Παραμένει αισιόδοξη η οικογένεια τού Schumacher

Michael Schumacher

Από σήμερα, βρίσκεται ξανά σε λειτουργία η επίσημη ιστοσελίδα για τον Michael Schumacher, για την επέτειο των 20 χρόνων από τότε που ο Γερμανός κατέκτησε τον πρώτο του τίτλο, τερματίζοντας 1 βαθμό πάνω από τον δεύτερο Damon Hill.

Η οικογένειά του θέλησε να το συνδυάσει αυτό μ’ ένα μήνυμα προς τους οπαδούς τού 45χρονου και όχι μόνο, λέγοντας πως η αισιοδοξία συνεχίζει να είναι ένα από τα βασικότερα αισθήματα στους κοντινούς του ανθρώπους.

Συνεχίζουμε να δεχόμαστε ευχές για να γίνει καλά ο Michael σύντομα και είμαστε έκπληκτοι από το μέγεθος της συμπαράστασης. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε πάντα είναι να σας ευχαριστούμε για το γεγονός ότι βρίσκεται μαζί του και μαζί μας σε αυτή τη μάχη. Εξακολουθούμε να είμαστε αισιόδοξοι κι ελπίζουμε το καλύτερο για τον Michael. Η δύναμή σας μας βοηθά να συνεχίσουμε να τον υποστηρίζουμε.

Εδώ και περίπου 2 μήνες, ο Schumi βρίσκεται στο σπίτι του, δεχόμενος φυσικά την καλύτερη ιατρική φροντίδα, με τον επί κεφαλής Αναισθησιολογίας και Μονάδας Εντατικής Θεραπείας στο νοσοκομείο τού Grenoble και πρώην γιατρό τού Michael να λέει ότι ίσως πρέπει να περάσουν και 3 χρόνια μέχρι την αποκατάστασή του.

Αυτό το αμερικάνικο αυτοκίνητο είναι ο αντίπαλος του Ariel Atom

Front-Mounted V8 LS3 (1)

Αυτό το track car είναι δημιουργία της Αμερικάνικης Exomotive. Το ονομάζει Exocet XP5 και έχει ως κύριο αντίπαλο του το Ariel Atom V8. Διαθέτει σωληνωτό σασί και κίνηση παίρνει από τον 6,2-λίτρων V8 LS3 κινητήρα της Corvette C6 που συνδυάζεται με το T56 εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και το μπλοκέ διαφορικό της Cadillac CTS-V. Ο κινητήρας αποδίδει 525 άλογα και όπως καταλαβαίνεις επιταχύνει πολύ γρήγορα το βάρους 790 κιλών αυτοκίνητο.

Νέα αντιπροσωπεία Subaru στη Λεωφόρο Κηφισίας

Subaru Kifissias 286

Η Πλειάδες Motors A.E χθες το απόγευμα εγκαινίασε την δεύτερη της αντιπροσωπεία της Subaru. Βρίσκεται στη Λεωφόρο Κηφισίας 286, στα Σίδερα Χαλανδρίου και διαθέτει έναν εξαιρετικό νέο χώρο προβολής και διάθεσης των αυτοκινήτων της Subaru. Η δεύτερη έκθεση της Πλειάδες Motors, η οποία λειτουργεί πλέον πάνω από ένα χρόνο ως επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Subaru στην Ελλάδα, ήρθε μετά την πρώτη έκθεση, η οποία ξεκίνησε τη λειτουργία της το καλοκαίρι του 2013 στην οδό Πειραιώς 165 στην Αθήνα.

