Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το νέο μοντέλο υψηλών επιδόσεων να είναι για χρήση μόνο μέσα στην πίστα, τουλάχιστον στην αρχική του έκδοση.
Η νέα πρόταση, που θα σηματοδοτήσει την αναγέννηση του ιστορικού ονόματος, δεν θα βασίζεται σε κάποιο υπάρχον μοντέλο, αλλά αποτελεί μια εντελώς νέα κατασκευή. Παράλληλα, θα αποτελέσει τη βάση για μια ευρύτερη γκάμα νέων εκδόσεων του Interceptor, με διαφορετικά επίπεδα προσανατολισμού για χρήση στον δρόμο.
Το νέο μοντέλο θα διαθέτει αμάξωμα και πλαίσιο κατασκευασμένα από αλουμίνιο, ενώ την κίνηση θα αναλαμβάνει ένας V8 turbo κινητήρας, όπου σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο θα είναι ειδικά εξελιγμένο για το αυτοκίνητο.
Η εταιρεία αναφέρει ότι το νέο Interceptor GTX θα προσφέρει μια πλήρως αναλογική οδηγική εμπειρία, κάτι που υποδηλώνει τη χρήση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων και φυσικών διακοπτών και χειριστηρίων στο εσωτερικό.
Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί η ημερομηνία παρουσίασης του μοντέλου, ούτε το χρονοδιάγραμμα άφιξης των εκδόσεων δρόμου. Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, David Duerden, άφησε να εννοηθεί ότι η αποκάλυψη θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί εντός του έτους, με αφορμή τη συμπλήρωση 60 ετών από την πρώτη παρουσίαση του αυθεντικού Jensen Interceptor.
Η Interceptor GTX θα αποτελέσει το πρώτο ολοκαίνουργιο μοντέλο της Jensen από το 2001, όταν είχε παρουσιαστεί η S-V8. Αν και το μοντέλο είχε αποσπάσει θετικές κριτικές, η εμπορική του πορεία ήταν περιορισμένη. Συνολικά κατασκευάστηκαν 40 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοτύπων εξέλιξης, ενώ μόλις 23 παραδόθηκαν σε πελάτες.
Σημαντικό ρόλο στο νέο εγχείρημα έχει ο Jeff Qvale, γιος του Kjell Qvale, ο οποίος είχε στην κατοχή του τη Jensen μεταξύ 1970 και 1976, και αποτελεί βασικό συνεργάτη του project.