Η Wiesmann ιδρύθηκε το 1988 ενώ το πρώτο μοντέλο παραγωγής, ολοκληρώθηκε το 1993. Δυστυχώς όμως, η εταιρία πτώχευσε στα μέσα του 2014. Στα χρόνια που κατασκεύαζε αυτοκίνητα, η Wiesmann βασιζόταν σε ένα σχέδιο… ένα όμορφο σχέδιο, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας. Προφανώς, η εταιρία αναγνώρισε το πρόβλημα και πριν χρεοκοπήσει, σχεδίαζε να βγάλει στην παραγωγή ένα νέο μοντέλο.
Αυτό, θα βασιζόταν στο Wiesmann Spyder concept (που βλέπεις στην φωτογραφία) και θα τοποθετούνταν “κάτω” από το βασικό MF3 Roadster. Αντί για τα €160.000+ που κόστιζε το μέχρι τότε entry-level μοντέλο, το νέο θα κόστιζε περίπου €100.000 και αντί για τον εξακύλινδρο εν σειρά με τα 343 άλογα, θα κινούνταν κατά πάσα πιθανότητα από ένα λιγότερο ισχυρό σύνολο.
Με αυτό το μοντέλο, η γκάμα της Wiesmann θα επεκτεινόταν προς τα κάτω και θα δημιουργούσε την πολυπόθητη ρευστότητα που έλειπε από την εταιρία. Δυστυχώς, δεν θα μάθουμε ποτέ “τι θα γινόταν εάν”… Η Wiesmann χρεοκόπησε και για να είμαστε ειλικρινείς, δεν μπορούμε να ξέρουμε ούτε το αν αυτό το μοντέλο θα την κρατούσε στην επιφάνεια. Θα είχε ενδιαφέρον όμως να το δούμε.