Το entry-level Caterham θα κινείται από έναν κινητήρα Suzuki, 660 κ.εκ.

23

Caterham new Seven teaser

Πριν από έναν μήνα και κάτι σας είχαμε ενημερώσει για το νέο, φθηνότερο Caterham 7 που θα κυκλοφορήσει κάποια στιγμή τον Σεπτέμβριο. Σας είχαμε πει πως θα κοστίζει περί τις 15.000 λίρες Αγγλίας και πως θα διαθέτει νέο κινητήρα που χωρίς να θυσιάζει τη sport οδική συμπεριφορά του σπαρτιατικού 7, θα στοχεύει και στην βελτίωση της κατανάλωσης και στα standards του Euro 6.

Suzuki power for new entry-level Caterham Seven

Αυτός ο κινητήρας, που θα αντικαταστήσει τον τετρακύλινδρο, ατμοσφαιρικό 1.600άρη της Ford, που αποδίδει 125 άλογα, από ότι φαίνεται θα είναι ένας μικροσκοπικός τρικύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος 600άρης από την Suzuki! Ναι, σωστά διαβάσατε, turbo, 660cc. 0,66 λίτρα! Ακόμα δεν έχουμε πληροφορίες για την ισχύ του εν λόγω κινητήρα αλλά ξέρουμε πως στα αυτοκίνητα που τοποθετείται αυτή τη στιγμή, δεν αποδίδει πάνω από 63 άλογα. Τι να περιμένει κανείς από αυτόν τον συνδυασμό; Ο Graham Macdonald, CEO της Caterham Cars μας λέει:

Δεν είναι το μέγεθος της μηχανής που μετράει, είναι το χαμόγελο στα χείλη του οδηγού που είναι το βαρόμετρό μας και πιστεύουμε πως έχουμε τη συνταγή ώστε το νέο entry-level όχημά μας να είναι σωστό! Χρειαζόμασταν ένα ιδιαίτερα ελαφρύ powertrain και έπρεπε να είναι μία μονάδα που να ταιριάζει στα εγγενή χαρακτηριστικά που έχουν όλα τα 7. Ευτυχώς, έπειτα από πολλή, σκληρή δουλειά, έχουμε ένα πακέτο που δουλεύει φανταστικά! Πρόθεσή μας για αυτό το αυτοκίνητο είναι να προσφέρει τη χαρά του 7 σε αγνή μορφή. Έτσι το νέο entry-level μοντέλο μας είναι ελαφρύτερο, φθηνότερο, πιο οικονομικό και πιο προσιτό από ποτέ!

Η GM, με νέο συμβόλαιο, μπορεί να χρεώνει στους προμηθευτές της μέρος του κόστους ενδεχόμενης ανάκλησης

5

gm-factory-robots-getty_

Η GM, από τις 15 Ιουλίου και έπειτα, υιοθέτησε έναν νέο τύπο συμβολαίου αγοράς εξαρτημάτων που της επιτρέπει να «χρεώνει» στους προμηθευτές μέρος του κόστους που προκύπτει από ανακλήσεις, ακόμα και αν το επίμαχο εξάρτημα πληροί τις προδιαγραφές που αυτή η ίδια όρισε στον κατασκευαστή του εξαρτήματος. Επιπρόσθετα, το εν λόγω συμβόλαιο, απαιτεί πρόσβαση στα οικονομικά στοιχεία του προμηθευτή σε βαθμό που δεν έχει ξαναγίνει.

Σύμφωνα με το νέο συμβόλαιο λοιπόν, οι προμηθευτές μπορεί να θεωρηθούν υπεύθυνοι αν η GM κρίνει έπειτα από έρευνα που θα διεξάγει η ίδια, πως το εξάρτημα που κατασκευάστηκε στις προδιαγραφές που έδωσε στον προμηθευτή, αποτελεί κίνδυνο για τον καταναλωτή.

