Παράταση συμμετοχών για το φετινό PICK

pick_paratasi_simmetoxon

Την παράταση στις δηλώσεις συμμετοχών όλων των κατηγοριών του 6ου Διεθνούς Σιρκουϊ Καρτ LOUX COLA μέχρι την Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου στις 3 το μεσημέρι ανακοίνωσε η Οργανωτική επιτροπή του PICK έπειτα από έγκριση της Ο.Μ.Α..Ε. Όλοι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν λοιπόν να σπεύσουν για να δηλώσουν τη συμμετοχή τους σε μια από τις κορυφαίες διοργανώσεις του Μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Να θυμίσω ότι στους αγώνες γίνονται δεκτά καρτ των παρακάτω κατηγοριών: SENIOR, ΜΙΝΙ 60cc – CSAI, D CUP, ROTAX SENIOR MAX,ROTAX DD2 MAX – ROTAX DD2 MASTERS – RM1, SUPER, ενώ για την κατηγορία ΜΙΝΙ το παράβολο συμμετοχής είναι δωρεάν.

To Evanta Barchetta θα παρουσιαστεί αύριο με 450 άλογα και €157.000

A. Kahn esign

Η Ant-Kahn, η νέα εταιρία του Afzal Kahn της Kahn Design και του Ant Anstead της Evanta, παρουσίασε το περασμένο Μάιο στο Top Marques του Μονακό το Barchetta Roadster σε πρωτότυπη μορφή, και αύριο στο Goodwood Revival θα δούμε το αυτοκίνητο παραγωγής.

Barchetta Roadster (3)

Πρόκειται για ένα ανοικτό αυτοκίνητο που δανείζεται αρκετά στοιχεία από την σπάνια Aston Martin DB4 GT Zagato. Διαθέτει σωληνωτό chassis και έναν 6.2 λίτρων V8 LS3 κινητήρα απόδοσης 450 ίππων με τη δύναμη να περνάει στον δρόμο μέσω ενός χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου. Το αμάξωμα θα είναι κατασκευασμένο από κέβλαρ ή αλουμίνιο, ενώ θα βγει σε μόλις 99 μονάδες, με τη παραγωγή να φτάνει τα 24 αυτοκίνητο το χρόνο.

Evanta Barchetta concept

Η τιμή του θα ξεκινάει από 125.000 λίρες (157.000 ευρώ) για την έκδοση με το κέβλαρ σώμα, ενώ αυτή που θα είναι από αλουμίνιο θα κοστίζει 40.000 λίρες παραπάνω (€50.000), ενώ στην έκθεση της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο θα παρουσιάσει και την GT εκδόση.

Σύγχρονη τέχνη με ρετρό πινελιές της δεκαετίας του ’50.

Η Wiesmann μιλάει με επενδυτές και ελπίζει σε σωτηρία

black-bat-wiesmann-MF5-05

Τα οικονομικά προβλήματα της μικρής γερμανικής εταιρίας Wiesmann ήταν πολλά που ανάγκασαν τα δύο αδέρφια και ιδρυτές της να την κηρύξουν σε πτώχευση τον περασμένο Μάιο.

Όμως, ήταν εξαιρετικά δύσκολα για τους Martin και Friedheim Wiesmann να αφήσουν να πεθάνει έτσι η εταιρία του, που χρονολογείται από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έβγαλε το πρώτο της αυτοκινήτο το 1993. Έτσι, σύμφωνα με ολλανδικό δημοσίευμα τα προαναφερθέντα αδέρφια είναι σε συζητήσεις με νέους επενδυτές, η ταυτότητα των τελευταίων παραμένει αδιευκρίνιστη. Ο Martin και Friedheim πιστεύουν ότι όλα θα έχουν θετική κατάληξη μέσα σε 4 με 6 εβδομάδες, αλλά αν δεν γίνει αυτό, η Wiesmann φαίνεται ότι θα κλείσει οριστικά.

Wiesmann-Spyder_Concept_2011_1280x960

Τη προηγούμενη εβδομάδα διάβασες ότι η Wiesmann σχεδίαζε την παραγωγή ενός entry-level μοντέλου “κάτω” από το MF3, το οποίο θα μπορούσε να φέρει χρήμα στα ταμεία της. Αν τελικά εξασφαλίσει τη νέα χρηματοδότηση το συγκεκριμένο μοντέλο μπορεί να παίξει καταλυτικό ρόλο στην αναγέννηση της μικρής και συμπαθητικής εταιρίας.

