Videos: Δύο BMW M3 E92 και μία Mercedes-Benz E-Class Coupe διαλύουν τα πίσω ελαστικά

Mercedes Drifting

Μπορεί το drift να είναι κάτι που ξεκίνησε στην Ιαπωνία, ωστόσο όλοι έχουν πρόσβαση σε αυτό, ιδιαίτερα αν μιλάμε για πανίσχυρα αυτοκίνητα που “παρακαλούν” για λιώσιμο των πίσω ελαστικών. Δύο τέτοια εξ αυτών είναι η BMW M3 E92, αλλά και μία βελτιωμένη και τροποποιημένη Mercedes-Benz E-Class Coupe που φορά V8 κινητήρα και αποδίδει περίπου 500 άλογα.

Από τις BMW, η μία αποδίδει 543 άλογα και η δεύτερη έχει υποστεί πολλές αλλαγές και φορά εξάτμισης από την Akrapovic, ενώ έχουμε την τύχη να παρακολουθούμε πλάνα από GoPro κάμερες που βρίσκονται μέσα κι έξω από το αυτοκίνητο!

DTM 2014, Spielberg: Τρίτη νίκη για Wittmann, σάρωσε η BMW

DTM BMW

Την τρίτη του φετινή νίκη πανηγύρισε ο Marco Wittmann στο Red Bull Ring τής Αυστρίας. Ταυτόχρονα, αυτή ήταν η 4η φετινή νίκη για τη BMW και μάλιστα στον καλύτερο φετινό της αγώνα, όχι από άποψη απόδοσης, αλλά όσον αφορά τη βαθμολογική συγκομιδή, καθώς οι πρώτες 4 θέσεις είχαν καταληφθεί από δικού της οδηγούς. Μαζί με τον Wittmann, στο βάθρο ανέβηκαν οι Augusto Farfus και Timo Glock, ενώ για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο βρίσκεται μόνο ένας κατασκευαστής.

Motorsports / DTM 6.race Spielberg

Άκρως αντίθετα συναισθήματα στο στρατόπεδο της Audi, αφού η 6ος αγώνας τής σεζόν ήταν ο χειρότερος γι’ αυτούς από άποψη απόδοσης. Για πρώτη φορά φέτος κανένας οδηγός τής Audi δεν υπήρχε στο βάθρο των νικητών και μάλιστα η καλύτερη θέση στον σημερινό αγώνα ήταν η 5η, με τον Timo Scheider. Ο Jamie Green, μετά τα pit stops, βρέθηκε στην πρώτη θέση, ωστόσο η ποινή διέλευσης για καθυστερημένη κατά έναν γύρο είσοδο στα pits τον έριξε πολύ πίσω και αυτόματα μηδένισε τις πιθανότητες για νίκη ή βάθρο, τερματίζοντας τελικά 8ος.

Motorsports / DTM 6.race Spielberg

Όσο για τη Mercedes, είχε πολύ καλές ελπίδες για αρκετούς βαθμούς, με τους Robert Wickens και Pascal Wehrlein να είναι στις θέσεις 1 και 4 στο πρώτο stint τού αγώνα. Όμως, ήταν γραφτό τα pit stops να μετατραπούν σε εφιαλτικά για τη Mercedes: ο Wehrlein καθυστέρησε ν’ αλλάξει ελαστικά και έχασε θέσεις, ενώ ο Wickens πήρε ποινή διέλευσης για μη-ασφαλή απελευθέρωση, καθώς ερχόταν πίσω του ο Glock.

Robert Wickens

Η Mercedes συζητούσε επί ώρα με τους αγωνοδίκες ότι ο Glock δεν ήταν τόσο κοντά και τελικά πέρασε το χρονικό όριο στο οποίο ο Wickens έπρεπε να εκτίσει την ποινή του, έτσι ο Καναδός οδηγός πήρε μαύρη σημαία, δηλαδή αποκλεισμό από τον αγώνα. Νωρίτερα, ο Wehrlein είχε εγκαταλείψει με πρόβλημα στο αυτοκίνητό του, έτσι η Mercedes έφυγε με μόλις 2 βαθμούς από την Αυστρία, αυτούς του 9ου Christian Vietoris.

Στις βαθμολογίες, ο Wittmann έχει πλέον 95 βαθμούς, 39 περισσότερους από τον δεύτερο Mattias Ekström, που είναι στους 56. Στις ομάδες, η BMW Team RMG βρίσκεται φυσικά στην κορυφή με 128 βαθμούς, με την Audi Sport Team Abt Sportsline να έχει 82 και να είναι στη δεύτερη θέση.