Το θέμα αυτό όπως είναι απόλυτα κατανοητό, δεν έχει ευχαριστήσει τους προμηθευτές της GM που μέχρι και αυτή τη στιγμή δεν ξέρουμε αν και πως θα αντιδράσουν. Και δεν είναι μόνο το θέμα του κόστους σε επικείμενη αστοχία του εξαρτήματος –εντός ή εκτός εγγύησης- ή μη συμμόρφωσής του εν λόγω εξαρτήματος με κάποιους κανόνες ασφαλείας. Υπάρχουν και άλλα αγκάθια που ενοχλούν τους προμηθευτές. Αγκάθια όπως το ότι ο προμηθευτής έπειτα από αίτημα της GM πρέπει να δώσει τα πιο πρόσφατα οικονομικά στοιχεία του, έσοδα-έξοδα, ροή χρήματος κ.ά. Ή πως ο προμηθευτής πρέπει να εξασφαλίσει 30 ημέρες απρόσκοπτης προμήθειας εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια προβλεπόμενων ή αναμενόμενων συνθηκών –βλ. κάποιο πρόβλημα που μπορεί να έχει ο προμηθευτής του προμηθευτή-. Τρίτον, η GM δεν είναι υποχρεωμένη να κρατήσει τα δεδομένα που αφορούν τεχνολογία του προμηθευτή απόρρητα ή ακόμα και το ότι ο προμηθευτής πρέπει να ενημερώσει την GM για οποιοδήποτε ελάττωμα ή προβληματική προδιαγραφή παρατηρήσει στο εξάρτημα ακόμα και αν είναι προδιαγραφή της GM.

Προς το παρόν, κανένας προμηθευτής –τουλάχιστον όχι κάποιος μεγάλος- δεν έχει υπογράψει το συμβόλαιο αυτό όχι επειδή το απέρριψε αλλά καθαρά από τύχη, επειδή δεν έχει λήξει κανένα μεγάλο συμβόλαιο από τις 15 Ιουλίου και μετά. Θα δούμε τις κινήσεις των προμηθευτών και θα σας ενημερώνουμε αν και υποψία του γράφοντος είναι πως πάλι θα την πληρώσουν οι μικροί προμηθευτές που λόγω μεγέθους δεν έχουν μεγάλη διαπραγματευτική ισχύ…

Η BMW ανακαλεί 143.215 οχήματα στην Κίνα

BMW-China41

Η κοινοπραξία της BMW στην Κίνα, ανακοίνωσε πως θα ανακαλέσει 143.215 οχήματα λόγω προβλημάτων που σχετίζονται με την ηλεκτρική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης.

Τα οχήματα που περιλαμβάνονται σε αυτή την ανάκληση είναι κατά κύριο λόγο BMW σειράς 5 με έτος κατασκευής 2009-2012 σύμφωνα με το site της Γενικής Διεύθυνσης Ποιοτικής Εποπτείας, Επιθεώρησης και Περιορισμού της Κίνας.

Η ανακοίνωση αυτή έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά την απόρριψη του σχεδίου της BMW από το Υπουργείο Περιβάλλοντος της Κίνας για επέκταση ενός εκ των εργοστασίων που διατηρεί ο κατασκευαστής στη χώρα. Το Υπουργείο ανακοίνωσε πως έστειλε πίσω την αίτηση λόγω ανεπαρκούς ανάλυσης του συστήματος διαχείρισης λυμάτων και αποτυχία του εργοστασίου να συμμορφωθεί με τους στόχους που έχει θέσει η κυβέρνηση όσον αφορά την μόλυνση του περιβάλλοντος.

Τέλος, σε σχετικά νέα, διάφορες πολυτελείς φίρμες είναι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος τον τελευταίο καιρό στην Κίνα καθώς τους ασκείται κριτική για τις πολύ υψηλές τιμές των προϊόντων τους στην χώρα. Ένα ειδησεογραφικό πρακτορείο μάλιστα, κατηγόρησε ευθέως τους ξένους κατασκευαστές για τα εξωπραγματικά κέρδη που αποκομίζουν από την πώληση εισαγόμενων αυτοκινήτων πολυτελείας και πως θα έπρεπε να διαταχθεί έρευνα περί μονοπωλίου. Η Audi απάντησε στις συγκεκριμένες κατηγορίες λέγοντας πως οι τιμές των αυτοκινήτων της στην Κίνα είναι συγκρίσιμες με αυτές σε άλλες χώρες μετά την επιβολή φόρων και άλλων παραγόντων.