Να πας με 325+ χλμ/ώρα με το Νissan GT-R και να σκάει το ελαστικό σου [Τρομακτικό]

gt-r blow tire (1)

Δεν θέλει μεγάλη φαντασία για να φανταστείς τι ζημιά μπορεί να προκαλέσει ένα σκασμένο ελαστικό ενώ κάποιος πηγαίνει με 325+ χλμ/ώρα. Αυτό το βελτιωμένο μαύρο Nissan GT-R με 800 άλογα παραδείγματος χάρη, πήγαινε με 327 χλμ/ώρα, όταν το μπροστά δεξί ελαστικό του έσκασε με αποτέλεσμα όλη η μπροστά δεξιά μεριά του αυτοκινήτου να καταστραφεί, με το δεξί φτερό να ανοίγει σαν κοσνερβοκούτι, διαλύοντας και το δεξί φωτιστικό σώμα.

Σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης της από την Opel το 2016

Opel-Insignia-292751

Μετά την ανακοίνωση της Cadillac και η Opel έκανε γνωστό πως το το 2016 θα βγάλει στην αγορά το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης. Η Opel στο Παγκόσμιο Συνέδριο Ευφυών Συστημάτων Μεταφοράς (ITS) (7-11 Σεπτεμβρίου) παρουσίασε ένα ερευνητικό Opel Insignia με την Mary Barra, CEO της GM να δηλώνει:

Η GM θα φέρει το πρώτο της μοντέλο με τεχνολογία V2V στο δρόμο σε περίπου 2 χρόνια. Επιπλέον, θα λανσάρουμε μία προηγμένη τεχνολογία πλήρως αυτοματοποιημένης οδήγησης στο ίδιο χρονικό πλαίσιο.

Στη GM έχουμε αναζωπυρώσει το πάθος μας, διαθέτοντας τους οικονομικούς πόρους, την τεχνολογία και το ταλέντο να μεγαλουργούμε, να ενισχύουμε τις επενδύσεις μας και να παίρνουμε υπολογισμένα ρίσκα. Ακούω προσεκτικά τους πελάτες οι οποίοι επιθυμούν προσωπική μετακίνηση χωρίς δεσμεύσεις. Περιμένουν από εμάς να συμβάλλουμε στον περιορισμό – εάν όχι στην εξάλειψη – της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της ρύπανσης και των τροχαίων ατυχημάτων. Για μένα, αυτά δεν είναι απλοί ευσεβείς πόθοι αλλά επιταγές.

Το Opel Insignia εξοπλίζεται με κάμερες, αισθητήρες Lidar, τεχνολογίες επικοινωνίας vehicle-to-vehicle (V2V) και vehicle-to-infrastructure (V2I), ενσαρκώνοντας ένα μελλοντικό αυτοκίνητο που μπορεί να διαχειρίζεται την αυτοματοποιημένη οδήγηση με μικρές και μεγάλες ταχύτητες, στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο.

Opel-Insignia-292753

Οι έξι αισθητήρες Lidar στους προφυλακτήρες του Insignia χρησιμοποιούν συνεχώς δέσμες φωτός για την αναγνώριση αντικειμένων γύρω από το αυτοκίνητο. Η κάμερα στην οροφή του οχήματος, προσανατολισμένη προς τα εμπρός,  διαβάζει σημάνσεις λωρίδων και ανιχνεύει άλλα αντικείμενα. Οι τεχνολογίες V2V και V2I επικοινωνούν μέσω κεραίας στην οροφή με άλλα αντικείμενα που βρίσκονται κοντά στο όχημα. Η χρήση δορυφορικού GPS ενημερώνει συνεχώς τη θέση του στον αυτοκινητόδρομο. Όλες αυτές οι πληροφορίες συνδυάζονται μέσω της τεχνολογίας ενσωμάτωσης αισθητήρων της GM για αναγνώριση αντικειμένων περιμετρικά του οχήματος.