1_Yamada_Hekimian_Takino

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Πρόεδρος της Subaru Ιταλίας, κ. Takashi Yamada καθώς και ο Εμπορικός Διευθυντής της Subaru Ιταλίας, κ. Akito Takino. Ο κ. Γιάννης Χεκιμιάν, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, ανέφερε μεταξύ άλλων:

Ξεκινήσαμε βάζοντας στέρεες βάσεις και εξυπηρετώντας με επάρκεια τους ανθρώπους που έχουν εμπιστευτεί τη μάρκα. Κάνοντας ένα βήμα παραπάνω, και στην προσπάθειά μας να πλησιάσουμε ακόμα πιο κοντά στο κοινό της Subaru, αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε ένα νέο σημείο πώλησης. Η απόφασή μας αυτή δικαιώνεται από τη μικρή αλλά ουσιαστική ανάπτυξη στις πωλήσεις αυτοκινήτων του τελευταίου χρόνου.

Διαθέτουμε υποδομή και τεχνογνωσία που διασφαλίζουν την ποιότητα των υπηρεσιών μας και τέλος, έχουμε την υποστήριξη από το εργοστάσιο, τη Fuji Heavy Industries, γεγονός που μας γεμίζει αισιοδοξία.

Συνεχίζεται η πτώση της τιμής του πετρελαίου. Κάτω από τα 80 δολάρια το βαρέλι σε ιστορικά χαμηλά

oil 2

Από το 2010 είχε να πέσει η τιμή του βαρελιού πετρελαίου κάτω από 80 δολάρια το βαρέλι, με το πετρέλαιο να βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα 77,18 δολάρια το βαρέλι, με το μπρεντ να κυμαίνεται στα 80,38 δολάρια. Ο υπουργός Πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας Αλί αλ Ναΐμι, σε χθεσινές δηλώσεις του, δεν έκανε χθες σαφές, αν η χώρα του θα υποστηρίξει μία μείωση της παραγωγής της κατά τη σύνοδο του ΟΠΕΚ (Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών χωρών) στις 27 Νοεμβρίου, ώστε να αρθεί η υπερβάλλουσα προσφορά που υπάρχει στην αγορά πετρελαίου. Η σύνοδος θα πραγματοποιηθεί στην Βιέννη και όλα τα μάτια θα είναι στραμμένα πάνω της, μιας και οι χώρες που συμμετέχουν στον ΟΠΕΚ, αντιπροσωπεύουν κάτι λιγότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου.

Ο κ. Ναΐμι απέρριψε τους ισχυρισμούς ότι η Σαουδική Αραβία εμπλέκεται σε έναν «πόλεμο τιμών» με την ταχέως αυξανόμενη αμερικανική παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου ή άλλους ανταγωνιστές παραγωγούς – ειδικά της Λιβύης, της οποία η στρόφιγγα παραγωγής πετρελαίου είναι υπερβολικά ανοικτή- και δήλωσε ότι η χώρα του εργάζεται μαζί με άλλους παραγωγούς για να διασφαλίσει τη σταθερότητα των τιμών προς το συμφέρον των παραγωγών, των καταναλωτών και γενικά της πετρελαϊκής βιομηχανίας.

Ακόμη και η αύξηση της έντασης στην Ουκρανία δεν προκάλεσε αύξηση των τιμών του πετρελαίου, με έναν διαχειριστή εμπορευμάτων στη Σιγκαπούρη να δηλώνει πως δεν υπάρχουν πολλοί παράγοντες για να κινηθεί ανοδικά η αγορά τώρα, αλλά δεν είναι μονόδρομος η μείωση των τιμών. Αυτοί που πουλάνε, θέλουν να πάρουν τα κέρδη τους στο επίπεδο αυτό των τιμών.

Αναλυτές επισημαίνουν ότι η πτώση στην τιμή του πετρελαίου λόγω της χαμηλότερης ζήτησης, κυρίως από την Κίνα, αλλά και της μείωσης του κόστους ενέργειας, επηρεάζει αρνητικά το δείκτη τιμών καταναλωτή. Έτσι είναι πιθανό το ενδεχόμενο να ληφθούν μέτρα στήριξης της οικονομικής δραστηριότητας παγκοσμίως από τις κεντρικές τράπεζες, προκαλώντας αναστάτωση στην αγορά νομισμάτων.