Ο Jeremy Clarkson πραγματοποιεί γυρίσματα στο Monaco

bug1

Ο Jeremy Clarkson μάλλον πραγματοποιεί γυρίσματα για το καινούργιο του DVD ή για την καινούργια σεζόν του Top Gear καθώς εντοπίστηκε να κόβει βόλτες στο Monaco οδηγώντας μια Bugatti Veyron Vitesse WRC(World Record Edition). Παρέα με την Veyron ήταν και μια Lamborghini Aventador Roadster που μάλλον οδηγούσε ο Richard Hammond. Όπως ήταν φυσικό αρκετός κόσμος μαζεύτηκε γύρω από τα αυτοκίνητα για να τα απαθανατίσει μαζί με τον Βρετανό δημοσιογράφο.

Η πτώση της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτου ανησυχεί τους κατασκευαστές

Cars-in-Russia-Trapped-in-125-Mile-200-Km-Traffic-Jam-Photo

Δεν έχει περάσει καιρός από το άρθρο που είχα κάνει για τις εκτιμήσεις της Boston Consulting Group σχετικά με την αγορά της Ρωσίας. Η BCG λοιπόν, προέβλεπε σημαντική αύξηση στις πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ρωσία, σε σημείο μάλιστα η χώρα να ξεπεράσει τη Γερμανία στην κατάταξη με τις μεγαλύτερες αγορές παγκοσμίως. Μήπως όμως όλα αυτά δεν ήταν εκτιμήσεις αλλά περισσότερο ευχολόγια;

Τους πρώτους έξι μήνες του 2013, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ρωσία σημειώνουν πτώση της τάξης του 6% και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, σχεδόν στο σύνολό τους, αρχίζουν να φοβούνται πως θα επαναληφθεί το 2009 οπότε και η αγορά της Ρωσίας σημείωσε τέτοια πτώση που πρακτικά μείωσε στο μισό τη δυναμική της, περίπου στο ενάμιση εκατομμύριο οχήματα. Έκτοτε, οι ταξινομήσεις ανέβηκαν απότομα, φτάνοντας τα επίπεδο προ του 2009, όμως η πτώση του 6% το πρώτο εξάμηνο μπορεί να σημαίνει κάτι περισσότερο από μία στιγμιαία ανάπαυλα

Παρόμοιες ενδείξεις είχαμε και τότε. Το ρούβλι χάνει την δύναμή του και τα επιτόκια των δανείων για αγορά αυτοκινήτου αυξάνονται διαρκώς. Σίγουρα δημιουργείται μία αμηχανία στους υποψήφιους αγοραστές

Λέει ο πρόεδρος της Volvo Ρωσίας, John Stech.

Η κατάσταση μπορεί να γίνει πολύ δύσκολη πολύ γρήγορα καθώς κατασκευαστές όπως η Ford, η GM, η BMW, η Hyundai/KIA, το Group VW και πολλές άλλες, έχουν ανακοινώσει είτε καινούριες μονάδες παραγωγής είτε επεκτάσεις στις ήδη υπάρχουσες με την συνολική επένδυση να φτάνει τα 10 δις δολάρια σε ορίζοντα 7ετίας. Το ανησυχητικό –αλλά λογικό- δε, είναι πως μεγάλο πλήγμα έχουν δεχθεί κατηγορίες που μέχρι πρότινος ήταν οι δυνατές της Ρωσικής αγοράς. Οι κατηγορίες των sub-compact και compact αυτοκινήτων. Των οχημάτων της μεσαίας τάξης δηλαδή… αυτών που έχουν ένα μικρό κεφάλαιο, το συμπληρώνουν και με ένα δάνειο και αγοράζουν ένα ορθολογικό αυτοκίνητο που θα καλύψει τις ανάγκες τους.

Οι εταιρίες παραμένουν επιφυλακτικά αισιόδοξες και βλέπουν αν όχι άνοδο των πωλήσεων, αν μη τι άλλου σταθεροποίηση με αφορμή ένα πρόγραμμα της ρωσικής κυβέρνησης που θα επιδοτεί στην ουσία δάνεια για αγορά αυτοκινήτων που δεν θα ξεπερνούν τις 17.500€.