Γιατί τσακώνονται Grosjean και Maldonado;

Χωρίς τίτλο

Αν σας έβαζα να σκεφτείτε έναν λόγο για να τσακωθούν οι πιλότοι της Lotus, κατά πάσα πιθανότητα θα σας έρχονταν πρώτα στο νου η απαγόρευση του FRIC, τα πολλά προβλήματα του Renault Energy F1-2014, η πρόσφατη αποκάλυψη για τα σχεδιαστικά λάθη στην Ε22 ή ακόμη και τα “ασταθή” οικονομικά της ομάδας. Είμαι όμως σίγουρος, πως δεν θα απαντούσατε: για μια θέση πάρκινγκ! Στη χιουμοριστική διαφήμιση χορηγού της Lotus, οι Romain Grosjean και Pastor Maldonado προσπαθούν να παρκάρουν στην ειδική θέση, μόνο για οδηγούς της ομάδας, με απρόσμενη κατάληξη. Τα υπόλοιπα στο βίντεο που ακολουθεί!

Το νέο Batmobile και επίσημα

14

batmobile

Δεν πέρασαν 24 ώρες από τότε που κυκλοφόρησαν φωτογραφίες του νέου Batmobile στο Instagram και ο παραγωγός/σκηνοθέστης της ταινίας, Zack Snyder ανέβασε στο Twitter του την πρώτη επίσημη φωτογραφία του νέου “όπλου” του Batman.

Να θυμίσω πως η ταινία Batman vs. Superman θα βγει στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 25 Μαρτίου του 2016 με το καστ των ηθοποιών να αποτελείται από τους Ben Affleck (Bruce Wayne/Batman)Henry Cavill (Clark Kent/Superman), Amy Adam (Lois Lane), Jason Momoa (Aquaman/Arthur Curry), Gal Gadot (Diana Prince/Wonder Woman), Diane Lane (Martha Kent), Jesse Eisenberg (Lex Luthor) και Jeremy Irons (Alfred).

Οι γόμες της Pirelli για Ιαπωνία και Ρωσία

0

_ONY2747

Ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1, ανακοίνωσε σήμερα τις γόμες που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες, για τα Grands Prix σε Suzuka και Sochi. Στην Ιαπωνία, σε μια από τις πιο απαιτητικές πίστες από πλευράς πλευρικών φορτίσεων, η Pirelli θα φέρει τις δυο σκληρότερες γόμες της γκάμας της, δηλαδή τη μέση (λευκό χρώμα) και τη σκληρή (πορτοκαλί χρώμα).

Σε ό,τι αφορά τη νεότευκτη πίστα στο Sochi, μπορεί ο Ιταλός κατασκευαστής να μην έχει στοιχεία από το παρελθόν ή από κάποιους αντιπροσωπευτικούς γύρους μονοθεσίων, ωστόσο, μέσα από προσομοιώσεις, οι μηχανικοί κατέληξαν στην επιλογή της μαλακής (κίτρινο χρώμα) και της μέσης γόμας, που είναι ικανές να καλύψουν ένα ευρύ φάσμα συνθηκών.

Κλείνοντας, να υπενθυμίσουμε πως στον επερχόμενο αγώνα στη Σιγκαπούρη, η Pirelli θα φέρει τις δυο πιο μαλακές επιλογές, μαλακή και πολύ μαλακή (κόκκινο χρώμα).

Auto Battleships Festival 2014 στις 27-28 Σεπτεμβρίου

Auto Battleships Festival 2014

To Auto Battleships Festival επιστρέφει στις 27 και 28 Σεπτεμβρίου 2014. Το φεστιβάλ θα λάβει χώρο στο (Ο.Α.Κ.Α.) Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο της Αθήνας για δεύτερη συνεχή χρόνια, έχοντας ως στόχο να αναδείξει τη μεγάλη σημασία του αυτοκινήτου, τόσο στην οικονομία μιας χώρας, μέσω μεταφορών, αγορά εργασίας όσο και στον πολιτισμό μέσω μουσείων, αυτοκίνητων με ιστορία, νέων εφευρέσεων κ.α.

Drift Show, διαγωνισμός Burn Out, καλλιστεία για Design & Beauty αλλά και εσωτερικών χώρων, διαγωνισμός ήχου [Sound Quality, Voice, Espl, Master], Έκθεση Αυτοκινήτων, Γύρος του Θανάτου, SXS Stunt Extreme Show, Show, Clubs, αλλά και Hellenic Mini-Z Cup – Πρωτάθλημα Mini-Z αυτοκίνητα κλίμακας θα γίνουν κατά τη διάρκεια του διημέρου.

