€18.500.000 ετήσιο τέλος θα πληρώνει ο Mateschitz για το Αυστριακό GP

Γιώργος Πασχαλίδης
-
8
€18.500.000 ετήσιο τέλος θα πληρώνει ο Mateschitz για το Αυστριακό GP

Red Bull Ring

Η Αυστρία προετοιμάζεται για να υποδεχτεί τα μονοθέσια της Formula 1 σε περίπου έναν χρόνο από τώρα, φυσικά στο Red Bull Ring (πρώην A1 Ring), το οποίο αγόρασε ο ιδιοκτήτης τής Red Bull Racing, Dietrich Mateschitz το 2007 κι έκανε εργασίες για να είναι η αυστριακή πίστα σύμφωνη με τις σύγχρονες προδιαγραφές.

Όπως συμβαίνει με κάθε πίστα που βρίσκεται στο πρόγραμμα της Formula 1, έτσι και το Red Bull Ring θα πληρώνει ετήσιο τέλος, το οποίο για τη συγκεκριμένη πόστα αναμένεται να είναι περίπου €18.500.000, με τον Mateschitz ν’ αρνείται ότι έχει κάποια ειδική έκπτωσή, λόγω της σχέσης που έχει με τον Bernie Ecclestone.

Ο Αυστριακός λέει, επίσης, πως τα έσοδα από τα εισιτήρια των θεατών θα χρησιμοποιηθούν για τις λειτουργικές δαπάνες, και όχι για την πληρωμή των τελών. Οι εργασίες στην πίστα δεν έχουν ολοκληρωθεί, και κάτι που πρέπει να γίνει είναι η αύξηση της χωρητικότητας των θεατών, από τις 40.000 θέσεις που είναι σήμερα, με τον Mateschitz να περιμένει περίπου 60.000 θεατές στους αγώνες, κάτι που θα εξαρτηθεί και από τις καιρικές συνθήκες, όπως λέει.

Continue

H Bugatti γιορτάζει τους ήρωές της με τη σειρά Bugatti Legends. Πρώτη, η “Jean-Pierre Wimille”

Ομάδα Σύνταξης
-
5
H Bugatti γιορτάζει τους ήρωές της με τη σειρά Bugatti Legends. Πρώτη, η “Jean-Pierre Wimille”

bugatti-veyron-grand-sport-vitesse-jean-pierre-wimille-legends-001

Η Bugatti είναι πολύ στενή φίλη των ειδικών ή one-off εκδόσεων. Ιδίως από τη στιγμή που παρουσιάστηκε η Bugatti Veyron, ο αριθμός των «ξεχωριστών» εκδόσεων είναι τέτοιος που αν αποφασίζαμε να τις απαριθμήσουμε θα μας έπαιρνε ώρα. Τώρα όμως, με ένα δελτίο τύπου, η γαλλική φίρμα υπό γερμανική ιδιοκτησία, ανακοίνωσε πως μέσα στους επόμενους 12 μήνες θα παρουσιαστούν 6 ακόμα ειδικές εκδόσεις σε μία σειρά που θα ονομάζεται Bugatti Legend. Όλες τους θα βασίζονται στην Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse –ξέρετε, το ταχύτερο roadster στον κόσμο με τελική 408,84km/h– και όλες τους θα είναι αφιερωμένες σε κάποιο εξαιρετικά σημαίνον πρόσωπο της μακράς ιστορίας της φίρμας. Όπως δήλωσε και ο Dr. Wolfgang Schreiber, πρόεδρος της Bugatti Automobiles S.A.S.:

Η μάρκα αυτή έχει οριστεί σε πολύ μεγάλο βαθμό από εξαιρετικές προσωπικότητες και ιστορικές στιγμές. Μέσα από τις Bugatti Legends, θέλουμε να πούμε την ιστορία της μάρκας ενώ παράλληλα δημιουργούμε έναν σύνδεσμο ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν της.

Πρώτη στη σειρά των ειδικών αυτών εκδόσεων, θα είναι η Bugatti Legend “Jean-Pierre Wimille” προς τιμή του ομώνυμου οδηγού της Bugatti τη δεκαετία του 1930. Ο Jean-Pierre Wimille ήταν ο οδηγός που χάρισε στην Bugatti δύο νίκες στις 24 ώρες του Le Mans: το 1937, με μία Bugatti 57G Tank με συνοδηγό τον Robert Benoist και το 1939, με μία Bugatti 57C Tank με συνοδηγό τον Pierre Veyron. Πηγή έμπνευσης για το σχέδιο της “Jean-Pierre Wimille” είναι η μπλε 57G Tank που οδήγησε στη νίκη το 1937.