Ωστόσο, η απότομη μείωση των τιμών ενέργειας μειώνει τις πληθωριστικές πιέσεις διεθνώς, επιτρέποντας στις κεντρικές τράπεζες να υιοθετούν πιο χαλαρές νομισματικές πολιτικές, οι οποίες θα στηρίξουν τελικά τις τιμές των στοιχείων ενεργητικού που έχουν μεγαλύτερο κίνδυνο, δήλωσε αναλυτής της εταιρείας Mizuho Securities, προσθέτοντας:

Με δεδομένη την αποπληθωριστική τάση διεθνώς, μπορεί να δούμε και άλλες κεντρικές τράπεζες να χαλαρώνουν την πολιτική τους, κάτι που θα στήριζε την παγκόσμια οικονομία.

Μια Gallardo 2000 ίππων βγαίνει εκτός δρόμου μετά από κόντρα μ’ ένα GT-R

Gallardo

Όταν την κίνηση τού αυτοκινήτου σου αναλαμβάνουν 2000 αλογάκια, είναι λογικό να είσαι προσεκτικός με το γκάζι, ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σου διαθέτει ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου τής δύναμης αυτής. Φαίνεται, όμως, ότι η προσοχή σου θα πρέπει να είναι αυξημένη και κατά τη επιβράδυνση, όταν αφήνεις το γκάζι με πάρα πολύ μεγάλη ταχύτητα.

Τι μπορεί να συμβεί, θα μας το δείξει αυτή η Lamborghini Gallardo που παράγει 2000 άλογα. Αρχικά, αναμετράται μ’ ένα βαριά βελτιωμένο Nissan GT-R στην ευθεία, αλλά ξαφνικά το ιταλικό κτήνος βγαίνει εκτός δρόμου, αφού είχε πιάσει πριν τα 368 χλμ/ώρα!

Ο οδηγός κάτι δεν έκανε σωστά, αλλά ευτυχώς δίπλα από την άσφαλτο βρισκόταν χώμα, έτσι η Lambo σίγουρα δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Ο οδηγός, αφού ανέβασε παλμούς, έχει πλέον την ψυχραιμία να πάρει το μάθημά του για τις επόμενες κόντρες.

Αυτά τα αυτοκίνητα υπάρχουν στο πάρκινγκ του Facebook

Facebook parking cars (1)

Στο πάρκινγκ των κεντρικών γραφείων του Facebook στο Menlo Park της Καλιφόρνια θα βρεις αρκετά γρήγορα αυτοκίνητα. Το Facebook απασχολεί περισσότερους από 7.000 υπαλλήλους και όταν η εταιρία μπήκε στο χρηματιστήριο τον Δεκέμβριο του 2011, περισσότεροι από 1.000 υπάλληλοι, έγιναν εκατομμυριούχοι μέσα σε μια νύχτα.

Τι αυτοκίνητα υπάρχουν στο πάρκινγκ του λοιπόν; Ανάμεσα τους πολλές Cayman, Camaro, αλλά δεν βλέπω πουθενά το Golf GTI και την Pagani Huayra του Mark Zuckerberg.

Υδραυλικό σύστημα υπόσχεται τετρακίνηση για τις μάζες!

ge5017207395537863526

Σε γενικές γραμμές, η τετρακίνηση είναι χρήσιμη. Μπορεί να σε βγάλει από μία δύσκολη θέση ή να σου δώσει τη δυνατότητα να κινηθείς ασφαλέστερα υπό δύσκολες συνθήκες. Όμως τα υπάρχοντα, μηχανικά συστήματα, προσφέρουν αυτά τα πλεονεκτήματα με υψηλό κόστος, κυριολεκτικά και μεταφορικά. Το υδραυλικό σύστημα της Poclain Hydraulics, υπόσχεται να το αλλάξει αυτό.

