες, δερμάτινο τιμόνι και δερμάτινα καθίσματα. Το ντεμπούτο της έχει προγραμματιστεί για την έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015.

20λεπτο video για το πώς κατασκευάζεται το BMW i8

Montage BMW i8

Δεν ξέρω αν ήσουν πρόθυμος να γίνεις νέος ιδιοκτήτης ενός BMW i8 σε περίπτωση που ήθελες να ξοδέψεις €167.000 για το νέο σου αυτοκίνητο, πάντως δεν μπορείς ν’ αμφισβητήσεις ότι το υβριδικό όχημα της BMW είναι εντυπωσιακό κι εφοδιασμένο και πολλή τεχνολογία.

Δεν έχει περάσει ένας χρόνος από τότε που έχει μπει στη γραμμή παραγωγής, ωστόσο έχεις σκεφτεί ποτέ πώς μπορεί το i8 να παίρνει σάρκα και οστά; Εντάξει, ίσως να γνωρίζεις κάποια πράγματα, αλλά είμαι σίγουρος ότι το 20λεπτο λεπτομερές video που ακολουθεί θα σε πιάσει σε αρκετά σημεία αδιάβαστο.

Στη παραγωγή το Bentley EXP 10 Speed 6 concept μέσα στα επόμενα τρία χρόνια

Bentley EXP 10 Speed 6 Concept

Ένα από τα πρωτότυπα που ξεχωρίζουν στη φετινή έκθεση της Γενεύης είναι το EXP 10 Speed 6 concept της Bentley, που ο πρόεδρος της εταιρίας, Wolfgang Dürheimer, δήλωσε πως έχει πολλές πιθανότητες να βγει στη παραγωγή, ως ένα διθέσιο σπορ αυτοκίνητο.

Το χαρακτήρισε ως ένα όραμα για το μέλλον της Bentley, με την έκδοση παραγωγής, να αναμένεται να κυκλοφορεί μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, έχοντας τιμή στην Αγγλία περί τις 120.000 λίρες (€165.000). Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί πάνω στην MSB πλατφόρμα του VW Group, την ίδια που χρησιμοποιεί και η Continental GT, και μηχανικά θα φορέσει τον 4.0 TFSI twin-turbo V8 κινητήρα που θα αποδίδει αρκετά άλογα, ώστε να είναι ικανά να δώσουν τελική ταχύτητα 320+ χλμ/ώρα. Ο Dürheimer είπε επίσης, πως σχεδιασμός του EXP 10 Speed 6 concept, μας δείχνει το πως θα κινείται ο σχεδιασμός των επόμενων μοντέλων της Bentley.

Spy Video: Infiniti QX30

Infiniti QX30

Το πρωτότυπο QX30 παρουσίασε αυτή την εβδομάδα η Infiniti στη Γενεύη, αλλά ήδη ένα μουλάρι παραγωγής, γράφει χιλιόμετρα δοκιμών στους δρόμους γύρω από τη Στουτγάρδη. Το αυτοκίνητο βασίζεται στο Q30, και θα κατασκευαστεί πάνω στην MFA πλατφόρμα των Mercedes A-Class B-Class, CLA και GLA.

Κάτω από το καπό του θα συναντάμε μια γκάμα τετρακύλινδρων κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, όπου ανάμεσα τους θα υπάρχει και ο 2,0-λιτρος turbo κινητήρας της Mercedes απόδοσης 211 ίππους με 320 Nm ροπής. Μακάρι η έκδοση παραγωγής, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2016, να είναι εξίσου όμορφη, όπως το πρωτότυπο.

Και ο Alonso διαψεύδει τις φήμες για τη μνήμη του

Alonso

Νομίζω πως τελειώσαμε με τις διαψεύσεις για το πρόσφατο δημοσίευμα της El Pais που έκανε για μεγάλο κενό στη μνήμη του Fernando Alonso όταν μίλησε για πρώτη φορά με το ιατρικό προσωπικό του νοσοκομείου. Ύστερα από τη χθεσινή διάψευση του επί κεφαλής της McLaren Racing, Eric Boullier, σειρά παίρνει ο ίδιος ο Ισπανός, δίνοντας την απάντησή του από το Twitter.

Ο Ferni καλεί τους followers του σ’ ένα παιχνίδι φαντασίας στο #whereDidYouWakeUpToday, δηλαδή «πού ξύπνησες σήμερα». Είναι ένας ωραίος τρόπος να σχολιάζεις και να διαψεύδεις ένα δημοσίευμα, ενώ όσον αφορά την υγεία του, ο ίδιος γράφει ότι συνεχίζει να γυμνάζεται προκειμένου να είναι πανέτοιμος για το Grand Prix της Μαλαισίας.

Ο CEO της Renault-Nissan καλοβλέπει την είσοδο της Apple στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας

Carlos Ghosn comparte su perspectiva sobre tecnología de conduc

O Carlos Ghosn, o CEO της Renault-Nissan, έδωσε συνέντευξη στο περιθώριο του Mobile World Congress στη Βαρκελώνη, απαντώντας και σε ερωτήσεις σχετικά με την φημολογούμενη είσοδο της Apple στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όταν η Apple λέει πως θα παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2020, είναι μια καλή είδηση για εμάς,

είπε ο Ghosn, συνεχίζοντας πως όταν κάθε εταιρία είναι σε θέση να αυξήσει την αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τότε αυτό βοηθά τις αυτοκινητοβιομηχανίες στο να προσφέρουν περισσότερα και καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η Renault-Nissan κατέχει το 58% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τον Ghosn να λέει πως σε 10 χρόνια από σήμερα θα υπάρχουν στην αγορά αυτόνομα αυτοκίνητα που δεν θα χρειάζονται οδηγό, με την Nissan το 2016 να βγάζει στην αγορά τεχνολογία πλήρως αυτόματου συστήματος παρκαρίσματος, ενώ το 2018 θα παρουσιάσει στην αγορά μια τεχνολογία αυτόματης αλλαγής λωρίδας. Tο 2020 η εταιρία θα παρουσιάσει στην αγορά σύστημα ελέγχου διασταυρώσεων χωρίς την επίβλεψη του οδηγού.

300 χλμ/ώρα από την G-Power BMW M4

G Power BMW M4

Σε περίπτωση που θέλεις να κινηθείς με πάνω από 250 χλμ/ώρα με την M4/M3 σου, η BMW δε σου κάνει τη χάρη! Όχι, μια χαρά επαρκούν τα 431 άλογα και τα 550 N·m ροπής, απλώς υπάρχει περιορισμός από τη γερμανική εταιρεία.

Φυσικά, οι λύσεις βρίσκονται, αρκεί να έχεις χρήμα -για να πάρεις M4, έχεις-, και μία εξ αυτών μας έρχεται από την G-Power. Το πακέτο του βελτιωτικού οίκου, πέρα από αύξηση της δύναμης στα 520 άλογα και 700 N·m ροπής, περιλαμβάνει και τελική ταχύτητα άνω των 325 χλμ/ώρα.

Πάμε, λοιπόν, να τη δούμε να πιάνει 312 χλμ/ώρα, σύμφωνα με την ένδειξη του αυτοκινήτου, τα οποία είναι στην πραγματικότητα λίγο κάτω από τα 305 χλμ/ώρα, όπως υποδεικνύει το πολύ πιο αξιόπιστο GPS.