Wittmann

Φυσικά, η BMW, με τους 71 σημερινούς βαθμούς, έφτασε τους 267, προσπερνώντας την Audi για την πρώτη θέση, η οποία είναι δεύτερη, με 251 βαθμούς. Η Mercedes-Benz συνεχίζει να είναι στην τελευταία θέση, με 88 βαθμούς και θεωρείται εξαιρετικά απίθανο το ενδεχόμενο να καταφέρει να διεκδικήσει μία καλύτερη θέση.

Ο επόμενος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 17 Αυγούστου και θα πραγματοποιηθεί στο Nürburgring τής Γερμανίας. Ακολουθούν τ’ αποτελέσματα από τον 6ο φετινό αγώνα, μαζί με τις βαθμολογίες σε οδηγούς, ομάδες και κατασκευαστές.

Τρομακτική έκρηξη στην Ταϊβάν καταγράφηκε από κάμερες

Gas Explosion

Κάμερες ασφαλείας αλλά και κάμερες ταμπλό αυτοκινήτων κατέγραψαν την τρομακτική έκρηξη στη Ταϊβάν η οποία κατέστρεψε ολόκληρα οικοδομικά τετράγωνα, σκοτώνοντας 28 ανθρώπους.

Οι εικόνες που θα δεις δεν θα πιστεύεις πως είναι αληθινές, αλλά έχουν βγει μέσα από κάποια ταινία του Hollywood. Η έκρηξη έγινε σε αγωγό αερίου στη πόλη Kaohsiung της Ταϊβάν, με τις αρχές ακόμη να μην γνωρίζουν το τι ακριβώς προκάλεσε την έκρηξη, αν και μια πιθανή διαρροή αερίου είναι η κύρια θεωρία.

Video: Μια ροζ twin-turbo Gallardo βγάζει 711 άλογα στο δυναμόμετρο

Gallardo

Μπορεί το ροζ να είναι το χειρότερο χρώμα που μπορεί να επιλέξει κάποιος ιδιοκτήτης ή κάποια ιδιοκτήτρια για ένα αυτοκίνητο, όμως αυτό δε μας ενδιαφέρει και πολύ στη συγκεκριμένη περίπτωση; Γιατί, όμως; Διότι η συγκεκριμένη ροζ Lamborghini Gallardo έχει μετατραπεί σ’ έναν πύραυλο εδάφους-εδάφους, μέσα από ένα Heffner Performance Twin-Turbo kit!

Η βελτίωση ήρθε από τους μηχανικούς τής ZR Auto και φυσικά δε γινόταν να μην δουν πόσα άλογα παράγει πλέον ο V10 κινητήρας στους πίσω τροχούς. Η δυναμομέτρηση είναι κάτι το αυτονόητο και η οθόνη έδειξε 711.9 άλογα και 680.5 N·m ροπής.

Αυτο είναι το νέο facelift του Fiat Punto Evo

31

fiat_punto_evo_3

Μετά τις διαρροές του τρίτου και τελευταίου facelift του Fiat Punto, το οποίο θα ονομαστεί Punto Evo, κυκλοφόρησαν και οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες.

Παραμένει ακόμα αδιευκρίνιστο αν το συγκεκριμένο πρόκειται για την ευρωπαϊκή έκδοση του μοντέλου, ή θα είναι αυτό που θα κυκλοφορήσει σε Βραζιλία και Ινδία, αλλά το ιταλικό best seller έχει έναν αρκετά διαφορετικό σχεδιασμό σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα. Αυτός θυμίζει το Avventura Crossover, με το ιταλικό αυτοκίνητο να έχει νέα μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα που επεκτείνονται στα φτερά και επανσχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με μια πολύ μεγάλη εισαγωγή αέρα που κόβεται στη μέση με μια χρωμιωμένη λωρίδα.