Το σύστημα παρουσιάστηκε στο Michelin Challenge Bibendum και αποτελείται από δύο υδραυλικές αντλίες, κάποια σωληνάκια και υδραυλικά μοτέρ στους πίσω τροχούς. Ζυγίζει μόλις 40 κιλά, έναντι των 120 που ζυγίζουν τα μηχανικά συστήματα που χρησιμοποιούνται σήμερα και υπόσχεται να μειώσει κατά 50% την αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2 χωρίς να θυσιάσει χώρο για τους επιβάτες, τις αποσκευές ή το ρεζερβουάρ καυσίμου! Το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε μάλιστα, είναι για ένα μικρό μπροστοκίνητο αυτοκίνητο αλλά είναι σχεδιασμένο για χρήση ακόμα και σε μεγάλα οχήματα όπως πχ κάποια επαγγελματικά. Να αναφέρουμε επίσης πως το σύστημα είναι υπό εξέλιξη και θα περάσει στην παραγωγή το 2017 αν και η εταιρία δεν ήθελε να αποκαλύψει ακόμα τους κατασκευαστές με τους οποίους συνεργάζεται.

Αυτό που είπε όμως, είναι ότι οι κατασκευαστές προσελκύστηκαν από την απλότητα του συστήματος και κατά συνέπεια, το χαμηλό του κόστος. Δεν απαιτεί καλιμπράρισμα κάποιου λειτουργικού ενώ το design του, το κάνει πρακτικά bolt on για τις περισσότερες πλατφόρμες. Δεν χρειάζεται κάποιον άξονα μετάδοσης ή κόψιμο/ράψιμο στο τούνελ της μετάδοσης. Είναι κατά βάση σωλήνες!

Ο Διευθυντής Πωλήσεων της Poclain Hydraulics, Stephane Briere, είπε πως το σύστημα απενεργοποιείται σε ταχύτητες μεγαλύτερες των 50 km/h ενώ η κατανομή της ισχύος στον εμπρός και τον πίσω άξονα μπορεί να ρυθμιστεί σχετικά εύκολα ανάλογα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.

Όχι G35… δεν είσαι GT-R και δεν ξεγελάς κανέναν!

14

fail-nissan-skyline-infiniti-g35-wants-to-be-a-gt-r_1

Ναι, η Infiniti είναι θυγατρική της Nissan και ναι, το όνομα Skyline ήταν συνδεδεμένο με αυτό του GT-R υπό την έννοια ότι ήταν έκδοση του Skyline… μέχρι το R35 τουλάχιστον οπότε απώλεσε το “Skyline” από τον τίτλο του και έγινε απλά Nissan GT-R. Όλα αυτά όμως δεν αποτελούν δικαιολογία για τον ιδιοκτήτη του συγκεκριμένου Infiniti G35 που θεώρησε καλή ιδέα να βάλει έναν look-GT-R προφυλακτήρα, παρόμοιες ζάντες, πλαστικό στα φώτα και να το παίξει Godzilla. Δεν ξεγελάς κανέναν κύριε… κανέναν λέγω. Καλύτερα να κάνεις οικονομία και να πάρεις μετά από κάποια χρόνια ένα μεταχειρισμένο GT-R παρά αυτό που έκανες… FAIL!

Vettel: Είμαι σίγουρος πως μπορώ να κερδίσω στη νέα μου ομάδα

11

xxxx during previews ahead of the Brazilian Formula One Grand Prix at Autodromo Jose Carlos Pace on November 6, 2014 in Sao Paulo, Brazil.

Από τότε που η Red Bull ανακοίνωσε την αποχώρηση του Sebastian Vettel και την αντικατάστασή του από τον Daniil Kvyat, τα ΜΜΕ έχουν βομβαρδίσει τον Γερμανό με ερωτήσεις για τη νέα του ομάδα. Όπως όλα δείχνουν αυτή θα είναι η Ferrari, αλλά υποχρεώσεις συμβολαίου δεν αφήνουν τους πιλότους να πουν ξεκάθαρα τα μελλοντικά τους πλάνα.