488108

Αυτό σημαίνει πως περιμένουμε αυτή που θα παρουσιαστεί στο Monterey Auto Week στην Καλιφόρνια των Η.Π.Α. στα μέσα του επόμενου μήνα –και θα κάνει και την εμφάνισή της φυσικά στο Pebble Beach Concours d’ Elegance δύο ημέρες αργότερα– θα έχει μπλε χρώματος βερνίκι στα ανθρακονήματα και ένα ανοιχτό Wimille Bleu στο υπόλοιπο αμάξωμα, με αντίστοιχο εσωτερικό. Η παραγωγή για την Bugatti Legend “Jean-Pierre Wimille” θα περιοριστεί στα 3 μόλις αντίτυπα και η τιμή της δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα.

Continue

Μόλις 0.33% επί των κερδών φόρο πληρώνει η F1 στην Αγγλία!

Γιώργος Πασχαλίδης
-
0
Μόλις 0.33% επί των κερδών φόρο πληρώνει η F1 στην Αγγλία!

Ecclestone

Γνωρίζεις, υποθέτω, ότι η Formula 1 είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα άθλημα: είναι μια πολύ μεγάλη εταιρεία, με δισεκατομμύρια έσοδα και εκατομμύρια κέρδη κάθε χρόνο. Τα τεράστια κέρδη που έχει, όμως, οφείλονται σ’ ένα βαθμό και στην απίστευτα χαμηλή φορολογία, όσο περίεργο κι αν ακούγεται.

Σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα Independent, το Formula 1 Group πληρώνει μόλις £1.000.000 (€1.200.000) φόρους ενώ έχει κέρδη που ανέρχονται σε £300.000.000 (€348.000.000), από τα £980.000.000 (€1.136.000.000) έσοδα που είχε το 2011.

Η βρετανική εφημερίδα ισχυρίζεται ότι όλα αυτά προέκυψαν από ένα ενημερωτικό δελτίο, όταν το Formula 1 Group, ένα group που αποτελείται από 30 εταιρείες, ήθελε να μπει στο χρηματιστήριο της Σιγκαπούρης, το 2011, ενώ λέει ότι η απίστευτη χαμηλή φορολογία προκύπτει ύστερα από ειδική συμφωνία με την HM Revenue and Customs τής Μεγάλης Βρετανίας.

Τα σχόλια ανήκουν σ’ εσένα…

Continue

Η Pirelli παρουσιάζει ελαστικά που μειώνουν το θόρυβο κατά 50%, Audi RS6 και RS7 τα πρώτα αυτοκίνητα τοποθέτησης

Γιώργος Αγαπητός
-
5
Η Pirelli παρουσιάζει ελαστικά που μειώνουν το θόρυβο κατά 50%, Audi RS6 και RS7 τα πρώτα αυτοκίνητα τοποθέτησης

Pirelli Noise Canceling System

Η Pirelli εξέλιξε ένα νέο τύπο ελαστικό, το οποίο όπως δηλώνει μειώνει το θόρυβο κύλιση στο εσωτερικό της καμπίνας μέχρι και 50%.

Η ιταλική εταιρία ονομάζει τη τεχνολογία, Pirelli Noise Canceling System και τα πρώτα αυτοκίνητα που θα έχουν τη δυνατότητα να τοποθετηθούν, ως εξτρά, θα είναι το Audi RS6 Avant και το RS7 Sportback, με ελαστικά να έχουν τα γράμματα “PNCS” στο προφίλ.

Τα ελαστικά έχουν ένα στρώμα πολυουρεθάνης το οποίο τοποθετήθηκε στο εσωτερικό τμήμα του λάστιχου και μπορεί να “σβήσει” κάποιο από το θόρυβο που σχετίζεται με τον πεπιεσμένο αέρα, κάτι που σημαίνει λιγότερος εισερχόμενος στη καμπίνα θόρυβος μέσω της κολόνας του τιμονιού.