Περνώντας προς τα πίσω οι διαφορές εντοπίζονται στα ελαφρώς αλλαγμένα κάθετα φώτα και τον προφυλακτήρα που διαθέτει περισσότερες καμπύλες.Τέλος, στο εσωτερικό, η κεντρική κονσόλα παραμένει σχεδόν απαράλλαχτη, με μόνη προσθήκη piano black επένδυσης στο ταμπλό.

fiat_punto_evo_1

Μηχανικά δεν υπάρχουν εκπλήξεις και θα συνεχίσει τα φοράει τα γνωστά μηχανικά σύνολα. Έτσι, κάτω από το καπό θα υπάρχει ο 1.300άρης Multijet πετρελαιοκινητήρας με 85 ίππους και 200 Nm ροπή, μαζί με τον 0.9-λίτρων TwinAir με επίσης 85 άλογα και 145 Nm ροπή. Στην Ινδία, όμως, που παραμένει εξαιρετικά επιτυχημένο, θα προσφέρεται και με τον 1,2 και 1,4 λίτρων κινητήρα απόδοσης 68 και 90 ίππων αντίστοιχα.

fiat_punto_evo_2

Σύμφωνα με το πενταετές πλάνο της Ιταλικής εταιρίας, το Punto θα αντικατασταθεί με νέο μοντέλο το 2016, το οποίο θα είναι μία μακρύτερη και πλατύτερη εκδοχή του 500 και θα κατασκευάζεται στο Tychy της Πολωνίας, σε ένα εργοστάσιο που σύμφωνα με πληροφορίες, η Fiat θα επενδύσει 564 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση του. Η μεταφορά της παραγωγής του Punto στην Πολωνία, έχει να κάνει με την ελάφρυνση του φόρτου εργασίας του εργοστασίου στο Melfi της Ιταλίας, εκεί που κατασκευάζεται τώρα το Punto, έτσι ώστε να παράγει το Jeep Renegade εκεί.

Ο αντικαταστάτης του Punto, θα βασίζεται σε μία μακρύτερη εκδοχή της μικρής αρχιτεκτονικής της Fiat-Chrysler που χρησιμοποιεί αυτή τη στιγμή, η μήκους 3.840 χιλιοστών Lancia Ypsilon. Θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο 3-θυρο 500 και το μεγαλύτερο 500L και ενδέχεται να ονομάζεται 500 Plus.

H Mercedes-Benz επεκτείνει τη γκάμα των AMG Sport μοντέλων της, τα AMG μοντέλα της και με diesel κινητήρα

test_drive_mercedes_cla200_cdi_15

Στο εγγύς μέλλον, η Mercedes-Benz θα προσφέρει τις AMG Sport εκδόσεις των A-Class, C-Class, E-Class και S-Class. Το πακέτο εκτός από αύξηση της ιπποδύναμης, θα προσθέσει στα μοντέλα bodykit και νέα διακοσμητικά στο εσωτερικό με AMG γονίδια. Επίσης θα υπάρχουν βελτιώσεις στο πλαίσιο, αλλά και νέες ρυθμίσεις, πιο σπορ, στα ηλεκτρονικά συστήματα.

Παράλληλα, η AMG δήλωσε πως στο μέλλον της θα υπάρχουν και εκδόσεις των αυτοκινήτων της, τα οποία θα εξοπλίζονται με πετρελαιοκινητήρες, μιας και υπάρχει όλο και αυξανόμενη ζήτηση για τέτοια μοντέλα. Η Audi προσφέρει ήδη S μοντέλα της με diesel κινητήρα, όπως και η BMW με τον τρίλιτρο triturbo κινητήρα.

Ετοιμάζει η BMW το Competition Package της M4;

X M4 Competition Package

Δεν υπάρχει λόγος για την BMW να κάνει δοκιμές με μια καμουφλαρισμένη M4, εκτός και αν ετοιμάζει κάτι ειδικό γι’αυτή, ας πούμε το Competition Package της.

Με το πακέτο η Μ4 θα παράγει μερικά επιπλέον άλογα, με το αντίστοιχο πακέτο της M5 να προσθέτει carbon κεραμικά φρένα, νέα ανάρτηση χαμηλότερη κατά 10 mm, παχύτερες αντιστρεπτικές, νέο υδραυλικό τιμόνι με M Servotronic, ζάντες 20″, σπορ εξάτμιση και M μαύρες χρωμιομένες απολήξεις εξατμίσεων.

Αν δεν είναι το Competition Package μήπως το αυτοκίνητο της φωτογραφίας μας δείχνει ένα μουλάρι της M4 GTS, η οποία έχει έρθει ξανά στο προσκήνιο. Θα φανεί μέσα στους επόμενους μήνες τι νέο ετοιμάζει η BMW.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είναι έτοιμες να προσφέρουν ηχητικά συστήματα ειδοποίησης των πεζών στα ηλεκτρικά μοντέλα

Electric vehicle warning sounds

Όσο η τεχνολογία προχωρά και οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο ηλεκτρικά ή υβριδικά powertrains στα αυτοκίνητά τους, το ζήτημα του παραγόμενου ήχου (ή έλλειψης αυτού αν θέλεις) θα γίνεται ολοένα και πιο σημαντικό. Οι αρχές ανά τον κόσμο θα πρέπει να δημιουργήσουν κάποιου είδους κανονισμό που θα αναγκάζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να παράγουν θόρυβο, ώστε ο πεζός να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή τη θέση ενός διερχόμενου ηλεκτρικού/υβριδικού αυτοκινήτου.