Εύχομαι να ανακοινώσω σύντομα τι συμβαίνει, αλλά για την ώρα πρέπει να έχουμε υπομονή. Γνωρίζω ότι έχω δύσκολο έργο μπροστά μου, ιδίως σε μια περίοδο που η Mercedes έχει το προβάδισμα.

Ξεκαθαρίζοντας πως δεν σκοπεύει να πάει στη Γερμανική ομάδα, αφήνοντας από ελάχιστες έως μία επιλογές –τι άλλο να κάνει ο άνθρωπος-, ο Vettel παραδέχεται πως θα ήταν ευκολότερο για αυτόν να παραμείνει στη Red Bull.

Κάνοντας κάτι άλλο είναι ένα βήμα στο άγνωστο, οπότε είναι ρίσκο, αλλά το σκέφτηκα αρκετά. Δεν θα το έκανα (την αλλαγή ομάδας) αν δεν ήμουν σίγουρος ότι μπορώ να πετύχω εκεί. Δεν είναι μια απόφαση εναντίον της Red Bull, είναι κάτι καινούριο.

Sebastian Vettel 2

Ο 27-χρονος, στη συνέντευξή του για το Γερμανικό Auto Moto und Sport, μίλησε και για τα προβλήματα που αντιμετώπισε φέτος, με τους νέους κινητήρες. Πόσο δυσκόλεψαν οι νέοι κινητήρες τον Vettel και πόσο δύσκολο του φάνηκε το brake by wire;

Ξαφνικά έχεις 2 κυλίνδρους λιγότερους και η ομάδα δεν σου βάζει μπροστά τον κινητήρα, αλλά του κάνει επανεκκίνηση. Δεν το αισθάνεσαι σαν ένα φυσιολογικό αυτοκίνητο. Βρίσκεις τον εαυτό σου να αναρωτιέται: “Tι σχέση έχει αυτό με τους αγώνες;” Αλλά ποια είναι η εναλλακτική; Ναι, τα μονοθέσια έχουν γίνει πιο αργά, αλλά συνεχίζουν να είναι ότι γρηγορότερο μπορείς να οδηγήσεις σε αγώνες.

Infiniti Sypnatiq concept, το πρωτότυπο της Infiniti για τον φετινό διαγωνισμό LA Auto Show Design Challenge

Infiniti Sypnatiq concept

Μετά το Q: QorosQloud Qubed concept, η Infiniti παρουσίασε το δικό της πρωτότυπο για τον φετινό φετινό διαγωνισμό LA Auto Show Design Challenge. Ο διαγωνισμός φέτος έχει θέμα το πως θα μοιάζουν τα αυτοκίνητα το 2029 και το πως θα αλληλεπιδρούν αυτά με τους επιβάτες, με το Infiniti Sypnatiq concept να είναι δημιουργία του σχεδιαστικού τμήματος της Infiniti στο San Diego. Περιγράφεται ως το μελλοντικό όραμα της Infiniti HMI (human-to-machine interface) και μπορεί να ενσωματώσει τρεις διαφορετικούς τύπους οχημάτων για κάθε στάδιο του αγώνα ενός τριάθλου A.R.C. (Air, Rally, Circuit).

Διαθέτει ένα ολιστικό σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας, 3D ολογράμματα και αρκετές ακόμη τεχνολογίες βγαλμένες από ταινίες επιστημονικής φαντασίας, όπως ειδική στολή για τον οδηγό, που συνδέεται με τον εγκέφαλό του μέσω της σπονδυλικής στήλης.

Συνολικά 8 πρωτότυπα συμμετέχουν στον φετινό διαγωνισμό από τις BMW Group DesignworksUSA, Honda USA, Honda Japan, McLaren Automotive, Nissan, Peterbilt Motors, Qoros Auto και την περσινή νικήτρια SAIC Motor MG, με τον νικητή να ανακοινώνεται κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Los Angeles η οποία θα διεξαχθεί μεταξύ 18-30 Νοεμβρίου.