Η είσοδος στο φεστιβάλ είναι ελεύθερη για το κοινό, με το κεντρικό υπερθέαμα που θα κεντρίσει το ενδιαφέρον στο φετινό Φεστιβάλ είναι το «Born to Race» που θα γίνει το Σάββατο το βράδυ, μια πασαρέλα χιλιάδων αυτοκινήτων από επαγγελματίες, λέσχες, Clubs και ιδιώτες που θα προσφέρουν, όπως υπόσχονται οι διοργανωτές “ότι πιο απίστευτο έχουμε ζήσει ως σήμερα στον κόσμο των μηχανοκίνητων θεαμάτων“.

Το Auto Battleships Festival ταυτόχρονα είναι ένα πολυθεματικό Φεστιβάλ με κεντρικό πρωταγωνιστή το αυτοκίνητο. Στην διάρκεια του φεστιβάλ όμως θα εξελίσσονται διάφορα happenings και Show στόχο διοργάνωση που το θέαμα, την εκπαίδευση, τη διασκέδαση, την αναψυχή του επισκέπτη όπως: Fire Show, Πυροτεχνήματα, Αθλητικές Επιδείξεις 15λεπτες επιδείξεις Χειροπάλης, Show με ποδήλατα και skateboard, Χορευτικές επιδείξεις, συναυλίες αλλά και Dj set, διαγωνισμοί. Επίσης, θα υπάρχουν Παιδότοποι, Μάγοι, Ταχυδακτυλουργοί, ενώ με ιδιαίτερη χαρά έχει προγραμματιστεί και η πραγματοποιηση της παράσταση «ο Καραγκιόζης στους αγώνες Ράλλυ». Στα περιθώρια του φεστιβάλ θα λειτουργεί έκθεση με την ιστορία του αυτοκινήτου από την εμφάνισή του μέχρι σήμερα. Τέλος, θα πραγματοποιηθεί Mega Bazaar με όλα τα memorabilia των πρωταγωνιστών του Auto Battleships Festival.

Ecclestone: Η φυγή Montezemolo είναι σαν το θάνατο του Enzo Ferrari

5

GP ITALIA F1/2014

Βαρέως φαίνεται πως έλαβε ο Bernie Ecclestone τα νέα της αποχώρησης του Luca di Montezemolo από τη Ferrari. Ο Ιταλός βρισκόταν στην προεδρία της ομάδας εδώ και 23 ολόκληρα χρόνια, αναλαμβάνοντας το πόστο 3 χρόνια μετά το θάνατο του μεγάλου ιδρυτή της Scuderia, και πέρα από την οικονομική ανάκαμψη της φίρμας, ήταν ο άνθρωπος που ένωσε στο Maranelo τη dream-team που σάρωσε τους τίτλους στις αρχές των 00’s. Έτσι, παρά τις όποιες αντιπαραθέσεις είχαν οι δυο άνδρες στο παρελθόν, ο Bernie παρομοίωσε την αποχώρηση του Montezemolo με το θάνατο του Enzo Ferrari.

Συνάντησα για πρώτη φορά το Luca το 1973. Οπότε ναι, είναι κρίμα. Θα μας λείψει. Η φυγή του είναι για μένα σαν το θάνατο του Enzo. (Ο Luca) Έχει γίνει η Ferrari. Τον βλέπεις και βλέπεις τη Ferrari, δεν βλέπεις κάτι άλλο, δεν βλέπεις το Luca.

Ένας άλλος παλιός αντίπαλος του Montezemolo, ο πρώην πρόεδρος της FIA, Max Mosley, υποβάθμισε το γεγονός της αποχώρησής του, τονίζοντας πως αυτό που λείπει από την ομάδα είναι ένας μάνατζερ, αντάξιος του Jean Todt.

Υποθέτω ότι πλησιάζουμε στο τέλος μιας εποχής στην F1, αγαπητέ Luca, που ξεκίνησε πίσω, όταν ήμασταν όλοι τόσο νέοι. Αλλά στην πραγματικότητα, η Ferrari δεν ήταν ποτέ η ίδια από όταν έφυγε ο Jean. Αν θέλουν να ξανακερδίσουν αγώνες, θα πρέπει να βρουν έναν εξαιρετικό διευθυντή.

Η αποχώρηση του Ιταλού από το τιμόνι της Ferrari δεν θα έχει επεκτάσεις μόνο στην αγωνιστική ομάδα, τη φίρμα και το FCA Group, αλλά και στην ίδια τη Formula 1, αφού, όλα αυτά τα χρόνια, έπαιζε σημαντικό ρόλο στην πορεία του σπορ.