Σε δύο περίπου χρόνια, όλα τα ηλεκτρικά/υβριδικά αυτοκίνητα που πωλούνται στις Η.Π.Α θα πρέπει να εξοπλίζονται με ένα τέτοιο σύστημα όπως ορίζει με κανονισμό της η NHTSA, αλλά ο σύνδεσμος κατασκευαστών αυτοκινήτων με επιστολή που έστειλε στον οργανισμό ασφαλείας, ζητά την αναβολή του κανονισμού μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2018, υποστηρίζοντας πως δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, ώστε αυτές να αναπτύξουν και να βγάλουν στη παραγωγή τέτοια συστήματα ειδοποίησης τα οποία θα κάνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να παράγουν ήχο μέσω ενός ηχείου.

Το κόστος προσθήκης ενός τέτοιου συστήματος αναμένεται στα 35 δολάρια/αυτοκίνητο, ενώ το συνολικό κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες θα ανέλθει στα 23 εκατ. δολάρια τον πρώτο χρόνο.

Αύξηση 90% στα έσοδα της Tesla το 2ο τρίμηνο, έχει πουλήσει ήδη 1.000 Model S στη Κίνα

9

tesla logo

Η Tesla Motors ανακοίνωσε τα οικονομικά της στοιχεία για το δεύτερο τρίμηνο του 2014, στα οποία είδε μια τεράστια αύξηση στα έσοδα της, κατά 90%, σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2013. Συγκεκριμένα η Tesla είχε έσοδα 769,3 εκατ. δολάρια, σε σχέση με τα 405,1 εκατ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο του 2013.

Ωστόσο με τόσες επενδύσεις να βρίσκονται σε εξέλιξη -κατασκευή εργοστασίου μπαταριών Gigafactory, ανάπτυξη Model X αλλά και του Model 3, η Tesla παρουσίασε ζημιές ύψους 62,9 εκατ. δολαρίων, με το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης να ξοδεύει 107,7 εκατ. δολάρια.

Σε ότι αφορά το Gigafactory, το οποίο θα κοστίσει συνολικά 5 δισ. δολάρια, με τα 4 να τα βάζει αυτή και το 1 η Panasonic, όπως όλα δείχνουν θα κατασκευαστεί στη Νεβάδα. Μέσα στο δεύτερο τρίμηνο, η Tesla κατασκευάσει 8.763 Model S παραδίδοντας τα 7.579, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία της Tesla. Μάλιστα τα 1.000 από αυτά είχαν προορισμό την Κίνα. Για το τρίτο τρίμηνο προσδοκά να κατασκευάσει 9.000 αυτοκίνητα, με το εργοστάσιό της να κλείνει για δύο εβδομάδες, ώστε να αναβαθμιστεί για την παραγωγή του Model X.
Elon-Musk-Simsons
Στις σχετικές ειδήσεις, ο Elon Musk, CEO της Tesla θα συμμετάσχει στην επόμενη σεζόν των The Simpsons, με την Tesla να προσλαμβάνει πρώην μηχανικούς της Formula 1. Τέλος δες και ένα υπέροχο promo του Model S.

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Audi TT

37

Audi TT production factory plant

Η Audi ξεκίνησε τη παραγωγή του TT και TT-S στο εργοστάσιό της στην Ουγγαρία. Στο ίδιο εργοστάσιο η Γερμανική εταιρία κατασκευάζει και τα A3 sedan και A3 cabriolet, με το νέο TT να κυκλοφορεί στους δρόμους από το φθινόπωρο με αρχική τιμή στη Γερμανία τις €35.000.

Η Audi έχει προσθέσει και τρίτη βάρδια στο συγκεκριμένο εργοστάσιο της στην για τη κατασκευή του TT, το οποίο είναι διαθέσιμο με τρεις κινητήρες, τον 2.0-λίτρο TFSI με τα 230 άλογα, τον 2,0-λιτρο TDI με τα 184 άλογα, και τον 2.0-λιτρο TFSI στην έκδοση TT-S με 310 άλογα. Αναλυτικές λεπτομέρειες γι’αυτό μπορείς να διαβάσεις εδώ.