Video: Ένα εξαρότορο Mazda RX4 σηκώνει τον κόσμο στο πέρασμά του

6rotor RX4

Μπορεί να μου πει κάποιος αν ξέρει, τι τους ταΐζουν στην μακρινή Νέα Ζηλανδία; Γιατί κάτι παίζει. Δεν ξέρω αν είναι στο φαγητό ή στο νερό αλλά κάτι πρέπει να σου δίνουν για να αποφασίσεις –και να καταφέρεις- να κάνεις έναν εξαρότορο Wankel !!! Ναι, καλά διαβάσατε, έξι ρότορες. Ο κινητήρας κατασκευάστηκε από το μηδέν από τους μηχανικούς της Pulse Performance και αφού διαπίστωσαν πως δεν διαλύεται στα εξ ων συνετέθη με την πρώτη γκαζιά και πως αποδίδει 813 άλογα και πάνω από 700Nm ροπής στους τροχούς με κανονική βενζίνη, τον τοποθετήσανε στο engine bay ενός Mazda RX4 και πήγανε στην πίστα να κάψουνε λάστιχο.

Ως bonus, πάρτε και το video της δυναμομέτρησης…

Video: Δείτε ένα Freightliner 2.400 ίππων να ανεβαίνει το Pikes Peak!

Freightliner Pikes Peak

Έχουμε δει φωτογραφίες του. Έχουμε δει video του να driftάρει. Τώρα ήρθε η σειρά του video από το Pikes Peak. Γιατί αν είσαι αρκετά χαζός ώστε να φτιάξεις ένα Freightliner που αποδίδει 2.400 άλογα και σχεδόν 7.000 Nm ροπής, αν είσαι αρκετά χαζός να φτιάξεις ένα Freightliner με turbo, compressor και μεθανόλη, τότε σίγουρα είσαι αρκετά χαζός για να το τρέξεις στο Pikes Peak. Βασικά, δεν ξέρω γιατί έκανε τον κόπο. Με την ροπή που έχει το θηρίο μπορούσε να μετακινήσει το βουνό με τους αγωνιζόμενους πάνω και να το κάνει βόλτες μέχρι να μείνει από καύσιμο αλλά αυτός επέλεξε να τρέξει πάνω του… Τι να πεις… περί ορέξεως. Τέλος πάντων. Δείτε το video, ακούστε πως κάνει το τέρας και πείτε μου μετά για το πόσο βελτιωμένο είναι το αυτοκίνητό σας…

Μία Lamborghini Miura 400S του 1969 θα δημοπρατηθεί στο RM Auctions

1969-1969-Lamborghini-Miura-P400S-1-1024px

Μια σχεδόν εξ ολοκλήρου αυθεντική Lamborghini Miura P400S του 1969 θα δημοπρατηθεί στο επερχόμενο Monterey Car Week 2013 στις Η.Π.Α. Παρά την προχωρημένη ηλικία της, η συγκεκριμένη Miura έχει κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα αφού παρέμεινε κλεισμένη σε ένα γκαράζ από το 1974 μέχρι και πριν λίγο καιρό που αγοράστηκε από έναν οπαδό της φίρμας και των αυτοκινήτων γενικότερα από το Μιλάνο.

Τα επίσημα χαρτιά του αυτοκινήτου δείχνουν πως αυτή η Miura P400S έχει διατηρήσει το αυθεντικό chassis, αμάξωμα, καπό, πόρτες κ.ά. Όλα αυτά τα κομμάτια και άλλα ακόμα, σταμπάρονται με τους αυθεντικούς κωδικούς καθώς αυτές οι λεπτομέρειες είναι πολύ σημαντικές για τους συλλέκτες. Ακόμα και τα τζάμια είναι αριθμημένα σωστά! Το αυτοκίνητο κύλισε για πρώτη φορά τις ρόδες του από τη γραμμή παραγωγής στις 4 Αυγούστου του 1969, με το εξωτερικό βαμμένο Silver Metallic –όπως το βλέπετε… ναι, πρόκειται για το αυθεντικό χρώμα!- και το εσωτερικό να είναι μαύρο και μπεζ. Για άγνωστους λόγους, τοποθετήθηκε καινούριο block στη μηχανή τον Νοέμβριο του 1969…