Η Pirelli προσφέρει τα ελαστικά σε διαστάσεις 285/30 ZR 21 και 275/30 ZR 21 για τα δύο μοντέλα της Audi χωρίς ακόμα να έχει ανακοινωθεί η τιμή τους. Λογικά στο προσεχές μέλλον θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιποι κατασκευαστές.

Continue

Το Honda Civic Tourer θα διαθέτει ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση [w/video]

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Το Honda Civic Tourer θα διαθέτει ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση [w/video]

Honda Civic Tourer development (3)

Οι δοκιμές του Honda Civic Tourer συνεχίζονται και η ιαπωνική εταιρία ανακοίνωσε πως η Wagon έκδοσης του Civic θα εξοπλίζεται με ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση. Το μοντέλο θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης με το σύστημα (Adaptive Damper System) να τοποθετείται για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής και να ρυθμίζει τη σκληρότητα των αμορτισέρ των πίσω τροχών. Διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας Comfort, Normal και Dynamic με τον οδηγό να επιλέγει το πρόγραμμα μέσω ενός κουμπιού στο κεντρικό ταμπλό.

Το Honda Civic Tourer θα τεθεί απέναντι από τα Volkwagen Golf Variant, Ford Focus Wagon και Kia cee’d Sportswagon. Θα διαθέτει σημαντικά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ από τους ανταγωνιστές του, αφού αυτός θα είναι μεγαλύτερος από τα 610 λίτρα της Octavia Combi.

Μηχανικά θα εξοπλίζεται με τους ίδιους κινητήρες που φορά και η hatchback έκδοση με την έκδοση με τον turbodiesel 1.600αρη Earth Dream κινητήρα απόδοσης 120 ίππων με 300 Nm ροπής, να εκπέμπει λιγότερο από 100 γρ/χλμ CO2 ενώ σε σχέση με την hatchback έκδοση θα ζυγίζει περίπου 40 κιλά περισσότερα. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από τις αρχές του 2014.

Continue

Video: Sabine Schmitz Vs Ron Simons ή αλλιώς BAC Mono The Battle

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Video: Sabine Schmitz Vs Ron Simons ή αλλιώς BAC Mono The Battle

bac

H “βασίλισσα” του Ring, Sabine Schmitz, πρόσφατα τα είχε βάλει με μια Ferrari 458 Italia με οδηγό τον Ολλανδό Ron Simons. Η ίδια οδηγούσε μια Porsche 997 GT3 RS και η κόντρα φυσικά και έλαβε μέρος στο Nurburgring. Αυτή τη φορά επιστρέφουν και οι δύο στην πίστα του Spa-Francorchamps με δύο BAC Mono.

Το video είναι σκηνοθετημένο από τον φίλο μας Κωνσταντίνο Σιδηρά. Nice Work Κωνσταντίνε!

Continue

Νέες φωτογραφίες του Volkswagen Taigun Concept [w/video]

Γιώργος Αγαπητός
-
15
Νέες φωτογραφίες του Volkswagen Taigun Concept [w/video]

Volkswagen Taigun Concept

Μετά την ανακοίνωση ότι το Volkswagen Taigun, θα βγει στην αγορά το 2016 και θα πωλείται στην αγορά της Ευρώπης, της Κίνας, της Νοτίου Αμερικής, σήμερα η γερμανική εταιρία δίνει στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες και βίντεο του αυτοκινήτου.

Το Volkswagen Taigun Concept το πρωτoείδαμε στην έκθεση του Σάο Πάολο το περασμένο Σεπτέμβρη και το Autoweek υποστηρίζει πως οι μικρές διαστάσεις του νέου της crossover και οι μικροί τρικύλινδροι βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες θα είναι οι λόγοι που δε θα κυκλοφορήσει στην Αμερικάνικη αγορά. Το Taigun θα κατασκευαστεί πάνω στη πλατφόρμα του up! και εκτός από τους προαναφερθέντες κινητήρες, το αυτοκίνητο θα διαθέτει και έναν τρικύλινδρο κινητήρα που θα καταναλώσει φυσικό αέριο. Ανεξαρτήτου κινητήρα, η κίνηση θα μεταφέρεται στους μπροστά τροχούς είτε μέσω μηχανικού είτε μέσω αυτόματου κιβωτίου. αυτοκίνητο θα είναι 81 χλστ ψηλότερο και 83 χλστ πλατύτερο από το up!, με τις συνολικές διαστάσεις να είναι 3.859 mm μήκος, 1.728 mm πλάτος, 1.570 mm ύψος και 2.470 mm μεταξόνιο. Το πρωτότυπο ζύγιζε 985 κιλά και τιμολογιακά αναμένεται να αγγίζει τα €15.000, κάτι που το κάνει περίπου €5.000 φθηνότερο από το Tiguan.

Volkswagen Taigun Concept

Θα έχει ως κύριο ανταγωνιστή το Ford EcoSport, και οι αριστεροτίμονες εκδόσεις του θα παράγονται στο εργοστάσιο της VW στη Βραζιλία, ενώ οι δεξιοτίμονες στο Pune της Ινδίας. Επίσης, εξετάζεται το ενδεχόμενο να κατασκευάζεται και στη Kaluga της Ρωσίας.

Τέλος, φαίνεται ότι η Volkswagen σχεδιάζει να του τοποθετήσει κινητήρα με φυσικό αέριο, ενώ μια υβριδική και ηλεκτρική έκδοση είναι υπό σκέψη.

Continue

Από 36.150 ευρώ το BMW i3 στην Ελλάδα

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
Από 36.150 ευρώ το BMW i3 στην Ελλάδα

bmw-i3-2014-leaked-photos-8

Μετά τις Ευρωπαϊκές τιμές και τις φωτογραφίες που διέρρευσαν η ελληνική αντιπροσωπεία της BMW ανακοίνωσε πως το i3 ξεκινά στην Ελλάδα από τις 36.150 ευρώ. Οι πωλήσεις του στη χώρα μας αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη του 2013 και αναλυτικές λεπτομέρειες γι’αυτό μπορείς να διαβάσεις εδώ.

Continue

Έξι προτάσεις για το κοινό σπορ μοντέλο της BMW και της Toyota

Κυριάκος Πηλίδης
-
46
Έξι προτάσεις για το κοινό σπορ μοντέλο της BMW και της Toyota

toyota gt 86 bmw 1-series m coupe (1)

H BMW και η Toyota υπέγραψαν τον περασμένο Ιανουάριο ότι θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο σπορ αυτοκίνητο. Η Toyota, μέσω του προέδρου της, Takeshi Uchiyamada, έχει αναφέρει πως το μοντέλο αυτό θα μπορούσε να είναι ο διάδοχος του Supra, και τώρα μερικοί υπάλληλοι της BMW ανέφεραν πως η Γερμανική εταιρία εξετάζει 6 διαφορετικές προτάσεις σχετικά με το σπορ μοντέλο. Μέχρι στιγμής εξετάζεται το ενδεχόμενο το αυτοκίνητο να είναι είτε κεντρομήχανο είτε μπροστομήχανο, αλλά ακόμη δεν έχει παρθεί καμία τελική απόφαση.

Το αυτοκίνητο της BMW θα διαφέρει ριζικά από το αντίστοιχο της Toyota, αφού τα δύο μοντέλα δεν θα είναι “δίδυμα” όπως συμβαίνει με τα Toyobaru. Η πρόταση της BMW θα διαθέτει ελαφριά μέρη και θα είναι ένα “πραγματικό σπορ αυτοκίνητο” που θα αξίζει να φορά το σήμα της BMW.

Continue

Range Rover Evoque by Loder1899

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
Range Rover Evoque by Loder1899

Range Rover Evoque by Loder1899 (1)

Η Loder1899 ετοίμασε και μας παρουσιάζουν το βελτιωτικό πακέτο που ετοίμασαν για το Range Rover Evoque. Το kit αποτελείται από χαμηλότερες αναρτήσεις (35 mm), ζάντες 18″, PIAA φώτα, προστατευτική μπάρα μπροστά προφυλακτήρα, και ανοξείδωτα πλαϊνά σκαλοπάτια.

Μηχανικά ο 2,2-λίτρων SD4 κινητήρας δυνάμωσε και αποδίδει 220 άλογα με 500 Nm ροπής (αύξηση 30 ίππων και 80 Nm ροπής). Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 8,2 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 210 χλμ/ώρα.

Continue
1...9,8129,8139,814...12,786Σελίδα 9,813 από 12,786