Για όποιον ενδιαφέρεται, το αυτοκίνητο έρχεται μαζί με την αυθεντική εργαλειοθήκη, αυθεντικό γρύλο, σφυρί και owner’s manual. Έχει επίσης το προσπέκτους του 1969 καθώς και ιταλικές πινακίδες. Δυστυχώς, ενώ ξέρουμε πως το αυτοκίνητο έχει πολύ λίγα χιλιόμετρα, δεν γνωρίζουμε ακριβώς πόσα καθώς το όργανο στο ταμπλό κάποια στιγμή αντικαταστάθηκε. Εκτιμήσεις των ειδικών, τοποθετούν την τιμή της Lamborghini Miura P400S κάπου ανάμεσα στα 650.000$ και τα 750.000$ χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν μπορεί να πιάσει και περισσότερα ή ακόμα και λιγότερα…

Video: Ο Jeremy Clarkson εντοπίστηκε να κυκλοφορεί με μία Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Clarkson SLS

Ο γνωστός παρουσιαστής του Top Gear, Jeremy Clarskon, εντοπίστηκε δίπλα σε μία Pagani Huayra και στη συνέχεια να οδηγάει μία Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Με δεδομένη την απουσία –τουλάχιστον από τα πλάνα που έχουμε- των έτερων παρουσιαστών της δημοφιλούς εκπομπής αλλά και το γεγονός πως δεν έχουμε ακούσει τίποτα ακόμα για γυρίσματα για την επόμενη σεζόν, το λογικό συμπέρασμα που μπορούμε να εξάγουμε είναι πως ο Clarkson ετοιμάζεται για το επόμενο προσωπικό του DVD. Το κλασικό DVD που γυρνάει και πουλάει κάθε χρόνο, κάποια στιγμή ανάμεσα στις σεζόν του Top Gear.

Audi RS3 Sedan [Rendering]

25

9389688607_b337fa8f71_o

Όπως έχουν τα πράγματα αυτή τη στιγμή, η Audi βγάζει το RS3 μόνο ως hatchback. Τι θα γινόταν όμως αν αποφάσιζε πως δεν γίνεται να αφήσει την Mercedes να σαρώσει την κατηγορία των γρήγορων τετράθυρων με την CLA 45 AMG και παρουσίαζε το RS3 Sedan; Ναι, ξέρω πως δεν είναι ακριβώς ίδια κατηγορία, μην αρχίζετε… ποιητική αδεία… Προς το παρόν, η Audi μας έχει δώσει μονάχα μία φωτογραφία που έχει ολόκληρη την γκάμα του A3 και περιλαμβάνει και ένα κουκουλωμένο αυτοκίνητο που ίσως να είναι το RS3 Sedan.Ο Theophilus Chin όμως, μας δίνει την απάντηση άμεσα με το τελευταίο του rendering.

9389688615_465edfbd99_o

Προφανώς είναι βασισμένο στο Audi A3 Sedan και προφανώς μηχανικά είναι πανομοιότυπο με το RS3 Sportback, όμως εμφανισιακά είναι αρκετά διαφορετικό και από τα δύο. Δανείζεται στοιχεία από το RS3 Sportback, όπως οι επιθετικοί προφυλακτήρες εμπρός και πίσω αλλά το rendering το πάει ένα βήμα παραπέρα, τοποθετώντας τις ζάντες από το Audi A1 Clubsport Quattro, αεραγωγούς στο καπό και μία αρκετά μεγάλη, για τα δεδομένα της Audi, πίσω αεροτομή. Αν ρωτάτε εμένα, το αποτέλεσμα είναι αρκετά καλό, ίσως καλύτερο από το RS3 Sportback –εντάξει, η πίσω αεροτομή είναι αμφιλεγόμενης αισθητικής- και θα ήθελα πολύ να το δω στην παραγωγή…